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到了三月二十七日，康熙还乘船顺松花江而下，沿江检阅吉林水师战舰，巡视两岸地势。
东巡回来后，他就下旨调吉林和宁古塔士兵1500人，北上驻扎到瑷珲和呼玛尔，并修建木城。
整修从关内到瑷珲的驿道，并增加二十个驿站和粮站。
规定所有的驿站，兵丁增加到三十名，马匹至少保证二十匹。
为了保证水路畅通，要求两年内，吉林造船厂要保证，给三个水师造齐90艘战船。
一路上，胤礽就在康熙身边。
他不是只会当一个皇父身边的花样少年，对吉林的军务也一样上心。
尤其是战船。
他当着康熙的面，就问巴海要了所有战船的图纸。
还让他找来几个船匠里的“老把式”，详细问了造船的过程，用料，工艺等等，甚至还去现场看过。
回来后，根据战船图纸，画出了好几个模型图纸。
找内造办大木作的木匠，按比例裁好木头，找匣子作的匣子匠粘起来，送到漆作找漆匠刷漆后，就成了现在书房窗下的一排模型。
期间，康熙也来问过，胤礽一句话就让他满意了，还拿去一艘模型，摆在乾清宫书案上。
“阿玛放心，儿子不做那朱由校。”
做模型没占用多少时间，胤礽也不打算自己亲自下手造战船。
他重视的是图纸。
这是个图纸为王的年代。
只要有图纸，匠人们能把超级盖伦船和飞剪船造出来。
他们甚至不需要知道原理。
只要提供图纸和原料，木匠按照图纸给的尺寸出木工活，铁匠造出合乎标准的船钉，裁缝把帆布裁整齐，绳匠编好缆绳……
最后，船匠按照图纸给的顺序，要求的方法组装就完了。
一个船厂用不了几个“话事人”。
就算到了第一次工业革命时期，也是这种情况。
绝大多数的工人，根本不知道自己做的是个什么东西，为什么要这么做，却不妨碍纺织机正常运行，蒸汽机到处跑，铁路铺满全世界。
技术原理只掌握在极少数的人手里。
一但有人看明白了，那这人就是工厂里的大拿。
在这个全世界的识字率都偏低的时代里，能看懂图纸就是高人了，能画图纸的更是凤毛麟角。
胤礽其实对吉林船厂见到的战船，不太满意。
太小了。
长不过三十米，单层甲板，大型的战船只有六到八个炮位，还是主要靠接舷战。
吃水浅，内河作战可以，沿海岸航行可以，但是不能打海战。
不亲手造，不证明他不想造——他想做海船，大型战舰。
西方现在流行的盖伦船，和十九世纪才出现的飞剪船，胤礽没有图纸，也没见到过实物，凭空画不太可能。
也不是没地方找，只是还不到时候。
不过，也快了。
因为，“展海令”马上就要来了。
