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不知道是狼群怕了，还是它们不缺少食物，这群狼只在河边兜了一圈就离开了，但是也让齐芳等人紧张了一宿。
翌日，天渐渐破晓，大地朦朦胧胧的，如同笼罩着银灰色的轻纱。这时，万籁惧寂，突然有了一声鸟叫，划破了这寂静。众人带足水向目的地行进，他们前进的路上并不是坦途，是走两步退一步的流沙，每一天的行进速度只有十几千米。
三天以后绕出沙漠，他们的体能下降到极点，齐芳心有余悸地选择在水泡子附近宿营。
黎明时分，东方的天际逐渐泛起一抹粉红色，渐渐地，地平线上出现了一个小红点，那就是初生的太阳。此时的阳光一点也不刺眼，还不足以把雾驱走，牛奶般的雾再融合上金色的阳光，让齐芳感觉身子轻飘飘的，仿佛漫游在仙境之中。
一夜没有睡觉的齐芳望着草原上出生的太阳笑了，笑得是那样美，笑脸比骄阳还要美丽。静静地感受着天一点点从暗蓝色变浅，乃至浅浅的群青，淡淡的钻蓝。
太阳缓缓从天边升起，照在到草原上，草原上立刻被抹上金黄色，好看极了，像给草原穿上金黄色的衣服。每一株草都仿佛在向阳光微笑，草原上的花草都显得暖洋洋的，到处是一片生机勃勃的景象，自然之美，一览无余。
彩虹晨练，她不忍心地踏着脚下肥嫩的青草，绚烂的阳光照亮了大地，也照亮了她的内心。慢慢地，太阳冒出了地平线，红红的像个蒙着面纱的含羞少女，最后终于露出了笑脸。
清晨的草原，一片片花海，鲜艳的花朵，迎接游人们的到来。草原是五颜六色的，这广阔无垠的草原到处都是养眼的绿色；这里草原的天空多美啊，以蓝色为底色的天空中覆盖着几朵悠悠的白云，蓝中带白的天空真美！
这时，草原上笼罩着金色的寂静，远处山峦披上晚霞的彩衣，那天边牛乳般洁白的云朵，也变得火焰一般鲜红，草浪平息了，牧归的牛羊群从远方草原走来。
湛蓝如洗的天空飘着朵朵白云，对应的是大地碧绿的原野，远处的羊群在青青中起浮着白色，像一把珍珠撒在了绿色的绒毛毯上。日出是多么精彩的场面，它不仅是庄严的、神圣的，还是轰轰烈烈的。他的美，无法用语言形容，无法用美丽的词句描绘，天亮了，太阳坚定的在空中散发着光芒，一切都是亮的。
五人收拾行囊出发，李美莹忍者脚疼咬牙坚持上路，天边的缤纷却被一层灿烂的金黄所点缀，从原来朝霞最红最浓处亮起，有几处特被亮，短短一刻间，竟将原来的主色红与蓝挤到了一边。朝霞渐向这边扩散，头顶的天色也被那柔和的红色映得淡了，淡了。
太阳光芒四射，把万物都唤醒了：小草睁开了它那朦胧的睡眼；花抬起了它那美丽的脸庞，望着这美丽的一切，它看见一切的一切，都睡醒了！
李美莹被这壮观的场面激动了。日出，表明新的一天开始，充满希望，充满光明！太阳，给万物带来了生机，给人类带来温暖！愿全世界的小朋友如这雄伟的日出，朝气勃勃，茁壮成长；愿我的祖国如这雄伟的日出一样，旭日东升，前程似锦！
到达目的地后，阿孜古丽为众人查体，当她看到李美莹脚上的血泡，身为医生的阿孜古丽也不觉心头一凌。她抬头看着咬牙不吭一声的小姑娘，心疼地轻轻擦拭她脚上的伤口，处理玩伤口以后用烤灯治疗。
阿孜古丽出去以后陈玉麟进来，笑着问：“美莹，饿了吧，想吃什么？”
李美莹笑着说：“二哥，我想吃可乐鸡翅。”
“行，我让你二嫂给你做。”陈玉麟说。
“谢谢二哥！”李美莹高兴地说。
晚上陈玉麟问彩虹：“为什么开直升机比开固定翼难？”
彩虹说：“直升机和固定翼‘飞行器’最大的不同之处在于它们的飞行方式。固定翼飞机通过机翼的升力来维持其在空中的飞行，而直升机依靠旋转的旋翼产生升力，来维持其悬停和飞行。这种飞行方式更加复杂，需要飞行员掌握更高级的技能和更多的训练时间。
旋翼是直升机最重要的部分，能够提供升力和控制飞行方向。旋翼的设计必须非常精确，因为旋翼上不同位置的叶片所受到的力量往往是不一样的。
此外，由于旋转起来的旋翼所产生的惯性力，飞行员在控制飞行方向时更加困难，需要更强的手腕和反应速度。
因此，直升机的旋翼设计需要更高的技能和经验来实现良好的控制和操纵。
为了确保飞行器向前飞行时能够保持平衡，直升机还需要一个尾旋翼在后部提供反向扭力。这种设计需要飞行员在操纵时始终调整尾旋翼的角度和力度，确保整个飞行器在空中平稳地飞行。
这也是直升机驾驶员与固定翼飞行员之间技能差异的一个显著因素。
所以说，直升机的设计和操作比固定翼更复杂，并需要更高级的技能和经验。虽然开直升机比开固定翼难，但它也可以为驾驶员提供更多的挑战和成就感。”
“固定翼和直升机哪个难学？”陈玉麟又问彩虹。
彩虹说：“直升机更难学。
直升机和固定翼飞机在学习和操作难度上存在差异，其中直升机的操作难度被认为是更高的。这是因为直升机的操纵原理比固定翼飞机复杂得多，涉及到推力、升力、俯仰力矩、滚转力矩、飞行速度等多个方面的控制，这些控制主要由结构复杂、设计巧妙的直升机主旋翼浆盘提供。相比之下，固定翼飞机的操作相对简单，主要涉及到机翼产生的升力和通过调整副翼、襟翼等来实现飞机的滚转和俯仰。
直升机的操作复杂性体现在多个方面：
操纵机构复杂：直升机需要使用驾驶舱内的周期变距杆、总距油门杆和脚蹬等操纵机构，这些机构的协同操作使得直升机在水平方向的运动、起降以及航向的控制都变得相对复杂。
飞行特性：直升机属于静不稳定的，这意味着飞行员需要更加集中注意力来控制飞机，以保持飞行的稳定性。此外，直升机还有很多固有的飞行特性和风险，如需要掌握正确的接地和起飞技巧，以及在飞行中经历的集中注意力要求，这些都增加了学习的难度。
非专业观点：有初学者认为直升机更灵敏，不好操作，因为其机动性强，方向控制更多，考虑更复杂。相比之下，固定翼飞机在飞行方向上更为直接，主要是往前推和转弯等基本操作。
综上所述，尽管固定翼飞机和直升机各有其操作上的挑战，但从操纵原理、飞行特性和学习曲线的角度来看，直升机的操作难度被认为更高，因此更难学。”
“学习直升机驾驶条件是什么？”陈玉麟再问彩虹。
