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漫漫黄沙阻挡不了运输队的车轮，MAZ系列运输车组成的车队风雪无阻，常年辗转在大漠里，只要车不坏司机们就轮番上阵，争分夺秒运送物资。
运输班长薛昆仑建议公司修建一条雅武沙漠公路，加快对武尉屯的开发，促进经济发展。
陈玉麟说：“虽然修建公路可以对经济发展和政治稳定将发挥重要作用，但是在‘流动’沙漠修建公路的难度难以想象。因为沙漠公路需要采用强基薄面路面结构，沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙体系。
每年的春秋两季沙漠公路都会刮起大风，风力非常大，沙尘暴会非常严重，所以遇到大风的时候也需要多加注意，尤其是那些装载货物比较高的车辆，防止大风将车辆刮翻。到了冬季也应该多加注意，如果遇到大雪天气，大雪会将路段覆盖，基本看不见路面，一旦车辆的前轮下路肩，很容易发生翻车事故，一旦出了车祸，很难救援。”
薛昆仑问陈玉麟：“如果修建公路时机不成熟，那么修建临时中转站总可以吧？”
陈玉麟说：“修建临时中转站也不可以，因为临时中转站随时会被沙子掩埋。”
“那怎么样能够保证后勤跟得上？”薛昆仑又问陈玉麟。
陈玉麟说：“我们可以在中途修建永久基地，以基地为中转站，让运输队有落脚修整的地方。”
“什么时候修建？”薛昆仑再问陈玉麟。
陈玉麟说：“秘密中转基地已经修建，如果不出现以外，很快就能够投入使用。”
“好，我们有福了。”薛昆仑高兴地说。
“你准备一下，我带你去看看。”陈玉麟说。
薛昆仑与陈玉麟乘坐直升机来到通古特沙漠，沙漠南北长约270公里，东西宽约180公里，总面积约4.5万平方公里，是塔克拉玛干沙漠的西部。内部有沙丘、湖盆、草滩、山地、残丘及平原等交错分布。其中沙丘占71%，湖盆占7%，山地残丘及平地占22%。
在沙丘中，流动沙丘占93%，余为固定、半固定沙丘。高度一般为10~20米，主要为格状沙丘及格状沙丘链，新月形沙丘分布在边缘地区。
高大复合型沙丘链则见于沙漠东北部，高度在50~100米之间。
通古特沙漠就地形来说，属于南疆高原之冲积平原，海拔千米以下，在地质构造上是一个断陷盆地，为细沙及粘土状第四之冲积—湖积物所覆盖，其上为冲积、淤积和风积物，多为高低不等3~10米的流动、半固定、固定沙丘、平缓沙地及丘间低地相互交错呈复区分布的地貌类型。
沙漠内部的平地主要分布在东南部的通古特湖与星月湖之间，靠近湖盆和河流地殴，水分条件较好，湖盆共422个，多为无明水的草湖，面积在1-100平方千米间。呈带状分布，水源主要来自周围山地潜水，为干涸或退缩的残留湖。湖盆内植被类型以沼泽、草甸及盐生等为主，是沙漠内部的主要牧场。其中有251个积水，主要为泉水补给和临时集水。大多数为无积水或积水面积很小的芨芨草与马蓝等草湖。湖盆光热充足，水分条件较好，地下水较丰富，埋深在一两米，是沙漠内的绿洲，沙漠中的湖盆边缘有小面积待开垦。
通古特沙漠干燥度4~12，年平均气温7~9℃，为南疆光照最长、积温最高的地区之一。年降水量116~148毫米；降雨虽少，但多集中在7~8月，雨热同季，为夏季一年生草类和其他小禾草生长提供了较好水热条件。年蒸发量3000~3600毫米，年平均风速3~4米/秒，2~3月份出现8级暴风，年大风日数30~50天之间，是沙漠中风能资源丰富区之一。这就为利用风能提供了前提。
星月湖是通古特沙漠诸多湖泊中惟一有海岸线的原生态湖泊，在它三千米长，两千米宽的海岸线上，挖开薄薄的表层，便可露出千万年的黑沙泥。星月湖一半是淡水湖，一半是咸水湖，湖水含硒与铁等多种矿物质微量元素，且极具净化能力，湖水存留千百万年却毫不混浊，虽年降水量仅有220毫米，但湖水不但没有减少，反而有所增加。
沙漠地带性土壤为灰漠土和棕钙土，植被以沙生灌木、半灌木占优势，沙砾质和沙壤质土层中常有大量石膏聚集；在湖盆中发育着大片盐碱土，其中以草甸盐土分布最广，生长着大量盐生植物。风沙土是境内面积最大的土壤类型，从湖盆边缘到山前平原均有分布，是绿洲植物赖以依托的基础。
中转基地中大片用于治沙的植物被工程车碾轧，破坏植物达到上万棵，工作人员正在紧急修补被车冲断的围栏并补种植物，毁坏的面积及数量还在统计中。
通古特乌伦戈壁滩在苍茫的土地上，放眼望去地面上覆盖的全是乱石和沙砾，植被非常稀少，那种空旷、寂静和苍凉，给人一种和其他地方完全不一样的感受。
终年少雨或无雨，年降水量一般少于250毫米，降水为阵性，愈向荒漠中心愈少。气温、地温的日较差和年较差大，多晴天，日照时间长。风沙活动频繁，地表干燥，裸露，沙砾易被吹扬，常形成沙暴，冬季更多。荒漠中在水源较充足地区会出现绿洲，具有独特的生态环境利于生活与生产。
戈壁是粗砂、砾石覆盖在硬土层上的荒漠地形。按成因砾质戈壁可分为风化的、水成的和风成的三种。在戈壁滩上还有分布或多或少的植被，在起风的时候吹起的大多是尘土，风力大时也会出现风沙走石的景观，但是戈壁的地貌是不会改变的。
沙漠指沙质荒漠，整个地面覆盖大片流沙，广泛分布着各种沙丘。在风力作用下，沙丘移动，对人类造成严重危害。沙漠的地表覆盖的是一层很厚的细沙状的沙子，和沙滩是一样的，只不过形成的原因不同，一个是水的长期作用，而另一个是风的长期作用。
沙漠的地表是会自己变化和移动的，当然是在风的作用。因为沙会随着风跑，沙丘就会向前层层推移，变化成不同的形态。戈壁就不会那样了，因为戈壁的地表是黄土还有稍微大一点的砂石混合组成的，其比例大概为1:1。
沙漠给人类带来很大危害，它吞没农田、村庄，埋没铁路、公路等交通设施。据史书记载，我国丝绸之路上的楼兰古城，就是被沙漠吞没的。现在，人类正在千方百计地防沙治沙，如植树造林、植草固沙、设置沙障等都收到了很好的效果。
直升机缓缓降落在乌伦戈壁滩上，中转基地坐落于一片沙丘荒山之间，向南距离武尉屯基地百公里以上，西北距离黑龙山第一牧场也在百公里以上。黑乌沙土公路已经成型，基本具备通车条件。
薛昆仑问陈玉麟：“陈总，至武尉屯的简易公路什么时候能够使用？”
陈玉麟说：“履带式运输车已经是运行，等冷库与油库建成就启用这个中转站。”
“用水怎么解决？”薛昆仑又问陈玉麟。
陈玉麟说：“建设之初已经从星月湖引水过来，中转站建有2万立方米地下蓄水系统，生活用水不是问题，饮用水由净化站供水。水质净化站是从河流取水进行水和地下水和净化和消毒等，供水供应到供水是一个设施，日供纯净水能力达到两千立方米。
