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所以说，沥青路面在施工中有受制约的条件较少、易维修和养护等优点，对超载现象不像水泥路面那么敏感，沥青混凝土路面具有抗滑、密水、无接缝、平整度高、行车舒适等优点。”
“水泥路和沥青路存在哪些差异？”温庭章又问毛翠萍。
毛翠萍说：“建筑工程中水泥路和沥青路在以下方面存在差异：
水泥路的施工难度相对较高，需要较长的施工周期和更多的人力物力投入，同时其材料成本也比较高。而沥青路的施工难度相对较低，可以在较短的时间内完成，同时其材料成本也较为经济实惠。
水泥路的耐用性相对较高，可以使用长达二十年以上，但其维护成本较高，需要定期进行维修和更换。而沥青路的耐用性相对较短，通常在十年左右，但其维护成本较低，只需要进行定期的补漏和覆盖即可。沥青路在高速行驶时舒适度远高于水泥路，即使存在小缺陷，也不影响舒适感，且小幅地基沉降亦不会导致路面开裂。相比之下，水泥路的小坑洼会对高速行驶的车辆造成安全隐患。
水泥路相对来说比较硬，行车时会产生明显的颠簸感，对车辆和乘客的震动也较大，但是其表面平整，不易积水，路面不易滑动。而沥青路相对较为柔软，行车时较为平稳，对车辆和乘客的震动也较小，但是其表面不够平整，易积水，路面容易滑动，同时还会产生一定的噪音污染。
水泥路采用拉毛刻纹形成摩擦面，但随着时间的推移，这些浅槽刻纹会磨损，路面变得光滑且容易打滑。特别是在上坡路段，有洒落的小石子，车辆难以制动。相比之下，沥青路通过石子嵌挤外露形成摩擦面，摩擦系数均匀且大，抗滑性强。
总体而言，水泥路和沥青路的选择应该根据实际情况和需求进行权衡。如果需要长期使用并且承受较高的车流量，那么水泥路是更好的选择，但如果需要经常进行更换和维修，那么沥青路则更加经济实惠。同时，如果考虑到舒适度和噪音污染等因素，也需要根据实际情况进行选择。”
“沥青混凝土铺完多长时间能够使用？”温庭章再问毛翠萍。
毛翠萍说：“沥青混凝土铺完后，小型车辆需要几小时左右可以通车，而大型车辆则需要24小时左右。
沥青混凝土铺设后，其固化时间受到多种因素的影响，包括温度、湿度以及车辆的重量等。一般情况下，如果天气条件良好，沥青混凝土在铺设后的几个小时内就能基本凝固，允许小型车辆通行。这是因为小型车辆的重量较轻，对刚铺设的沥青路面的压力较小，不易造成损坏。
然而，对于大型车辆而言，由于其重量较大，为了保护新铺设的沥青路面，需要等待更长的时间以确保路面完全固化。通常，大型车辆需要在沥青混凝土铺设后等待至少24小时才能通行，以避免过重的压力导致路面损坏。
此外，还需要考虑到温度对沥青混凝土固化的影响。在较热的天气条件下，沥青混凝土需要更长的时间来完全固化，因为高温会加速沥青的融化过程。因此，在炎热的夏季，通车时间可能需要进一步延长，以确保路面的稳定性和安全性。
综上所述，沥青混凝土铺设后通车的具体时间取决于多种因素，包括车辆的类型、当时的天气条件等。在确保路面安全的前提下，适当的时间安排可以保证路面的质量和耐久性。”
道路与桥梁建设完毕，随后举行了隆重的通车仪式，村民们高兴地请毛翠萍吃席，毛翠萍大大方方地与村民们联欢。
席间，温庭章激动地说：“老少爷们，吃完酒后我们还有再接再厉，下一步‘封山育林’，治理泥石流与滑坡，修建‘鱼鳞坑’种树。”
村民们高兴地说：“书记，你怎么指挥我们就怎么干，保证不拖后腿。”
“好，我谢谢大家！”温庭章开心地说。
毛翠萍说：“孩子是这么多未来与希望，再苦也不能苦了孩子，我们‘爱心驿站’准备为村里建设新学校，可能会占用你们某些人的土地，希望你们舍小我顾大局。”
老书记栗德圣说：“如果占用我家的地，那么我绝无二话坚决支持。”
“老书记，谢谢您了，有您的支持我保证下个学期让孩子们用上新教师。”毛翠萍说。
栗德圣说：“东场平坦开阔，建设新学校最有条件，那一片大场是我们栗家的。”
“我相中的也是那个地方，不过大场还不够。”毛翠萍说。
“大场后面的地也是我的，虽然是我填的土坑，但是沉降了多年，建学校没有问题。”栗德圣说。
“好，有老书记支持，明天咱们就破土动工建设学校。”温庭章说。
