马泉林闻言暴汗，这不拆台吗？
陆董辛辛苦苦搞出来的智驾，你小子竟然说不好？
奶奶的，你砸我场子，我摔你的饭碗！
“你小子说什么？MASS智驾行驶120万公里安全无事故，你说不行？”王自重瞪大眼睛。
陆慎为忙劝阻道：“老王叔，你先听人把话说完。”
“还听什么？这小子就是来砸场子的！”王自重脸都气黑了。
“王总，我真没有，我就是单纯觉得，这个车太智能，可能会引发大量司机失业！”李大嘴巴辩解道。
啊？
不是你这什么意思？智驾导致司机失业？怎么可能！
陆慎为忙问道：“李师傅，你慢点说，怎么就咱家智驾导致司机师傅失业了？”
李大嘴巴叹了口气，旋即娓娓道来。
“我是开大车的，跑了二十多年长途从没出过事故，但也从没想过一款智能驾驶软件会把司机们的命给革了。”
“董事长，我不是抱怨，而是实打实地为司机师傅们考虑。”
“咱家的MASS智能驾驶我没日没夜地跑了4万公里，全程放开双手，没接管过一次。”
“您能明白，当我看着方向盘打瞌睡，MASS突然开口提醒我，让我好好休息。”
“当我在主驾打了个喷嚏，MASS突然询问我是否要调高空调温度时，我心里那种恐慌吗？”
MASS智能软件已经不再局限于安全驾驶，而是能做到嘘寒问暖。
就这，别家软件还能比吗？
什么复杂路况，死胡同，宽窄路，单边桥，倒库移库，这些科目在MASS智驾眼中都是小儿科。
最恐怖的就是上下车的问候和自动调节座椅按摩，别家车企还在卷驾驶功能，MASS已经上升到更高层次。
陆慎为沉思道：“这我倒没想过，你们几位师傅呢？也是这个看法？”
“董事长，我觉得李大嘴巴是危言耸听，智驾怎么可能抢司机饭碗？再厉害的智驾也需要人为干预。”
“老黄师傅说得不错，李大嘴巴杞人忧天，我看过鹰酱搞的智驾，还是需要老司机当安全员的。”
李大嘴巴反驳道：“即便是安全员，也不需要那么多。”
“你就把心放在肚子里，董事长能让机器吃人？”
王自重抬手制止争吵：“你们一个个的，董事长是在问MASS智驾好不好用，别整这些虚的。”
“至于你们说的机器吃人，人工智能剥夺司机工作岗位，咱们不搞，难不成让外国白皮骑在我们头上？”
搞MASS智驾路测那会儿，王自重收集了不少资料。
鹰酱巨硬软件、骨骼公司、X公司都在研究超大型AI模型，智驾只是大AI中的一部分。
龙夏AI要是裹足不前，日后真等鹰酱AI完成进化，还不以碾压之势席卷全球？
“老王叔这话没错，虽说咱们集团搞智能驾驶是为了赚钱，但也能侧面对抗鹰酱科技。”陆慎为说道。
“至于大家担心的AI抢饭碗，这个有国家把控。”
龙夏如今搞AI科技的有二十九家公司，其中以千度、字母蹦迪、361网络安全技术集团为头部，外加其他小型公司。
可做出来的AI软件别说人工智能，叫它人工智障都算抬举。
大部分公司所谓的AI就是套皮巨硬的AI软件，底层的数据代码和运行逻辑都是西式思维。
