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李航说的突然事件，其实就是远征军收复滇西了。
其实也不算是全部收复，而是收复了龙陵、芒市等地，整个滇西只剩下畹町、瑞丽、遮放和陇川几个地方还在日军坚守之中。
收复滇西是迟早的事。
因为新编38师已经从八莫、南坎出发，准备向芒友、新街、腊戍等日军的后方发起进攻。
若是顺利，两三个月内就能拿下腊戌，甚至能在年底杀到曼德勒。
也正是因为这个原因，国府决定调新6军和54军增援湘西。
新6军自然只是新编22师和14师。
54军这边，除了美械师198师外，还有半美械师36师和只有部分美械的预备第2师。
5个师，其中3个美械师，国府这边也算是魄力十足了。
而且这两个军也算是土木系。
14师原本就是土木系第54军的王牌师。
54军就不说了。
只不过新6军以及54军的36师和预备2师则是通过汽车运输，而198师则是通过空运运到芷江集结。
让李航回来，自然跟这也有关。
因为要调集运输机，把在保山休整的新编22师、14师、198师空运到芷江。
需要靠第10大队的48架运输机。
当然仅靠这48架运输机还不行，还需要出动美军的一些运输机，尤其是c46运输机。
这款运输机不仅可以运送吉普车，还可以运送m1式105mm榴弹炮。
至于像坦克等重装备这些，就只能通过陆路运输。
包括54军的36师和预备2师，也只能通过陆路运输。
之所以这么着急，是因为军统这边得到了日军计划在7月27日对衡阳发起第三次总攻。
衡阳的情况很糟糕，周围的军队也无法赶过去增援。
正好此时有几个美械师可以腾出手，所以国府这边才有了想法。
当然，这也跟李航有些关系。
因为第一枪要让伞兵团去打。
就是李航提的那个作战计划。
空降衡阳机场，打通跟第10军的地面联系。
这个行动很冒险，因为要是援军没有按期抵达，伞兵团就很危险。
不过李航还是答应了。
当李航回到黄平机场第六路军司令部的时候，就已经在开始准备了。
当然，日军在7月27日发起总攻的计划被推迟了。
因为日军各部以及补给这些并没有按照计划在27日之前抵达衡阳附近。
原因嘛，自然是第六路军以及中美航空混合联队的功劳。
从7月22日至7月26日，中国空军总共发起了5次大规模空袭。
分别针对汉口机场、白螺矶机场、岳阳新市镇日军运输站以及粤汉铁路上两座重要的火车站。
最大规模的是7月25日针对白螺矶机场发起的空袭，出动了10架b24轰炸机、12架db3轰炸机、25架b25轰炸机。
护航战斗机则是有24架p51战斗机、24架p47战斗机。
