他们这些人只要按照规定开火车就行了，其他的一切都与他们无关。
所有人员到了火车站以后，第一时间检查火车情况，大概两个小时以后，第一列火车顺利驶出了火车站。
火车会在一名八路军战士的指引下，从火车站驶出五公里以后，停在一个预定的位置。
在火车开车以后，有专门的人员在驾驶室里面给老周指路，在约定地点停下来。
火车进行得非常顺利，老周和老张的技术最好，开的是第一辆火车，也算是给其他火车探路。
这一列火车因为只是行驶五公里左右，所以很多东西进行了精简。
比如在长途运输中需要在火车上储备大量的煤炭和水，现在只有五公里，只要计算好需求以后，完全可以节省不少运力用来运送物资。
再一个就是完全可以多挂车厢，反正这属于一锤子买卖，等运输结束以后，所有的火车都会被废弃，绝对不能留给小鬼子用来运输物资。
甚至整个火车站的关键设施，在部队完成任务以后进行破坏，就算是小鬼子事后想要维修，也要付出极大的代价。
要不是同时攻占两个火车站的风险太大，孔昊还想直接用火车在两个火车站之间来回调动，把所有物资都运走。
老周这趟火车挂载了二十二个车厢，里面装了八十吨棉花，二千匹布，一百二十吨大米火车白面，还有四个车厢装的是军服棉被，军鞋和工兵铲等等。
同时，还顺便带了一团和三团换装下来的杂牌步枪和子弹，以及自家兵工厂生产的手榴弹。
毕竟小鬼子的香瓜手雷的确比较香，现在既然让他们可劲的拿，那自家生产的手榴弹就必然会被嫌弃。
这也属于人之常情，以前是没得选，现在一团和三团的所有指战员都不得不承认，小鬼子的武器就是好。
为了让火车多运点物资，火车站的工作人员是想尽了各种办法。
孔昊结合后世阿三哥对火车使用的经验，让人在火车车顶也捆满了各种货物，把棉花这种体积大重量轻的东西放在火车车顶。
反正也就五公里的路程，就算是慢一点也无所谓。
随着火车的一声汽笛声响起，第一列火车缓缓地开出了太谷火车站，朝着目的地开去。
这估计是华夏历史上装载货物最多的一列蒸汽火车，已经达到了前无古人后无来者的境界。
只是可惜现在没有吉尼斯世界纪录，否则绝对不能轻易申请成功。
老周师傅把火车开得很慢，也很小心。
没办法，就连火车驾驶室都被塞了二十几袋大米，原来装煤的位置除了很小一块以外，其他的全部被堆满了粮食。
火车以每小时十公里的龟速朝着目的地驶去，好在这一段路都是比较平坦的，甚至还有一段下坡路，这样也不用担心火车上坡的时候爬不上去而歇菜。
大概半个小时以后，随车的八路军战士看到前面的一片亮光以后，就让老周减速，停靠在预定的位置。
老周可是老司机了，这种属于小场面，经过他的几个操作，稳稳当当地停靠在预定的位置上。
