穿越1937,我来讨伐关东军

第585章 总算技术创新了(1/2)

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通河县路路通汽车厂,

今天,厂长钱运终于拿到了新的图纸,

成立一个月以来,

这家工厂只生产吉普车民用版,等于从兵工厂直接复制了一条生产线过来,而钱运本身也曾就是兵工厂吉普车车间的主任,

因为民间对汽车需求量很大,吉普车又全部供应给了部队,

而所谓民用版也就是添加了钢制车篷,换了沙发座椅,方向盘,内饰美化了一下,提升了一点舒适性!

钱运皱着眉头看着桌子上的图纸,

确切的说,就只有一张图,

纸上画着一辆又像轿车,又像货车的东西,他有些疑惑的望着坐在对面的尹新军,

“尹总,这个车子我还没有见过,这看上去前面是两排座位,但是后面带了一个货斗…”

“没错,这叫皮卡车,是既能拉货又能拉人,四轮驱动,通过性也比较好,你把吉普车的底盘加长1米多就差不多了!”

尹新军的考虑很简单,现在国内的道路状况较差,没有个3-5年,路都修不好,轿车大规模上线可能不太实用,

还不如首先大规模上皮卡车!

皮实耐用,尤其适合跑山区乡下!

还能搭载武器可以军用!

钱运想了想,又看了看图纸,说道,

“尹总,这个图纸也没有详细具体尺寸啊,我到时候怎么生产?”

尹新军脸一红,说道,

“你们先造几部样车,就按我说的,在吉普车基础上改,造好发给大家试着开一开,如果反应不错,那就开始大规模生产!”

尹新军不是没考虑过轿车,但是他手里的轿车最新的也就是1947年的,而且这玩意本身更新换代就快,所以,他决定等一等!

钱运脑子反应很快,立马就说道,

“尹总这个创新好,这算是我们木兰特区汽车业的第一个创新了,我立刻就安排生产任务去!”

汽车产业的布局初步完成,通河县生产皮卡车,越野车,木兰县生产吉普车,卡车,长春市生产大巴车!

剩下的就是逐步细分了,这一块,就看民间的企业成长的有多快了!

现在尹新军采取的方式就是大力推进外包,技术公开,图纸公开,利用手里资源的优势,提供大量的廉价原材料,不断提升民企的规模和技术力量!

民企做大做强,就可以丰富汽车产业链,尹新军相信,量变最后会产生质变的,这一点,他只需要耐心等待即可!

临走的时候,

尹新军特意交待钱运,抓紧设计,抓紧生产,抓紧试验,从7月1起,皮卡车也必须要大量的上市,一切都要赶在开国大典的前面,为国庆献礼!

其实汽车所起的作用,最重要就是提升社会运转的效率,只要效率提升了,工业化的进程就会大大加快!

离开了通河,尹新军驱车回到了军分区司令部,他有三个办公室,其它两个分别在市政府和兵工厂,

属于精力无限型的他,一般每天他至少会去其中的两个办公室,

桌子上,只摆了寥寥几份报告,

现在麾下的部队全部都在外面作战,划给了四野指挥,

尹新军也特意要求,没有紧急需要求助的情况,一般不要发电报,有事情跟四野报告。

现在国共双方和谈,暂时没有仗打,各部队都在长江附近待命!

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