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五万吨的货轮还没有下水，最快也要到48年年底，现在蒋尚志用的是日本在战争时期建造的tL轮船。
八条这种货轮最快的速度只有19节，它们是除潜艇外最慢的船，现在十八节速度，它们已经非常吃力，油耗也很高。
为了让他们能够长时间追上舰队，蒋尚志只能让它们的负重从最高一万吨减低到8000吨左右，这八条快速运输舰里面有六条是油轮，纯粹为船队补充油料。只有另外两条是武器和物资补给舰，能够提供1.6万吨的辎重补给。
可十九节航速，将让舰队的作战陷入困境，美国海军能够轻易的追上这些货轮。
当天夜里，蒋尚志他们做完最后一次补给，重巡洋舰甚至为驱逐舰带上了备份燃料箱，留下两条驱逐舰做护卫。
第一舰队独自踏上航程，而所有的运输舰停留在一千公里以外，通过无线电沟通，和战舰保持平行移动。
这样做有两个好处，首先他们在地方侦察机的视线之外，能保证安全。其次，一旦中美舰队一旦脱离接触，双方能再次对接。
4月23日夜里八点，第一舰队在距离中途岛还有四百公里的位置开始转向，他们向北方航行。
按照小东西的在入夜前的汇报，美军离中途岛还有五百五十公里，现在双方需要拉开距离。
现在，阴云密布，星月无光，大海上已经起风，海浪高达五米，巨浪涌起，将驱逐舰吹的摇摇晃晃，跌宕起伏！
航母舰队还在茫茫大海中破浪前行。此时，海况已经升级至六级，巨浪汹涌。
大海在这一刻变得狂乱，波峰高达4至6米，波谷深不见底。波浪在风力的作用下，不断叠加、碰撞，发出震耳欲聋的轰鸣声。
巨浪在风的吹拂下，浪花飞溅，形成一道道白色的水雾。这些水雾在夜空中被探照灯照亮，如同点点繁星，又似飘渺的烟雾。
航母都在巨浪中摇摆，船体时而冲上波峰，时而跌入波谷。甲板上的官兵紧紧抓住扶手，以防被剧烈的摇晃甩倒。船舶的龙骨发出嘎吱嘎吱的响声，仿佛在诉说着与海浪搏斗的艰辛。
舰队的导航灯、探照灯在夜空中闪烁，为舰队指引方向，同时也照亮了周围的海面，让官兵们能够看清周围的环境。但目力所及，全是涌起又跌落的浪头，层层叠叠，无穷无尽。
这就是人与自然的搏斗，颠簸最剧烈的驱逐舰的船员们，将自己的身体，用绳索固定在各自的岗位上，将生命和自己的舰艇连为一体。
蒋尚志也将自己固定在北京号指挥舱的舱室里，他也在左右摇摆，努力维持着平衡，海军将领这一生要不但要面对战争，也要不断的面对大自然的考验。
为什么说，百年海军？
蒋尚志的脑子里，想到了一个真实的故事，1807年哥本哈根战败后，丹麦为了重建海军种植了棵橡树，这些树木在2007年终于被通知可以使用，可是。。。谁他娘，会在2007年还去造木头船？
早期的风帆海军，山里的大木头砍光了，真的要等一百年。。。
可这只是一个有趣的玩笑，现在的百年，其实说的是海军的建设不仅仅是建造舰船，它需要一个国家拥有强大的经济、工业和技术基础。这包括船舶制造、动力系统、武器系统等多个领域的技术积累。
这里的每一个分支，都是一门学科！每一门学科都需要成百上千的人研究，需要上十万的劳动力建设，从第一个配套工厂，从第一颗螺栓开始！
大海不会跟你开玩笑，大海是残酷的，一条质量不合格的军舰，在恶劣的海况下可以直接断裂成为两截，里面的船员绝无幸免！
造船厂的船台，那只是表象！
一个国家的海军，真正比的其实是他们背后的千百家工厂，他们的态度和能力！
这条生产大动脉，要建立起来，要从无到有一点点建设，那就需要一百年！
甚至，很多国家根本就没有造船业，因为没有产业链，就不会有竞争力！就算造了船台，也只是昙花一现罢了。
蒋尚志就这么站着，在这一夜的狂风巨浪里站着，他作为这支舰队的最高级军官，他没有资格睡下。
这狂涛，暴雨，狂澜，到第二天上午十点才过去，不是大海平息，而是他们穿越过了风暴区，进入了一片安宁的海域。
美军舰队也在穿越风暴，他们一样选择了北上，双方相距一千公里。
下午三点，雷达上有亮点闪烁，航母汇报，“那不是我们的飞机”。
所以，美国人来了！
两架A1战斗机，出现在五千米的中空，附近正在巡逻的四架歼一扑了下去。
蒋尚志笑了，他下令道，“继续往北航行，飞行员准备接敌！”
