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春阳火车站有着近百年的历史。
满铁遗迹，兴亚式建筑。
与城中分布各处的类似建筑，以及一些俄式折中主义建筑，共同形成这座城市的独特风格。
无声地述说着，一百多年来或屈辱或振兴的历史。
凌宏伟下了支着两根大辫子的61路无轨电车，路过巴洛克式风格的邮局门前，进入站前广场。
广场上，满是下了火车和赶火车的人们。
中间穿插着手举某招待所或旅店招牌的拉客者。
广场靠近出站口处，停着大小各式车辆。
浅蓝色的“上海”，米色的“伏尔加”，白色的“拉达”，以及为数最多的“松花江”微面和军绿色帆布蓬的“吉普212”。
最显眼的，是聚在东南角的那些“三蹦子”，典型的这个时代出租车特色。
凌宏伟穿过熙攘的人群，来到售票口，花1毛7分钱，买了张到花园路的车票。
抬头看了眼楼顶钟楼上的时钟，沿着连廊，来到东侧的报刊亭，买了份前日和当日的《春阳日报》，又拿了报亭里所有日期的《参考消息》。
再去站前副食品店窗口处，买了一瓶北冰洋汽水。
走到一边，用栏杆启开。
站在太阳底下，仰头咕嘟咕嘟大口喝起来。
一瓶汽水下肚，凌宏伟胃里舒服了些。
这套动作，是凌宏伟每次回学校时，候车过程的基本操作。
喝汽水，治晕车。
每次坐郊线，如果车上拥挤，凌宏伟无法抢到靠窗的座位，不能把车窗敞开一条缝，呼吸车外的新鲜空气。
尤其是车内混合了汽油味，人身上的异味，以及一些不停说话的嘴里散发的难闻气味，凌宏伟都不可避免地晕个一塌糊涂。
为了提前结束这一遭罪之旅，一般情况下，凌宏伟不会选择坐到郊线车的终点站——三马路。
虽然那里离火车站更近，郊线车因在市内不停，也更快。
凌宏伟宁肯选择在一进城的乐群站立即下车，然后换乘到61路无轨电车上。
这样的好处是，无轨电车是始发站，有座，可以靠窗，没有汽油味。
最关键的，还可以省1毛2分钱的车费。
到了火车站，买上一瓶北冰洋桔子汽水，还能剩下2分钱。
这笔经济账，凌宏伟已经亲身实现过许多次。
望着左右两边矗立着两排“伟大”和“万岁”标语的站房屋顶，凌宏伟干掉了最后一滴汽水。
凌宏伟把瓶子送到副食品店，换回3分退瓶钱，才算完成了候车前的仪式，进入候车大厅。
距离开车还有二十几分钟，凌宏伟找到一个空座，打开报纸阅览。
《参考消息》是他的最爱。
上面有很多广播电台和日报上都不报道的消息。
尤其是国际时事和各地资讯，是凌宏伟最喜欢的内容。
这对于消息闭塞的青年学生来说，无异于拂面的春风。
但此时，凌宏伟却没先享受这股春风，当天的《春阳日报》也被他垫在膝盖上。
首先被打开的，是前天的《春阳日报》。
对，一张过期的旧报纸。
凌宏伟和报刊亭里的人，强调了半天，才从准备当废纸回收的旧报纸里，抽了一份出来。
即使如此，仍然一份要他和新报纸一样的5分钱。
凌宏伟并不计较，而且还买了两份。
他展开报纸，翻到第四版。
当看到下面四分之一的通栏通告时，脸上露出满意的微笑。
标题是：
