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这几天，我认真的刷了几遍流浪地球的电影和小说，又仔细的发掘了一些潜在的剧情。不得不说导演在流浪地球2里埋了那么多的坑，也不知道什么时候能填上？
大家都知道为什么要造行星发动机，根据人类预测，太阳将在数百年内发生氦闪，成为一颗红巨星，地球在这个过程当中将被太阳吞没，连太阳系都将不复存在。
因此人类启动了流浪地球计划，花2500年的时间前往4.22光年外的半人马座比邻星，而行星发动机则是整个计划的关键所在。
人类的自救之旅分为五步，第一阶段刹车时代：计划用50年的时间，研发制造行星发动机，而发动机喷口固定在地球运行的反方向。2039年，第一组行星发动机建成，2060年，最后一组建成。2065年，地球完全停止自转。
第二阶段逃逸时代：一万台行星发动机全功率开动，地球加速到逃逸速度飞出太阳系。不过行星发动机的推力并没有我们想象的那么强，它只能给地球很小的加速度，不能把地球一下子推出太阳轨道。所以在地球离开太阳之前，前还要绕太阳转15圈，慢慢加速跑出太阳系。
第三阶段，流浪时代1加速：地球在外太空继续加速飞向比邻星，这个阶段地球脱离太阳系轨道飞向目标。持续不间断的加速500年，加速至光速的千分之五。而这500年中，行星发动机将烧掉亚洲大陆上一半的山脉。然后地球以光速的千分之五滑行，用1300年走完剩下2/3的航程。
第四阶段，流浪地球时代2减速：地球调转方向，用行星发动机开始长达500多年的减速，再用100多年的时间泊入比邻星的轨道。
第五阶段新太阳时代：地球成为目标恒星系新的行星，从此人类抵达新家园。人们将看到半人马座三颗金色的太阳在地平线上依次升起，万物沐浴在它温暖的光芒中。固态的空气融化，变成碧蓝的天空。2000多年前的种子从解冻的土壤中复苏，大地重归绿色。
行星发动机如何产生推力？发动机利用真空延时重聚变技术作为动力源，通过氦3激发硅原子中聚变链式反应，从而获得高能高压的等离子流。
这个等离子流沿着发动机喷口向指定方向喷射，通过反作用力推动地球前进。全功率运行时，一台行星发动机平均每秒产生150万亿吨的推力。当然这并不是发动机运作功率的极限，如果使用特定的催化材料和石料混合放入反应炉中，发动机可以产生200万亿吨的推力。
但是如果长时间这样运作，发动机会因为散热能力不足而发生故障。由于内壁散热能力有限，发动机采取脉冲喷射的方式运作。通常的运作周期是每60秒进行一次全功率的喷射喷射热持续10秒，间隔50秒以便散热，所以我们在电影中看到行星发动机喷射是一闪一闪的。当然这个喷射周期可以在发动机控制中心进行调整，比如春节12响。
解释一下什么是重聚变，首先把这个词拆分开来，重是指重元素，也就是元素周期表里原子序数比较大的元素。原子序数就是原子核内质子的数量越多也就越重。氢元素的原子序数是1，硅是14，铁是26。
而聚变是核反应的一种，在极高的温度和压力下，让核外电子摆脱原子核的束缚，让两个原子核能够互相吸引而碰撞到一起，发生原子核互相聚合作用，生成新的质量更重的原子核。这个过程将产生巨大的能量，1kg的氢聚变为氦的过程产生能量，约等于.6吨TNT的当量。
但是即便如此，就算烧完地球上所有的氢元素，也不足以支撑人类到达遥远的比邻星，所以才要烧地球上随处可见的石头。本质上就是石头里的硅元素的核聚变，不过原子序数越大，条件也越苛刻。氢元素核聚变需要1000万℃，碳元素核聚变需要2亿度，硅元素至少需要10亿甚至更高，太阳都达不到那么高的温度。
所以发动机熄火以后，无法靠正常手段重启。火石作为行星发动机的重要核心装置，其工作员理可以理解为一种高度强化的聚变触发装置。通过瞬间释放超高能量引起催化反应，为发动机提供启动所需要的极端温度和压力条件。
