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楚州大奖赛冠军罗世博很快做出1分26秒051。银箭车手的时间比其他人快过一秒钟。
第40分钟，罗世博的队友-成风跑到第二位，成风只是落后于罗世博0.152秒。
罗世博此后做出更快的1分23秒690。
之后安塞特在他的第六圈做出1分23秒047。
雷之神车手龙浩和乐狮车队维尼率先尝试光头胎，但是他们短暂的试跑之后又回到维修站。
进入最后10分钟，大部分车手决定使用干胎冲刺。
但是干胎测试开始后没多久，北极星车队的纳马尔在4号弯撞车了，触发黄旗。
这时候威凌车队车手邓斯特以1分21秒020s跃居第一。
而其他车手已经没有机会再去冲击更快圈速。
最终威凌车队车队鹿城车手邓斯特以1分21秒020跑出单圈最快成绩，枭龙车队段天才落后0.088秒第二，奔麟车队江城车手罗曼庭第三。
雷之神车队龙浩以及奔麟车队宁威分列四五位。
华沃赛道早上遭受雨水侵袭，不过到了下午赛道已经逐渐变得干爽，这令各队测试轮胎提供了好的条件。
龙浩的队友韦博世曾经使用改进版轮胎跑出最快成绩，不过很快成风也用上了软胎，单圈成绩开始领跑。
两位红虎车手在练习赛的中段尝试了超软胎。
之后安塞特、魏魄、成风交替在单圈成绩上领先，不过龙浩1分14秒818的成绩最终快过所有车手。
魏魄与安塞特分列第四、第七位。在他们中间的是罗世博以及韦博世。威凌车队车队申迪进入了前八名。
枭龙车队段天才尽管遭遇到了变速箱故障，不过他的成绩还是排在了第九位，乐狮车队陆凯达排在第十。
在第1次练习赛跑出最快成绩的威凌车队车队邓斯特遭遇机械故障，燃料供给出现问题，最终只能令他悻悻而归。
周六的华沃依旧没有放晴的迹象，第三次练习开始前下了一场大雨，赛道上非常湿滑。气温和赛道温度都只有15度。
一级方程式赛车联赛独家轮胎供应商路耐为本站比赛带来的轮胎配方是超软(红)+中性胎(白)。
此外，洛城轮胎公司还在昨天为每支车队发配了两套计划于鹿城站引入的改版后胎用于适应测试，但是本周截止目前糟糕的天气情况，让车队根本没有条件对轮胎进行足够的测试。
然而更糟糕的是，第三节排位赛因为维修11号弯的护栏，到10:30才开始，
同时由于按照规则第三节排位赛和排位之间必须留出2小时的空档，因此第三次练习最终的测试时间只有30分钟。
魏魄1分17秒895的最快单圈使用超软胎，在最后时刻做出，申迪和成风分别落后0.353秒和0.837秒。
两届世界冠军龙浩和安塞特分列四、五位。
第六～第十依次是：罗世博，邓斯特，韦博世，段天才和宁威。
整个第三次练习，测试圈数达到10圈以上的车手，只有7位。
继早上的第三次练习赛之后，排位赛开始前天空再度飘起小雨，赛道上表面重新变得潮湿。气温和赛道温度都只有16度。
第一节排位赛开始，绝大多数车手选择使用超软胎出发探路，但一圈之后均返回维修区换上半雨胎，足见赛道状况并不理想。
但即便是使用半雨胎，包括成风，龙浩和宁威在内的多位车手，仍遭遇了冲入赛道的险情。
20分钟的比赛，11支车队均使用了两套半雨胎来跑，最终红虎车手安塞特1分22秒318名列第一，雷之神车队的龙浩和驾驶另一辆红虎的魏魄二三。
第一节排位赛六位被淘汰的车手是：范德，强遁，安秦，罗曼庭，庞坤和邓斯特。
次节排位天空仍在飘雨，赛道状况比第一节排位赛更加糟糕，半雨胎是16位车手共同的上路选择。
雷之神车手韦博世继楚州两度撞车后，再次遭遇不幸。
韦博世在距离第二节排位赛还剩下2分结束时，在3号弯制动区域失控，赛车打横后重重的撞在了轮胎墙上，万幸的是再次安然无恙。
慢镜头重放显示，韦博世撞车后愤怒的连续敲打了几次自己的方向盘。
赛会立即出动安全车，将比赛暂停。
比赛中断20分钟后恢复，15位车手试图借用最后的2分钟完成了一个计时圈，但密集的车流让魏魄，安塞特，龙浩和段天才选择了放弃。
最终成风跑出1分27秒649的成绩冲到第一，魏魄和安塞特依靠红旗之前的成绩分列二三。
第二节排位赛最终的被淘汰的车手是：道建树，彭赛奥，纳马尔，段天才，顾磊以及撞车的韦博世。
第三节排位赛的争夺只有10分钟，还是半雨胎的战斗，还是跑两轮。
安塞特在前半程的比赛中，做出1分25秒425的成绩名列第一。
后半程的第二轮冲刺，安塞特虽然未能将成绩提高，但1分25秒425的成绩仍然让他将杆位拿下。
银箭车队的成风和北极星车队的伯特申二三，但后者被认为是雨天调校。
第四～第十依次是：罗世博，魏魄，龙浩，尔维尼，申迪，宁威和陆凯达。
安塞特在一级方程式赛车联赛华沃站的排位中取得杆位，终结了银箭车队连续4站的杆位统治。安塞特在赛后表示，不管明天处于怎样的天气状况，他相信红虎都不会差。
“我期待明天的正赛。”安塞特在赛后说道，“我认为我们在昨天拥有强大的表现，所以不管是怎样的天气状况我们都应该不错。
我们预计明天的会干地赛，但这并不重要。我们拥有两套轮胎留下，但即便是下雨，我们也应该处于积极的状态。”
