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洛城站的轮胎配置与泉府一样，同为最硬的两款胎，中性胎+硬胎，
虽然不像青云般拥有那么多的高速弯角，但是长直道外加高强度刹车容易造成的过热以及起泡问题还是让路耐做出了保守的选择。
去年，除了银箭的两部车，前十里的其他车手都是一停完赛，其中彭赛奥更是凭借硬胎起步为铜爵拿到一个亚军，
今年，由于维修区里的限速降到了80公里/小时，致使停站损失的时间要来得更多，因此一停应该会是不少车队的理想预期，
至于说实际操作起来如何，则要依据练习的模拟情况包括发车的位置而定。
9月5日面对甚嚣尘上的转会传言，一级方程式赛车联赛两届年度总冠军龙浩终于开了金口。他在新闻发布会上明确表示，自己希望能够一直身披雷之神的战袍。
此前，有关32岁的龙浩即将转会红虎车队的传言已经闹得沸沸扬扬，也有传言说龙浩打算休赛一年。
龙浩说：“有关我的传言有许多，我和雷之神的合同还有3年半才到期，我对车队心存敬意而且希望能够与雷之神续约。”
龙浩还说：“我希望在最优秀的车队结束我的职业生涯，换一种说法，就是雷之神车队。”
宁威周四在雷神表示，在奔麟解决明年的赞助问题之前，他不会同车队就2214年的合同展开谈判。
伴随着红虎一级方程式赛车联赛车队决定选用陆凯达明年搭档安塞特，奔麟下赛季留住宁威的希望变得非常之大。
但即便如此，车队依旧面临着一个关键性问题——钱，这是决定宁威去留的关键。
奔麟车队目前仍在同投资公司谈判，落实赞助问题。
昨天在雷神，宁威说，目前同奔麟车队的合同谈判处于停滞状态，他在等车队给他答复。
“他们很清楚为什么现在没有进展，在他们解决这个问题之前，我们不可能去谈论明年。”
“问题已经简单的不能再简单，他们很清楚具体的原因。”
宁威说，他对红虎车队最终选择陆凯达，而不是自己并不感到惊讶：“我不认为有任何不对的地方，也许他们想要不同的事情。你可以去问他们，我不知道。”
“对我来讲，这真的没什么。还好啦，这又不是第一次。”
“须知有些时候你和人谈，但并不一定能成功。”
宁威除了留在奔麟，还有一个选择就是去雷之神。
不过在外界看来，雷之神对于宁威是一个具有争议性的选择。
但是宁威说，并无任何东西阻止他回到自己赢得过世界冠军的车队，虽然在离开前，双方的关系开始恶化。
“我从未因为任何事情不满任何人。”宁威说道。
对于人们怀疑陆凯达不能配搭如日中天的红虎赛车，红虎车队表示没理由质疑陆凯达在2214赛季的表现，并相信建州人会越来越强。
尽管陆凯达缺少优异成绩，至今的最好成绩是今年中海大奖赛第7名。但红虎车队领队霍诺安对2214赛季的车手配搭充满信心，认为陆凯达是安塞特的最佳搭档。
“陆凯达真的是位快车手，他很年轻，是个乐观向上的人，有决心有斗志。”霍诺安说，“我实在没理由怀疑他明年的表现。”
在解释车手的考量过程时，霍诺安说：“当有一个我们这样的席位可以去争取，对许多车手和试车手而言都是充满诱惑的，这就是我们花费那么多时间去选择的原因。
我们要考虑所有选项，各种不同的配搭，确保我们做出正确的决定。”
“我相信我们做出了正确的选择，我也认为陆凯达值得拥有红虎赛车。”
虽然之前红虎在考量大牌车手宁威的加盟可能，但霍诺安现在相信，长期看来年轻车手才是车队的最佳选项。
“如果你是在为明年的建州挑选车手，或许你会有不同的选择。”霍诺安说，“但是我们不是在为建州挑选车手，我们是在为整个2214赛季，为未来的发展挑选车手。”
“陆凯达处于职业生涯的初期，他会越来越强大。他只会不断成长和发展，只有时间能够告诉我们他能有多强。”
“我们的任务是为他创造机会和平台，他将获得与安塞特相同的待遇，并证明自己的实力。”
虽然霍诺安承认将这样的顶尖席位给年轻车手存在风险，但是他相信陆凯达会不辱使命。
“从车队积分榜看来确实有些冒险，但无论谁是车手都有风险。陆凯达的积分不多，因为他的赛车性能有限。他不是一位频繁出现事故的车手，也不是野蛮超车的车手。”
“如果你回看去年在瀛州站的比赛，他与马龙之间的缠斗，足以证明他是最棒的车手之一。
在青云的比赛，他从靠后的位置发车，一路超车，最终获得了积分，这是对其能力的又一证明。”
来到雷神，车队不用再为捉摸不透的天气伤神。
9月6日周五的雷神赛道晴空万里，气温27度，赛道温度达到35度。
路耐为车队带来的轮胎配方是硬(橙色)+中性(白色)。
这条赛道依旧为双可调尾翼超车区设定，分别位于发车直道和7和8号弯之间的直路。
按照惯例，第一节练习赛车队工作重心是评估较硬的一种轮胎和测试新空气动力学套件。
成风1分25秒565的最快成绩出自比赛的最后30分钟，银箭Y04赛车看起来在高速的雷神赛道竞争力十足。
