赛车:从冠军开始制霸围场

第142章 西漠夜战(1/2)

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安塞特做出的圈速是1分34秒985,排在第11位未能晋级。

罗曼庭也只是扮演打酱油角色无法晋级。

被淘汰的车手还有道建树、古亚、尔维尼、顾磊。

安塞特通过无线电抱怨赛车的降档表现很差。

道建树的出局令人感到意外,他比对于彭赛奥的圈速慢了0.4秒。

进入第三节排位赛的车手包括两位银箭、两位雷之神、两位枭龙、两位北极星,红虎的陆凯达和威凌车队的彭赛奥。

伯特申第一个开始飞驰圈,而宁威选择暂时留在维修站等待机会。

第一个飞驰圈,罗世博以1分33秒185领先,快了队友成风近0.3秒。

伯特申暂居第三,落后银箭1秒。

威凌车队车手彭赛奥第四位。宁威没有出来做第一个飞驰圈。

最后2分钟进入决战时刻。宁威率先做出1分34秒368,暂居第五。

陆凯达做出1分34秒051升至第三位。

罗世博和成风都没有刷新圈速。

最终,罗世博以0.279秒优势击败成风,拿到今年首个杆位。

红虎车队陆凯达第三,他的队友安塞特仅第11位。

雷之神车队宁威第6位,龙浩仅第10位,这是宁威今年以来首次在排位赛中击败队友。

陆凯达相信,他将需要在明天的西漠大奖赛正赛中采取更加激进的比赛方式,以便从他的额外的处罚中恢复位置。

红虎车手本在排位赛中排在第三的位置,在银箭赛车的后面。但上周末的天南大奖赛中,因为维修站不安全释放而在本站下降10位发车位,导致陆凯达的发车位是第13位。

陆凯达承认,在烈阳的退赛和在建州站的取消成绩之后,本站比赛重要的是拿回积分,但这并非意味着他要在比赛中保守。

“我很想登上领奖台,但实际上我在揭幕战时已经做到了,”陆凯达说道。“我的赛季其实很顺利,但我到目前还没有任何积分。”

“但我不认为我们需要保守比赛,我们需要推进,找回我们的位置,我们将尽我们所能。如果有机会向前迈进,我会尽我所能,希望带走一些积分。

目前看比赛中两停或者三停策略的结果可能很接近,但是我们会尝试一些不同的东西。”

陆凯达在三站比赛中两次在排位赛中击败队友安塞特,他也是当前车手中最接近银箭双星的人。

“我真的很高兴,能够坐在目前速度最快的两位车手身边,”陆凯达补充说道。 “我们仍然有一些地方和他们有距离,但我真的很高兴今晚的排位赛。”

陆凯达的队友安塞特在排位赛中没能进入第三节,他仅仅排位第11名,正赛发车位将是第十位。

龙浩披露他的赛车遭遇不明故障,在整个排位过程中越跑越慢。

龙浩在一级方程式赛车联赛西漠站的排位中仅列第十,受益于红虎车手陆凯达被罚,他明天将从第九位起步。

其队友宁威排位位居第六,这是宁威首次在今年的排位中战胜龙浩。

两届世界冠军在赛后说,他的车有问题。

“是的,很不幸,这不是一场顺利的排位赛。”龙浩赛后说道。

“我排位赛不断的损失动力,每一圈我出去赛车在直道上看起来都越来越慢。所以我们需要检查一下是否是什么东西损坏了,或者我们能为明天的比赛做些什么改进。”

“也许问题出在车里,赛车的底板或者别的什么,或者是电机里有什么东西,运行的不完美。

我们第二节排位赛都跑出了34.5,进入第三节排位赛赛道状况更好,燃油更少,结果才跑出34.9显然是不理想的。”

“但现实已经如此,明天从第九位起步,意味着我将从干净的一侧起步。我们依旧有希望跑一场好的比赛,我们需要有好的发车和好的战术。”

龙浩说明天的比赛将是开放式的,雷之神将致力于激进的策略,提高位置。

“我们没有太多可以失去的。我们处在第九,几乎跌出了积分区。所以我们必须提高位置,我们将拭目以待,看我们能做什么

。有一些从后面起步的竞争对手将会非常强,像安塞特、像道建树。所以比赛不会轻松。我们需要盯着周围的很多车,希望我们能击败他们。”

4月5日晚,2214年一级方程式赛车联赛西漠站排位赛在定风赛道结束。

银箭车队平州车手罗世博力压四冠王队友成风夺得杆位。

赛后他表示:期待周日的正式比赛从杆位发车,能有一个“不同的故事”。

这也是银箭车队本赛季的连续第三个杆位,只不过之前两个都是成风获得的。

在本站比赛之前,罗世博在车手积分榜上以43分领跑,领先第二名成风18分,因此他只要能拿到前五名,就能继续在车手积分榜上领跑。

“从杆位发车当然是好事儿,不过我期待明天能有个完全不同的故事,”罗世博表示道,

“明天的正式比赛,有不一样的挑战在等待着我们,轮胎衰减将是主要问题。不过我相信,我昨天在重油情况下跑得不错,相信明天的正式比赛中我能保住领跑位置。”

成风在之前的三次练习赛中,都跑出了单圈最快成绩,不过由于在排位赛第三节排位赛最后一个飞驰圈入首个弯时出现失误,因此他错失了杆位。

罗世博表示之前练习赛落后队友不是问题,关键的是机会来临的时候,他抓住了机会并拿到了杆位,对此他感到很开心。

"整个周末我们的工作都非常好,并找对了方向,不断进步,不断解决问题,然后找到合适的调校,"罗世博表示,

“自由练习赛的挑战来自于高温,因此你很难将数据带入到排位赛。你只能猜测最佳的调校方式,以及赛车在晚间相对更低温度的条件下的工作状况。

不过我们做的很好,我感到很舒适。我发挥了我的圈速,我非常开心。从杆位发车太棒了!”

定风赛道也是适合罗世博发挥的赛道,2213年他就在这里拿到了杆位,他希望正式比赛他能拿到自己想要的成绩。

“在这条赛道有过非常美好的记忆,我在这里拿到过二级方程式的冠军,而且我的首场一级方程式赛车联赛分站赛也是在这里,”罗世博指出,

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