赛车:从冠军开始制霸围场

第177章 谁之过错(1/2)

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“我们只需要确保我们的工程师能够将我们带出困境,支持和配合奔雷提升引擎表现。”

红虎排除了抛弃奔雷选择其它引擎供应商的可能。因为红虎认为作为纯粹的客户车队,获取成功的可能将非常有限。

红虎在本赛季陷入困境,认为是受到了奔雷新引擎的拖累。红虎表示将尽一切努力,确保下赛季的引擎能够获得显着改善。

这暗示供应商奔雷必须在2215赛季取得进步,合作才能继续。因此奔雷无法改进引擎,红虎将会有什么选择成为围场内的话题。

红虎之前排除了自行研制引擎的可能,车队领队霍诺安又强调红虎不会接受“客户车队”。

“雷之神和银箭都有自己的车队,如果你作为客户,那么(在引擎方面)你只能屈居次席。”霍诺安在鹿城大奖赛前表示,

“但是我们与奔雷有合作关系,当他们给力的时候,还是非常厉害的。”

“问题在于规则大调整,当然,奔雷没能达到既定目标,但是他们在努力追赶。”

红虎和奔雷已经启动一项补救计划,霍诺安强调红虎不会放弃与奔雷的长期合作关系,因为银箭和雷之神都不是现实的选择。

“如果银箭准备为我们提供引擎,我会感到非常吃惊。”霍诺安说道,“雷之神有客户计划,但我们想要的是作为合作伙伴。那么,长远看来,这是我们获得成功的最大可能。”

“能够与奔雷一起拿下那么多冠军,我们非常高兴。在最近四年,我们携手奔雷赢了近50个分站赛,6次世界冠军,所以没人会放弃合作。他们只是眼下缺乏竞争力罢了。”

当问及奔雷的竞争力不能获得提升,红虎会有怎样的选择时,霍诺安回答说:“对于红虎这样的车队来说,总是有选择的,但是我不会透露。

我们想要处于领跑位置,我们希望能有竞争力,为了获得竞争力,我们必须拥有一套还过得去的动力系统。”

7月4日一级方程式赛车联赛在历经两周的休息后,本周在鹿城的鹿城赛道重燃战火。

处于统治地位的银箭车队的内战被认为依旧是比赛的最大看点。

路耐为本站比赛带来的轮胎配方是硬+中软。按照传统,第一节练习赛车队只对较硬的轮胎配方进行测试。

罗世博1分35秒424的成绩出自比赛后半程,不过罗世博一度在比赛中报告他的能量回收系统存在故障。

成风落后队友0.731秒位居次席。

第三的龙浩则相距罗世博有0.839秒,他的队友宁威位居第五,两辆L14T均在比赛中使用涂料测试了最新的空气动力学发展成果。

另外值得一提的是,宁威在昨天接受采访时暗示雷之神合同到期后将退役,也就是2215年末。

红虎车队方面,借助第三节练习赛测试了新版的尾翼,陆凯达和安塞特分列第四和第六位。前者在比赛中遭遇变速箱故障。

成风在鹿城赛道的第二次练习赛中遭遇赛车故障,不过他在返回维修站之前做出的圈速超过了银箭队友罗世博。

成风在第二次练习赛初期,使用圈速较慢的硬胎做出的圈速,大约比罗世博快0.2秒,红虎车手-陆凯达使用硬胎圈速在两位银箭之间。

但是,尽管罗世博在他换上软胎的第一个飞驰圈短暂坐上头把交椅,但是在那之后罗世博的测试则遭遇到一些挫折。

成风带来了更好的圈速,尽管他在最快圈的第一阶段比罗世博慢一点,完成一圈之后仍然领先了队友0.228秒。

成风还有潜力做一圈更快,他在第一阶段已经刷新最快,但是在这一圈里赛车出现故障。

成风遭受挫折来自引擎,他不得不停了下来。这意味着他只完成了14圈,练习赛还剩下30分钟。

雷之神的龙浩第三快。这意味着陆凯达下滑到第四位,圈速慢一秒。陆凯达抱怨说,前轮胎没有出来足够的温度。

安塞特在使用软胎时能够找到一些速度,但仍然在他的队友之后排在第五位,慢了0.1秒,据他反应是赛车的平衡设置不够好。

伯特申做出第六最快的速度,落后头车1.5秒。他在尾声遭遇引擎盖故障。

而队友韦博世在经历了上午的大撞车之后,只能在第二次练习赛中排在第11位。

宁威和乐狮车队的尔维尼是杀进前10名的最后两位。

拥有银箭引擎的威凌车队车队发挥失常,两位车手仅排在第16位和第17位。

7月5周六早上鹿城下了一场大雨,第三节排位赛在潮湿的赛道上举行,气温只有16度,赛道温度20度。

前半小时,22位车手多数使用半雨胎上场做了一个系统设置圈便收车入库,只有7人做出有效成绩。

追风车队车手强遁在此间变速箱出现问题,需要更换,提前结束了比赛。

比赛过半,淅沥沥的小雨一度再次光顾赛道,导致原本处于改善中的赛道状况再度恶化。

进一步限制了车队的测试工作,特别是考虑到午后的排位可能在雨中进行,车手不得不节省雨胎的使用。

最终,在这轮有效测试时间不足20分钟的第三次练习中,红虎车队的安塞特名列全场最快,他的队友陆凯达位居次席,奔麟车队的纳马尔和罗曼庭分列三四。

银箭和雷之神车队方面,为了节约轮胎的使用,提前10分钟左右就收车入库,没有跑出真实速度。

排位赛第一节虽然赛道潮湿,但是车手们还是选用光头胎进行首节排位赛。

但是赛道状况变化得非常快,而且车手们一拥而上想做出干净的一圈并不容易。

随着排位赛进行,赛道上逐渐出现一条干线,最快圈速也在不断刷新。

北极星车队和雷之神车队的策略是等到最后几分钟出场做终极飞驰圈,但是不巧申迪发生事故赛道上出现了黄旗,这导致龙浩、宁威、韦博世和伯特申未能继续做出计时圈。

他们与两位神行车手一起被淘汰,本节最快的是罗世博。

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