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陆凯达当前落后领跑车手积分榜的尼科-罗世博72个积分，领先队友安塞特60分，本赛季还剩下6场分站赛。
车队领队霍诺安在洛城赛后表示将安塞特置于辅助位置还为时尚早。“我认为我们应该让车手去竞争。”霍诺安说道，“我们信任他们，他们努力比赛，公平竞争。”
“陆凯达与两位银箭车手之间的积分差距是巨大的，所以我们去干涉两位车手的比赛没有意义。就像在雷神的比赛一样，成绩完全取决于他们的赛道表现。”
陆凯达在雷神表现不俗，借助多次超车获得第5名。霍诺安虽然拒绝了陆凯达的提议，但不忘对其成绩表示赞赏。建州人是本赛季获得冠军的唯一一位非银箭车手。
“我认为陆凯达的表现非常出色。”霍诺安说，“他的驾驶非常精准。你没有看到我们的车手锁死刹车径直冲过1号减速弯，或者冲出赛道吧？”
一个时代结束了！
9月10日，墨信罗发表官方声明，正式宣布他将辞去雷之神主席一职。
飞马集团总裁雷玉铭预计将取其代之。墨信罗担任雷之神主席长达23年，他将10月13日正式离开。
“这是一个时代的结束，我决定离开我作为主席长达23年的位置。”墨信罗在声明中说道。
有关墨信罗将下台的传言已流传一个多月，最初认为与雷之神一级方程式赛车联赛车队糟糕的战绩相关。
但是根据最近的报道，他与飞马集团总裁雷玉铭在公司战略上不合才是主因。
飞马目前拥有雷之神90%的股份，余下的10%雷氏家族所有。
据称飞马今年初在完成对影豹的并购后，雷玉铭希望将雷之神这块运动车品牌更好的整合进飞马集团，推出更多的衍生产品，希望雷之神能够提供利润率。
而从2191年开始担任雷之神主席的墨信罗，希望保持雷之神的自主权。
他通过将雷之神的年销售量控制在7000台左右来保持雷之神在豪华车市场的稀有性。两者在公司战略上存在明显分歧。
下个月，飞马-影豹集团将在中洲中海整体上市，墨信罗在声明的开始承认了此事推动了他做出今天的决定。
“雷之神将在飞马-影豹集团即将在中海的上市中，扮演重要的角色。这将开始一个新的、不同的篇章，我感觉应该由集团总裁领衔。”
墨信罗在声明中除了对每一个工厂，赛道的雷之神员工，以及雷之神的技术，商业合作伙伴包括经销商表示感谢外。
他也没有忘记雷之神一级方程式赛车联赛车队，没有忘记雷迷们。
他说：“我同时要感谢我们的车迷，他们始终以巨大的热情给予我们支持，特别是在雷之神车队最困难的时候。”
雷之神将在明天召开董事会，审核上半年的财报。飞马集团总裁雷玉铭取代其位置的消息，有望得到正式确认。
雷之神一级方程式赛车联赛车队在上周的主场——洛城站上，只有宁威一人完赛拿到2分，龙浩因为能量回收系统退赛。
洛城军团今天的赛车严重缺乏竞争力，目前在车手积分榜上已跌至北极星身后掉到第四。
9月11日，洛城影之界赛道，16岁的西罗洲车手泮威参进行了首次一级方程式赛车联赛试车，
他驾驶乐狮一级方程式赛车联赛赛车没有任何失误的完成了146圈，共计395.3公里。
泮威参在上午使用雨胎在湿地上驾驶，午后赛道变干使用了光头胎进行干地测试，期间还进行了一些进维修站的演练。
乐狮车队运动总监罗德说：“泮威参在他的首次一级方程式赛车联赛试车中做的非常好。
你会感觉不到这是他首次坐进一级方程式赛车联赛赛车。如果需要解释什么，那就是他没有犯任何错误，适应的非常快。”
8月19日，乐狮车队宣布红虎青训车手泮威参-泮威参将与北脉车手古亚一同出战2215赛季。
这意味着在明年一级方程式赛车联赛揭幕战，这位西罗洲小将将成为一级方程式赛车联赛历史上最年轻的西罗洲正赛车手。
本周四，陈楚朗淡化了关于他重返一级方程式赛车联赛的报道。
陈楚朗表示，他“坚决不会返回全职工作。”对于重返一级方程式赛车联赛运动的可能，陈楚朗表示“已经没有想法”。
