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奔雷车队的欧米翰和蜚立最终分列第七和第十，有趣的是蜚立在三节排位赛中都排在第十位。
赛后奔雷车队认为这是他们自鹿城大奖赛以来排位赛成绩最好的一次，两位车手都进入了排位赛的第三节。
奔雷赛车近期的研发主要是针对了在长距离比赛的情况下提高赛车的稳定性和操控性。
今天的排位赛成绩证明这一方向的正确，奔雷车队希望两位车手可以在正赛中借助具备竞争力的策略和起步位置进一步表现车队近期工作的成果。
欧米翰赛后表示：“在镇州我没有进入前十位，因此我必须在今天的比赛中有所表现。
镇州遇到的问题我们已经解决，而且我们采取了更谨慎的策略。很显然这样做是对的，因为我们的速度又回来了。这几天车队的工作很有成就，我希望在这里感谢我的技师们。
赛车的平衡很稳定，使用不同的轮胎都可以有较好表现。虽然我们距离最前面的车队还有距离，但如果我们继续埋头苦干我们还是可以追上去的。
眼下最重要的当然是明天的正赛，我认为我们的位置不错，策略也是正确的。我希望我们可以巩固目前的地位，看看能不能对前面的车队发起挑战。”
“输”给队友的蜚立自然有些不高兴：“因为赛道上有些风造成我的赛车平衡有问题，很多圈中出现转向不足。
和通常一样我们仍处在前三名车队的身后，明天的比赛天气将会非常热，估计会是一场苦战。我们的目标是击败靠近我们的对手，争取更好的名次和拿到更多的积分。”
北极星车手罗世博在西丝州站的排位赛中表现强劲，平州人最终排名第八。赛后，罗世博表示，他没有想到能在今天的排位中拥有如此出色的速度。
北极星车手的成绩1:28.501，仅比奔雷车手欧米翰慢了0.010秒。因为这个原因，又让罗世博感到有些遗憾。
“如果你在周四问我北极星的排位表现，我可能会告诉你我不敢肯定我们能这么强。”
“但今天我的观点改变了，并且我为错过第七位有点失望，因为时间只相差0.010秒秒。但不管怎样，整体上好于预期。”
“从第二节排位赛到第三节排位赛，我和欧米翰之间非常接近。第七在今天应该是可能的，但是我们必须保证所有的一切绝对正确。
成绩单上排在我们前面的六辆车太快了，但是第八也不是太糟。这将给予我们很好的比赛机会。”罗世博接着说到。
罗世博队友种亚贵最终排名第十六位，种亚贵全天受困于赛车的平衡性。
“第一阶段的排位还行，赛车感觉不错。在第二节一直受困于赛车的平衡性。我试着不去管它，但是在这种情况，我犯了几个错误。
而在如此激烈的竞争中，很小的错误都意味着不同的结果，因此总体上我感到失望。我们将看看明天能取得怎样的成绩。”种亚贵说道。
当西丝州的战幕拉开时，意味着2207赛季的一级方程式正式进入争夺总冠军的关键阶段。
在此之前，雷之神曾多次强调，他们的目标是包揽余下六场比赛的所有胜利。
因为只有这样，才可能反超枭龙赢得世界冠军。从今天西丝州站的排位赛来看，紫红军团无疑开了一个好头。
夺得杆位的宁威在赛后这样说到：“太让人激动了。在镇州度过一个恶梦般的周末后，我非常高兴能在今天下午拿到杆位。这是一场非常艰苦的战斗，差距也就千分之几秒。
在前两节的排位赛中，我的情况并不完美。但是在第三节中，将自己的全部实力发挥了出来。当时赛车的平衡性完美无暇。”
“我很乐观，因为我认为我们的比赛速度会非常具有竞争力。在这条赛道，最后一个弯道非常重要。因为很容易就会在这里损失大量的时间。
跑第三节时，我试着不要推的太狠。我期待完美的发车，以及战略得到正确的实施。如果能复制去年的结果将非常棒！”宁威接着说道。
成风因为失误，最终只排名第三。
成风在赛后这样说道：“毫无疑问，我当然希望能排在杆位发车，但是相对于第二位而言，第三名的位置更好，因为处在赛道干净的一侧。
在前面的两节排位中，赛车的平衡性很好，但是第三节，当我装上明天第一节的油量时，却不是这样。”
“在最后两个弯道，我犯了一些错误。这可能让我丢掉了杆位。在比赛速度方面，我们的车非常强，所以现在拥有一切机会取得好成绩。”成风继续说道。
