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枭龙车队带着巨大的发车优势来到了瀛州站的正赛，东海赛道单圈长度4.563公里，正式比赛要进行67圈，比赛开始前这里一直在下雨。
由于赛道上积水较多，赛会决定在发车时出动安全车带跑。选择了干地设置的乐狮立英致选择了从维修区起跑，绝大部分赛车都在使用大雨胎。
“由安全车带领起跑会安全很多，至少不会出现严重的赛道事故。”
“韩星爵和龙浩使用的是全雨胎，宁威和成风使用的是半雨胎，雷之神的策略很冒险。”
雷之神谜之操作让刘乐军、文成复和星姿大为不解，就是现场观赛的观众也难以相信。
成风在赛前的意见又一次被雷之神忽略，这种赛道条件能够完赛才是第一选择，过于冒险可能会遭遇无谓的损失。
但是纳明索听不进去成风的意见，还暗指成风没有冒险精神，没想到临近赛季结束之时成风与纳明索甚至是雷之神车队的关系变得微妙了起来。
成风觉得雷之神车队是不是因为已经获得了车队总冠军后就已经心满意足了，对于车手的意见也不再上心。
热身圈开始，赛车在赛道上拉起的水雾让后面的赛车几乎根本看不清前路。
热身圈结束安全车并没有回去，车队阵列被安全车带着继续前进。
“安全车的车灯没有熄灭，看来安全车还要继续带头。”
第一圈刚一开始宁威就在赛道上打转！不过他立刻修正回来。
“宁威的雨战能力值得商榷，反倒是成风、龙浩和韩星爵的雨战能力十分强。”
“在安全车的带领下打头的韩星爵和龙浩十分有利。”
第二圈宁威进站！
技师们为他的赛车换成全雨胎，加了油量用了6.4秒。
“这下子雷之神的损失就大了，出站之后肯定在队尾了，还好是雨战还有可能找机会超回来。”
“成风会在下一圈进站吗？”
“肯定会进站，这种赛道条件用半雨胎实在是不理智，成风会掉到最后一位，要是不能将位置拿回来，那么车手总冠军的争夺就是枭龙队内的事情了。”
第三圈成风也进站！
成风也换上大雨胎。宁威上一圈进站后落到第二十位，成风则跟在队友身后。
“轮胎激起的水雾太大了，能见度太差了。这个天气什么时候恢复正常比赛还很难说。”
“已经跑了三圈，赛道表面并没有什么改善。”
“没错！”
比赛虽然没有任何超车镜头，但22辆一级方程式赛车在水雾中“破浪”前行的场面还是颇为壮观。
“雨根本没有减小的情况，雷之神的轮胎选择让他们在开赛的时候就陷入到了大麻烦。”
“一旦恢复正常比赛，雷之神的两辆赛车就要追着跑了。”
成风对雷之神车队的战术策略已经无语了，根本就不想和车队有任何交流，只是在听从指令回维修区加油换胎出站之后成为垫后的那一个。
“还能再烂一点吗？”成风心情糟糕极了，但是想到自己的积分又不能不去拼斗。
“通过车手和车队的无线电交流我们了解到赛道上的情况实际上比比赛开始时更糟了。”
用苏之以的话来说“继续下去简直是疯了”。
“我现在还是想不通为什么要给成风用半雨胎起跑？”
“这个问题只能是在赛后看看雷之神车队怎么回答了，现在看来雷之神双车是不能回到之前的位置，只能是在队尾跟着跑。
要是成风不能在比赛结束的时候杀到前几名，而韩星爵和龙浩又能拿足分数的话，那么雷之神这个赛季的工作就结束了。”
“想雨战、盼雨战。没想到雨来的太大了，影响到了正常比赛。”
“我们不会是要在安全车的带领下看完一个半小时吧？”
“谁知道呢！”
“要是安全车一直带下去，会不会将其它赛车带的没有油，那样的话雷之神的双车又是一二带回了？”星姿玩笑道。
“安全车不可能会带到所有赛车没油，现在就看什么时候安全车进站了。”
“雷之神的这一次进站是被迫的，他们加的油量也并不多。”
“一旦恢复正常比赛，超车也不是一件容易的事情，现在雷之神进站过一次，油量肯定是比其它赛车重，所以选择超车点非常重要。”
安全车一直带跑，对瀛州观众来说真是“值回票价”。第十二圈的时候立英致进站加油换胎，用时7.5秒。
“在这种情况下车手太遭罪了，还好驾驶舱有泄水孔，要不让一场比赛跑下来驾驶舱就灌满了。”
“今天安全车跑爽了，镜头感挣足了！”
“下一周的中海战比赛可能也会在雨中进行，接连两站雨战观众们是看爽了。”
第十四圈展立轩驾驶名腾赛车进站，出站后他落到最后一位。
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