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天府赛道这种传统赛道不够宽，要不然成风在第一弯是有一丝机会的。
红虎并未像人们预想的那样立刻带开距离。
传统赛道限制了如今赛车超车，因为赛车越来越长，宽度也有所增加，而传统赛道的宽度就限制了车手们的发挥。
魏魄在领跑的位置持续作出最快圈速，没有超车的比赛略显无聊。
比赛进行十圈之后，魏魄领先安赛特2.8秒，但是成风距离安赛特只有1.4秒。龙浩已经跟不上前三名，落后成风3.4秒。
后面的车手距离都不大，排名第十的昆海轲对杰奎苏保持强大压力，但是天府赛道超车机会很少。
由于排位赛前十名的车手使用软胎，因此他们在比赛第一阶段必须小心驾驶尽可能保护轮胎。
重油状态下的红虎并没有排位赛中的优势那么明显，虽然还是快，但不至于让对手绝望。
第13圈，立英致率先进站换胎。
第14圈，马龙、韦博世和罗世博进站换下软胎换上硬胎。
罗世博刚刚驶离维修区就被车队叫了回来，似乎是左前轮螺栓有问题，他的赛车被推回重新检查后才安全离开，这让罗世博的名次跌至第17位。
第16圈，段天才、安赛特和龙浩进站换胎，硬胎换上之后如果没有意外就会一跑到底了。
段天才更换轮胎也耽误了时间，他出站时刚好在马龙身后，两位资深车手展开激烈对抗。
第17圈，魏魄和成风进站。成风出站时安赛特也赶到了。
此时一号弯刚好有一辆追风赛车，它对两辆快车都造成影响。
安赛特为了躲闪成风赛车冲上缓冲区，成风趁机超过了安赛特。
首次进站结束，魏魄继续领跑。
成风超过安赛特升至第二。
“干得好！”枭龙的无线电发来了祝贺。
“刚才的慢车十分危险。”比赛中的无线电成风说话干净利落
龙浩，马龙，段天才和韦博世排名第四至第七位。
昆海轲追至申迪身后排名第九，第17位发车的贝力落神奇的升至第10位。
马龙与段天才为第五位展开激烈对抗。拥有失速尾翼的段天才直道速度更快，他数次尝试超车未果。
马龙虽然赛车速度稍慢，但是防守线路滴水不漏。
不久，第七位的韦博世也追到了两位车手身后寻找机会。杰奎苏漂亮的超过洪都新秀道建树，升至第11位。
马龙的车速从第25圈起相对开始下降，申迪和昆海轲也在逼近马龙/段天才/韦博世的战团。
此时魏魄已经甩开成风10秒。
安赛特距离成风1.7秒，他必须等待对手犯错，或者利用可能出现的第二次进站尝试超车。
