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在这里你将只能使用小一号的尾翼，比其他赛道使用的都要小很多，我希望这个周末我们能够拥有一站充满希望的比赛。”
马龙对于银箭车队未来的前景还是充满了信心：“我们的工作进行得很顺利，关于下赛季的准备都处于有条不紊中。
银箭是一支有目标的车队，也许本赛季我们的成绩不是很出色，但是想想当初雷之神也是用了不少的时间才取得成功，我对于银箭的前景还是充满了信心。”
尽管在今天晚上结束的周五练习赛上表现出了极快的速度，并且在第二次练习赛中跑出了最快圈速。
红虎安塞特表示他依然对于本周红虎在雷神赛道的速度表示谨慎。
年轻的安塞特在上午的第一次练习赛中获得了第二，而在下午则上升到了第一的位置。
“我并不感到惊讶。”安塞特说，“去年我们在这里的惨痛经历后学到了教训，所以我想我们向前迈进了一步。
我们必须谨记只有到了明天我们会看到真实速度，枭龙极快，他们的赛车似乎能甩开其他人零点几秒。
所以我不知道他们是否会拥有一个轻松的下午。
雷之神在今天下午也很快——这里的一圈很短，许多长直道，没有多少弯角，所以我想赛车之间的差距会非常小。”
安塞特也表示他对于车队今天出色的工作感到满意，“我非常高兴，我想今天是很好的一天。
不过因为是周五，所以圈速可能有出入，你不知道其他人的载油量，但我相当自信，今天看起来要比去年好多了。
显然今年这里没有了动能回收系统，赛车看起来也很好，差距很小。
我们今天看起来很棒。雷之神今天下午很快，枭龙一天都快，他们现在决定着速度，所以明天会很激烈。”
而他的队友，魏魄虽然看起来今天始终无法跟上安塞特的速度，但他也对赛车的表现感到满意。
“明天我们才会知道自己的位置，我想如果能够参与竞争就好了。雷之神看上去也很强大。”
建州人对于今天遇到的事故也不怎么在意，“他们告诉我关掉引擎，是水压问题，就是这样。没有大问题。”
目前在枭龙车队的成风发挥稳定，在上午的首次练习赛中获得第三名，下午的第二次练习赛中则排名第四。
赛后成风对于赛车的表现感到十分满意，他认为不管车队最终决定在正赛中是否使用失速尾翼，枭龙本周末都将具备十分强大的竞争力。
成风目前在车手积分榜上以18分的优势领跑，而雷神赛道被公认为是最适合枭龙赛车发威的赛道，因此成风非常渴望能够在本站比赛结束之后扩大自己的领先优势.
从今日的练习赛来看，枭龙赛车的性能让人放心，不过目前还是有一个问题依然困扰着车队，那就是在接下来的排位赛和正赛中到底使不使用失速尾翼。
之前他们曾表示将在练习赛之后作出决定。
成风在练习赛结束之后首先表示对于车队的表现感到满意：“我们今日有两节不错的练习赛。
早上的第一次练习赛中，我们用下压力更高的赛车部件进行测试，赛车感觉非常不错，但是在直到上赛车的速度显得有些不足，比起我们的期待来说有一些差距。
下午的第二次练习赛中，我和段天才使用了不同的下压力套件，我使用了下压力更小的尾翼而且没有使用失速尾翼。
我们需要在今天晚上综合所有数据来得出结论，到底是哪一套部件表现得更加出色。
不过总的来说两种配置都还不错，因此目前处于非常有利的位置，我们选择的余地很大。”
成风接着解释道：“不管有没有失速尾翼，对于我们来说其实都差不多，我们拥有两套不同的下压力系统。
一套在直道上速度更快但是在过弯的时候速度要慢一些，另一套则在直道上的速度慢一些，但是过弯速度很好。
我认为不管最终决定使用哪一套配置，我们本周末的前景都比较乐观。
对于明日的排位赛，成风显得充满了信心：“赛车的表现真的不错，在今日练习赛第二节我们出现了一点小小的问题，不过很快得到了解决。
我认为我们已经表现出来了足够的速度，明天我们将力争在第三次练习赛以及排位赛中都拥有出色的发挥。
前世界冠军龙浩在洛城的周五的第二次练习赛中名列第二名，他也是信心十足的表示雷之神在本周的比赛有把握夺冠。
但是，他们将面临老对手枭龙的挑战，“我们了解枭龙在雷神赛道有多强，他们可能获得明天的杆位。
红虎赛车也很有潜力，正如我们今年看到的一样，他们赢下了绝大多数杆位。
所以竞争是很激烈，但我们也不差。我们没有任何需要担心的，我们将去战斗。”
“不可否认，雷神赛道将是非常重要的比赛，这里是我们的主场”龙浩在雷之神官网的博客上写道。
“在主场，我们将尽最大的努力去避免再次失分，好的成绩将是巨大的鼓舞。如果事情很坏，也不会就此结束，但是可能会对车队士气带来沉重的打击。”
今天同时也是龙浩首次作为雷之神车手，在洛城的车迷面前面前比赛。锦城人承认这是一种非常特殊的感觉。
“从进入围场开始，这就是美妙的一天。从车房走到车库的感觉，就像在锦城一样。”两届世界冠军看起来是经常经历大场面的人。
枭龙车队表现出色，段天才在上午的首次练习赛中排名榜首，下午更换了一些赛车部件之后依然取得第五的不俗成绩。
这使得他可以带着非常强烈的自信准备明日的排位赛。
段天才目前还没有放弃冠军的希望，尽管他在和队友成风的竞争中处于下风，来到雷神赛道之后，段天才的状态依然稳定。
