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龙浩认为自己在镇州没有找到可以发挥雷之神赛车速度的合适机会，所以他一开始落到了银箭赛车的后面，不得不一路往前追。
“在这种条件下，比赛非常漫长，你需要一直注意那么多次进站和那么多种天气情况。
发车和预料的不太一样，两辆银箭都超过了我们，所以我不得不超掉罗世博和马龙，在进站后我又被困在马克的后面。
之后我才有机会在好好地努力一下，跑自己的节奏。那时速度还不错，但是前面对我们的影响太大了。”
玉麒车队本周带来了新的升级套件，但是显然他们没有足够好运，两位车手先后退赛。
欧米翰：“这个周末我的心情真的是起起落落，练习赛的时候我一直都在和我的赛车平衡作斗争，
但是排位赛的时候它忽然好了，我做了一个很棒的圈速，也觉得我们找到了合适的设置。
当今天我起步的时候感觉还不错，我保持了速度，和纳马尔、申迪、彭赛奥他们几个在一起，第一次进站的时候我还超过了他们好几个，还能保持和他们的距离，感觉很不错。
但是随后下雨的时候我们去换了半雨胎，比赛进行了三分之二，然后我不得不回去，车队告诉我，关闭引擎，因为漏水了。
我不是很失望，我们已经在比赛中看到了如何保持节奏，看到了自己的潜力，我们学到了很多，我们会继续努力，在重新回来。”
诸浪军：“我在镇州一直都缺乏运气，看起来今年还是这样。
我的赛车在这个周末的感觉一直很好，虽然我今天起步不是很顺利，但我真的很享受比赛，
我超过了张拓为在比赛刚开始没多久的时候，但是随后的第一次进站我的比赛就因为引擎漏水结束了。
我很失望，但是我们在这个周末取得了进步，我们找对了方向，这让我们感到极大地鼓舞，我想我们会在夏休之后，充满竞争力的回到了青云赛道。”
枭龙车队的成风拥有一个完美的开局，但是比赛中他却因为轮胎策略的失误以及被赛会惩罚等意外因素最终仅仅获得第四名。
赛后成风将轮胎策略失误的原因归结为赛车无线电失灵带来的通讯障碍上，不过同时他也大度的表示队友段天才完全配得上本站比赛的胜利。
成风在昨天的排位赛中取得第二名，今日他的发车非常干净，守住了自己的位置，
比赛进行到第五圈，成风抓住安塞特过弯时的失误超车成功上升到了第一位，看上去他非常有望继上站平州站之后完成一次“背靠背”的夺冠，
但是没有想到比赛后半程成风意外不断，他先是赌博半雨胎出现失误，随后又被赛会干事追加惩罚，不得不将领先的位置拱手相让，最终仅仅获得第四名。
赛后成风将自己换错轮胎的原因归结为自己赛车的无线电出现了问题，导致了他和车队没有形成很好的沟通：
“我赛车的无线电设施当时出现了问题。我能够听到工程师们说话，但是他们却听不到我说话，尽管我不断的询问相关的信息，但是他们始终听不到我。”
成风那次进站选择换上雨胎，但是赛道上的小雨仅仅持续了十多分钟，成风随后不得不返回维修站换回干胎，使得自己损失了很多时间。
成风认为这个错误的决定很大程度上正是因为沟通不力所引起的：“我认为可能在某个时刻，他们听到了一些我发出的信息，但很可能仅仅是只言片语。
我听到他说将要下雨了，已经有零星的雨点出现，所以我们选择了雨胎。”
当然成风遭遇的意外还不仅仅于此，第56圈他被赛会干事惩罚通过维修站，原因是此前他在赛道上打转，没有等其他赛车通过就原地掉头，将威凌的邓斯特挤出赛道。
成风受罚回来后已经掉到第五位。
赛后成风承认了自己的错误，并向邓斯特表示了自己的歉意：“当时我犯了一个大错误，
我的左前胎磨损的相当严重，所以我在减速弯中跑过了，结果赛车发生了打转，这是非常非常少见的现象。
我必须向邓斯特道歉，我当时没有看到他，说真的我当时完全不知道发生了什么，结果后来我就被罚了。我想这种事情应该是可以避免的，所以我要向他道歉。”
最后成风还向夺冠的队友段天才表示了祝贺：“我要祝贺段天才赢得本站比赛的胜利，
他今日的表现堪称完美，整场比赛都在不断的向我施压，毫无疑问他配得上赢得今天的胜利。”
枭龙领队马惠特在总结车队今日的发挥时表示道：“段天才的表现真的是太棒了，从排位赛开始他就表现出来不错的速度，今日他几乎没有失误，获胜完全在情理之中。
成风则显得有些不走运，那次进站使得他损失了很多时间，同时他还受到了惩罚。不管怎么说，我们可以带着高兴的心情离开这里。”
银箭车队的平州六冠王马龙拥有一个相当不错的开局，但是比赛尚未过半他就因故退出了比赛。
赛后马龙解释了自己退赛的原因，而从他的言论中，我们还不难听出他对韦博世的情谊。
马龙在昨天的排位赛中仅仅排名第九位，落后杆位获得者安塞特有超过两秒的时间，他自己也承认对于本站比赛不抱太大的期望。
但是今日比赛的开局阶段，银箭两辆赛车的表现都非常抢眼，马龙一度上升来到了第五的位置。
不过随后的比赛马龙一直受到身后韦博世施加的巨大压力，比赛进行到第28圈，马龙出现了侧滑打转的情况，
韦博世趁机完成了超越，马龙随后停在了赛道边遗憾退赛，失去了一次获得积分的大好机会。
