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2212一级方程式中海大奖赛已经进入到了最后20天的倒计时，
在这节骨眼上，枭龙领队马惠特却抛出惊人言论，他觉得雷之神有可能在中海站前完成车手更替，由现效力于铜爵车队、风头正劲的彭赛奥取代韦博世。
因为有了马惠特的火上浇油，这个私底下的猜测已经从窃窃私语发展成了一个公开话题。
韦博世从上赛季开始就表现得疲软，发展至今已陷入到下岗危机中。
在周日天南站落幕后，原本与此无关的枭龙领队马惠特在接受采访时说了“起哄”言论：
“我想他(彭赛奥)给韦博世带去了很大压力。我不清楚他(彭赛奥)在中海站前换车队的概率有多高，但这的确是一种可能。”
原本，这件事只相关雷之神和铜爵两支车队，但马惠特这么横插一杠却把事情挑得更明了。
与唯恐天下不乱的枭龙领队不同，对这场越来越引人关注的“换角疑云”，雷之神和铜爵双方目前都给出了否认的回应。
事件主角之一的彭赛奥说：“这只是传言。对我来说，我有责任继续把精力都投入到我的车队——铜爵。
显然，关于我即将加盟雷之神的说法，这就是个传言。无论如何，在本赛季结束前、我与车队的合约到期前，我都会留在铜爵。”
两个分站结束后，零分收获的韦博世和一众小车队的车手们在车手榜上垫底，已被身处领跑位置的队友龙浩甩开35分。
其实在揭幕站建州站后，韦博世就已经被洛城媒体围攻，赛车杂志撰文写道：“韦博世已经成为车队的问题人物……韦博世是个一无是处的人，他没法为车队带来积分。”
目前彭赛奥正是呼声最高的取代者。
面对铺天盖地的质疑声，韦博世仍在咬牙硬挺。
“我为他(彭赛奥)和他的车队感到高兴，但我会感到不安吗？没有这样的事，我更关心自己的表现。
我不会硬要去和别人比较，他们做得好或者不好对我不会有影响。他做得很好，我为他感到高兴，但我不会因此感到压力。”
同时，雷之神方面也再一次表示了对韦博世的理解。
“这是一个艰难的时期，我们要努力找到办法让韦博世在驾驶时重拾自信。比起一周前，我们已经有了进步……
对我来说，现在的首要任务是确保韦博世能从车队这里得到保护，我们要让他把赛车开到极限，而是把自己逼到极限。”雷之神领队杜目说道。
彭赛奥表了忠心，期限是到本赛季结束前；铜爵否认在周日比赛中放水，却又承认早晚有一天留不住彭赛奥；
雷之神也在继续有限度地维护韦博世，只谈团结却不否认换人可能——要说这两支车队间清清白白、不存一丝默契，恐怕那才真让人难以相信。
周日赛后，铜爵将这场比赛评价为“伟大的胜利”。
原本彭赛奥有机会将它变得更伟大，但在一条让人浮想联翩的车队无线电指令后，他放弃了对领先者龙浩的追击。
“你要小心，我们需要这个位置。”赛后恐怕无数人都在猜测，这到底是一条单纯的让车手稳点儿的指令呢，还是铜爵与雷之神达成默契后的放水暗示？
对此，铜爵方面当然不可能认账。
“我们是想提醒他要小心，我们需要这个名次，因为我们的对手有积分入账。(车队无线电的本意)是我们需要这样的结果，而不是位置，这里面有了一点误解。
因为中游车队(铜爵车队的主要竞争对手)都已经拿过积分了，所以我们觉得保住已经到手的积分更重要。”
铜爵领队腾平表示，他们和雷之神之间没有默契，甚至也没和彭赛奥透露过放水的事。
“这是绝对没有的事，我们没有和他(彭赛奥)讨论过位置的事。”
尽管铜爵方面否认，但请别忘了，在一级方程式里他们可一直都是“雷之神二队”般的存在，直到本赛季他们赛车上使用的都是雷之神引擎。
一鸣惊人的彭赛奥并没有飘飘然，天南站登台之后，他表示要把努力工作坚持到底。因为彭赛奥相信，他的一级方程式首胜迟早到来，没准就在今年。
“目标就是持续提高我们和赛车的整体水平，”彭赛奥在铜爵车队官网说道。“我们必须努力推进，当然，我们必须保持现实。”
“我有一点点失望，因为我们认为我们有机会取胜。如果我能一直跟着龙浩，谁也不知道最后会发生什么。
不过我知道第二名对于我们来说也是一个伟大的成就。我为铜爵车队的每个人感到高兴。”
“尽管我们的比赛速度非常好，但是我们不能忘记，那是在一个极端特殊的环境下。
我的终极目标当然是赢得比赛，我非常坚定的相信我的首场一级方程式分站冠军迟早会到来，如果理想的话今年就会发生。”
一级方程式首胜迟早到来，没准就在今年，这些听起来是不是非常令人浮想联翩？
雷之神技术总监来费表示尽管龙浩在天南获得冠军，但雷之神改进赛车的压力并没有因此得到舒缓。
龙浩在烈阳雨战技压群雄意外地获得冠军，但这并不代表雷之神L2212已经拥有竞争力。
来费表示冠军并不能掩盖赛车性能的不足，仍然有大量的工作有待完成。
“我认为车队在提升赛车性能方面仍然存在压力。”正在着手准备锦城大奖赛升级套件的来费表示，
“在这里(天南)，我们必须尽我们所能发挥出最大的潜力。在这种情况下，我们的赛车是非常不错的。但要是在完全干燥的赛道上，那完全就是另一种状况了。”
