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时间过半时，红虎车队安塞特做出1分32秒608，超过韦博世。
奔麟车队宁威则使用软胎做出1分32秒221，升至榜首。
而铜爵车队也换上软胎冲刺，凌云伟一度以1分32秒042升至头位，但是被后来者罗曼庭的1分32秒029超越。
银箭车队马龙最后一个做出计时圈，首个成绩只有1分43秒627，看起来是有问题。
第二圈马龙做出1分33秒349，以第16位惊险晋级。
而北极星车队的秦逍遥则陪同三支新车队遭到淘汰。
第二节开始后的一分钟之内，16位车手涌入赛道，他们使用的都是软胎，只有马龙选择留在维修站等待机会。
安塞特轻松做出1分31秒501，基本确保晋级。
段天才和魏魄也做出1分32秒以内的成绩。
10分钟之后，只剩下马龙没有成绩。
最后5分钟冲刺，安塞特、魏魄和段天才不再出场，马龙与其余车手一起开始冲刺圈。
最终，宁威、罗曼庭、龙浩和凌云伟也拼到1分32秒以内。
成风、彭赛奥、道建树以第8-10名晋级。
韦博世排名第11位遗憾出局。马龙和罗世博也未能过关。
第三节排位赛奔麟车队宁威第一个开始计时圈，录得1分32秒208。
安塞特依旧最快，录得1分30秒839，队友魏魄1分31秒090。
枭龙车队段天才1分31秒294，这样的成绩基本上已经锁定前三名。
罗曼庭、宁威和成风暂居第4-6位，其余车手未做成绩。
最后一个冲刺圈，所有车手都在场上。
安塞特半途放弃，但仍以1分30秒839不可撼动的优势获得杆位。
队友魏魄获得第二，段天才第三位。
龙浩位居第七，宁威第八，成风仅排第九位，比队友段天才慢了1秒。
连续4次在东崖海滨赛道拿到杆位，红虎车队安塞特盛赞“近乎完美”的排位赛！
这是安塞特本赛季的第四个杆位，同时也是他职业生涯第34个杆位，他也令枭龙连续4次夺取杆位的梦想化为泡影。
安塞特的建州队友魏魄名列第二，明天两部红虎赛车将包揽头排发车。
“这个成绩并不差！我对今天的成绩感到非常非常高兴，”安塞特赛后表示，上一站新港夜赛中他拿到了正赛的冠军。
“我认为我们今天的排位赛进行的非常顺畅，近乎完美！我不能再奢求什么了。”
“昨天我们并没有以最佳状态开局，我不是十分开心，但是我每一次出去状况都有所改善。”安塞特继续说道，
“赛车操控起来感觉很神奇，一切都运转良好，我们现在期待着明天的正式比赛能有好的表现。”
安塞特承认在经历了糟糕的周五练习赛之后，车队做出了很大努力来调校他的车辆。
“我们付出了很大努力才取得现在的成绩。”安塞特说，“今年我们在一些曾经是我们有优势的赛道或弯道上有些挣扎。我很高兴我们重新找回了过去两年在这里的状态。”
安塞特目前在车手积分榜上位居第二位，比龙浩少了29分，后者明天将从第六位发车。
龙浩说，若不是因为宁威打转引发黄旗，他很可能明天从第三位起步。
龙浩在瀛州站的排位总仅列第七，受益于段天才更换变速箱被罚，他明天将从第六位起步。
但是锦城人在赛后表示，他的排位受到了宁威触发的黄旗影响，如果正常发挥，他将进入前四，这样加上段天才被罚，他明天的“正常发车”位置应该在第三。
“这个结果多少在我们的预料当中。”龙浩在赛后说道，
“我们在黄旗问题上非常不幸，我们是唯一撞上黄旗的车，黄旗就持续了5秒，我后面的车通过这里时，已经是绿旗了。
我当时不得不松油，可能损失了第四的位置，这样加上段天才的处罚，所以也许我们明天应该在第三位起步，所以比赛将是非常不同的。今天真的非常不走运。”
不过尽管从第六发车，意味着明天临着一场苦战，但龙浩依旧对正赛表示乐观。
他说：“轮胎的退化看起来相当高，所以我们需要在这方面把工作做到极致。
我认为起跑也很重要，有两辆枭龙在我们身后，他们都拥有非常强大的正赛速度，所以明天的比赛将充满挑战。但一切都得看周日的结果，所以我们需要保持乐观。”
“今年，枭龙和红虎几乎继续统治了所有的杆位，所以他们仍在维持着出色的表现。我们深知我们需要在这方面提高。
我们是在同性能非常，非常强大的赛车的在竞争，此刻，我们或多或少是好的，在周日挽回一些损失。但是我们知道星期六，特别是单圈方面，我们是无能为力的。”
段天才在一级方程式瀛州站排位赛中名列第三，但是因为赛前更换赛车变速箱不得不退后5位发车。尽管如此，段天才相信他的枭龙赛车有能力在正赛中迎头赶上。
“第三位是一个很好的发车位，但是这场比赛你不知道会发生什么，”段天才在排位赛后说道。“这(第八位)不是一个容易的起跑位置，但是我们知道我们能够在正赛中跑好。”
“从我的角度看，赛车的平衡非常棒，我对赛车感到高兴。我觉得我把赛车的全部潜能都发挥出来了，但是距离两台红虎还是有点差距。”
段天才承认，枭龙赛车在东崖海滨赛道上要想挑战红虎，还是有一定的困难。
