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对方最流行的一句话就是：跟他们干！
胡搅蛮缠是对方解决所有问题的不二法宝，这种出事方法在斯维尔顺风水水的时候可谓是畅通无阻，没人敢对这个蛮横不讲理的顾客代表有任何的不满。
甚至电梯厂那边也会开绿灯，现在经济形势不好，见真本事的时候来了，对方这种土匪一样的处事方式，有人待见才怪。
正是对方的存在，加速了斯维尔的灭亡速度。
此时郭昌平冷冷的目光和季东来对视，最终把目光转向别处，内心里满是不甘和愤怒，但是却无可奈何，因为季东来说的是真的。
和这个时代的很多人相类似，几乎没有过高的学历，通过各种关系进入外企，然后劈开大腿成了钉子户，最终作为恶疮，让这些企业病故膏肓。
和季东来对视了一阵，最终郭昌平把目光低下去，规规矩矩的在离职单上签字，拿着自己应得的补助离开。
郭昌平是这一切的策划者，现在对方离开了，其余参与者也知道自己的好日子到头了，也规规矩矩的签字离职。
伴着最后一个所谓的管理者离开公司，偌大的斯维尔只剩下季东来留下的几个人还在岗。
空旷的车间只剩下那些进口设备还静静的站在那里，因为规章制度，这帮人不敢破坏设备，暂时保存还好。
地面的环氧地坪漆至少有五毫米厚实，全部是进口材料。
5s标语高高悬挂，上面已经有了灰尘，可见这半年来斯维尔经历的各种变化。
二楼的管理部门，各种文件静静的躺在那里，电脑硬盘的文件归属李靖众人检查和恢复，所有管理人员离职之前，电脑一律扣下，里面的数据对于季东来可有可无。
斯维尔的很多电脑硬盘都是500g的起步，现在几乎都被人换掉了，10g是良心价，很多换成了家里最差的那种电脑硬盘，季东来丝毫不在乎，因为这都不是重点。
从现在开始斯维尔出售的所有零部件，售后服务全部归属一元制造管理，每年对方给一元制造支付相关费用。
至于斯维尔的牌子，季东来免费使用十年！
“一晃好几年没进入这家企业了，这里的很多结构都是我做的，那边的那座楼是我手下建造的，那边的工程机械我还操作过，我在二楼的
站在斯维尔的院子里，季东来感慨万千，看看自己曾经工作过的老东家现在的模样，内心里有种说不出的感觉。
从九九年到现在，九年时间，匆匆白驹过隙。
往日里如日中天的外企现在破落成被自己打工的人收购，这样的故事只有小说中出现过，季东来
bo这种事情，在国企改值得时候经常出现，现在季东来所做的事情足以载入教科书，作为成功案例给所有人上一刻。
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当下国内对外企的并购，成功者少之又少。李东升的欧洲彩电企业合并之旅让tl差点陷入深渊。柳教主收购了ib的电脑业务，现在看似顺风顺水，不出意外若干年后人们会发现那是一个彻头彻尾的笑话和骗局。
只有季东来的这次收购才是真正成功的，兼并了品牌，合并了业务，是对方成了自己真正的一部分，而不是空泛的拿到了一个商标，当然也面临着巨大的压力。
斯维尔返销欧美市场的渠道几乎是没用的，米国的房地产危机已经开始了，对于电梯的需求开始下降，零部件出口自然被抽干。
按照季东来的记忆，斯维尔在国内的投资计划正常是五期，现在只完成了两期。剩下三期工程在一五年前后完工，届时产品会辐射整个中国北部。
国内的几个合资工厂是斯维尔的主要目标客户，包括奥的斯，星玛，巨人通力……
只是谁也没想到，零八年对方就彻底的退出了国内市场，走的还那么不体面，公司的存续都是一个问题了。
一元制造电梯公司的人有序进入斯维尔，贺小龙指挥所有人开始接管这里的一切，所有人都知道自己这帮人是鸟枪换炮了。
同样是欧美公司的设置，各种设施不是一点半点的好，全部是戴尔进口电脑，就连系统都是正版的，软件无一例外都是。
图纸规范，各种现场设施无一例外都是如此。
辛丽指挥所有人开始全面的对斯维尔的一切进行梳理，季东来本来想和胡丽娟那边团聚，不想于达何又来了。
这次不光是季东来，还有好几个老板，此时达和地产里面，于达何引入了至少四个股东，全是季东来以前在电视上见过的。
“东来，这是我们几个的开发计划，你脚下的这片土地我们打算购入。当然你作为股本金入股我们也接受，这片土地太好了。”
“只要你同意，咱们立马找人改换土地使用性质，这片土地在未来将成为本地区最大的商业中心，这是我们的规划。”
“另外东来，你那个电梯厂的土地，也在我们的规划范围之内。只要你同意，那边土地我们也一并改换土地使用性质，保证给你一个满意的价格……”
让季东来十分意外，于达何带来了电话簿那么厚实的开发计划。
以斯维尔武器计划为蓝本，对方拿出了一个价值至少二十亿元的地产开发计划，这在外界看来无疑是非常疯狂的，毕竟现在国家还没有开发这里的计划。
只有季东来知道，对方这次又站到了风口上，就在今年这里必然进入规划群，而且是大力开发的那种。
至于自己的电梯公司那边，现在已经进入了规划范围，只不过自己工厂在那边，一方面不扰民，也没产生任何的污染，当地默许了存在。
现在于达何直接造出了两块地块开发计划，无疑是绝对的踩到了时间节点上。
电梯公司搬迁进入河北完全没有问题，一元制造现在的厂房已经空出来了，把电梯公司和装备公司合并，零部件全部合并进入南通。
