大国工业:你一个民营企业搞航母?

第415章 请空军协调人,居然来个院士?(1/2)

刘大响,1937年出生,1962年,毕业于首都航空学院,之后开始了辉煌的一生!

东方航空发动机领域里的所有大事,几乎都和他有关系:涡扇六、斯贝、涡扇十……就在去年的时候,他还当选了工程院院士,是航空发动机领域里的第一批院士!

目前,他在燃气涡轮研究院,也就是624研究所当总工程师和第一总设计师,他还是首都航空航天大学等学校的名誉教授,现在已经到了退休的年龄,依旧在为祖国的航空发动机努力奋斗!

说起东方的航空发动机之父来,那肯定是吴大观老前辈,而说起东方航空发动机的发展壮大,刘老几乎贡献了一生的力量!

现在,能见到这位老前辈,秦川怎么能不高兴?

“你们俩认识?”林老在一旁好奇。

“吴老为我们国家的航空发动机贡献一生,我怎么能不认识?久仰久仰!”秦川赶紧过去,热情地握住了吴老的手。

吴老笑了笑:“时代在变化,咱们都是老古董了,未来是属于他们年轻人的!秦总带领的来阳集团,走出来了一条辉煌的民企发展之路,让咱们佩服!”

“你们这是惺惺相惜啊,那就好了。”林老笑了笑:“小川,你有什么想法,和吴老说吧!”

“嗯,吴老,我们拿到了R-79发动机,不过,并没有打算直接测绘仿制,毕竟,上面的技术太落后了。”秦川说道:“我们想要做的,就是吃透上面的技术,然后改进提高,希望您老能挂帅!”

“落后?秦总,那可是最大加力推力15.5吨的发动机,您还说落后?”

“图-22M的发动机推力还二十多吨呢,能说它先进吗?”秦川说道:“不过是靠涵道比高撑起来的。自重大,油耗高,涡轮前温低,如果不改进,根本就没法用。”

“那你说怎么改?”刘老兴致勃勃。

“首先是涵道比,为了追求足够高的推力,它使用了0.8的涵道比,直径高达1.39米,这注定不适合战斗机,我们需要降低外涵道的直径,缩小到1.2米以内。”

林老眼前一亮,这小子,就是打算抢了涡扇十的饭碗啊!

“缩小外涵道并不难,但是这样一来,推力肯定会大幅度下降,搞不好还比不上三姨夫。”刘老开口。

“嗯,所以,我们需要在其他方面做改动,比如说涡轮前温,如果再提升两百度的话,那推力就能增加回来。”

对航空发动机来说,涡轮前温是个重要指标,这个温度越高,涡轮效率就越高,发动机推力就越大,但是,涡轮叶片也得受得了啊!

二战后期,刚刚开始造喷气发动机的时候,只能用不锈钢,温度只有五六百度,五十年代,第一代高温合金研制出来,温度提升到了八百度。

六十年代之后,定向凝固高温合金开始出现,承受的温度终于突破了一千摄氏度的难关。

再上升,就难了,所以,工程师从结构上想办法,空心冷却技术开始引入,通过吸收外面的冷空气来降温,可以多承受一两百度。

目前使用的三姨夫发动机,涡轮前温是1392摄氏度,这甚至比R-79的还高,后者只有1357摄氏度。

如果提升两百度的涡轮前温,那发动机推力增加百分之二十都不成问题,正好抵消掉外涵道降低带来的动力损失!

只是……

这可不是说句话的事!

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