第26章 报道，首秀（1/2）

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何雨林拿着手续，离开营房科，暗自欣喜！

有房才有家，有房才能底气十足的找媳妇，这才是基础；

至于说服贾张氏的办法已经有了，贾东旭，他理会的心情都没有；

那个软蛋在他面前说话都战战兢兢的，何必那么重视！

轧钢厂运输队在轧钢厂行政楼后面，不难打听！

运输队有一个小车班和5个运输班，总共三十多辆车！

这是人事科长告诉他的，虽然运输车不少，但真正无故障的车也没多少！

具体数量不是很清楚，只知道很多都不能动！

这年代的司机，可不是光会开车就行，想评定工级还必须会修理才可以！

53年还没开始八级工制评定标准，所以用初级、中级、高级三级平定制！

除理论储备之外，技能方面特定的要求;

1953年工厂驾驶员的初级、中级、高级评定标准及所需技能大致如下：

初级驾驶员:

经过规定期限的正规培训和实习，对驾驶的基础理论知识和基本操作有初步的掌握!

。。。。。。

中级驾驶员：

自定为初级驾驶员起，安全行驶 20万千米以上或有 5年以上安全驾驶经历!

与初级驾驶员相比，中级驾驶员需要在驾驶技术、车辆操控、能源节约等方面有更高的水平！

最重要的是具备单放的能力，这时候每辆车都很精贵，不是你会开车就能单放的！

具有一定的汽车维修技能，能够对车辆进行较为复杂的维护和修理工作；

对汽车主要易损件的磨损规律有一定的了解，能够预防和处理早期磨损问题！

高级驾驶员

。。。。。。

可以说高级驾驶员快具备汽修工程师的标准了，要求相当的高！

何雨林有部队档案为证，加上战场驾驶环境更加恶劣；

能在那种环境下驾驶运输车为前线运送物资弹药，已具备中级驾驶员资格！

这是厂领导开会研究定下来的，不是小小人事科长能决定的事；

所以，对他热情，不仅仅是因为退伍军人的缘故；

很大一部分原因此人列席会议，知道领导很重视！

何雨林抵达运输队，队长在独立办公室，里面一个办公桌！

桌面上除了一部电话，就是汽修方面的书籍，从铺盖来看，应该出自部队！

“队长同志，38军**连战士何雨林向您报到，这是我报道通知单，请指示！”

队长是军人出身，他松了一口气；

部队出来的一般比较纯粹，很少有蝇营狗苟的存在！

特别是经历战争洗礼的军人，更是如此！

报道后一个好的领导很重要，否则会将大量的精力放到处理上下级关系上！

这也是何雨林不喜欢的事，看到床铺，他心里敞亮不少！

“哈哈，老张给我打电话了，你是他的兵；

嗯，退伍不褪色，很不错！

你的能力我有一定的了解，工作安排嘛，暂时先开吉普车！

杨副厂长工作比较忙，用车多；

咱们厂的吉普车车龄老化，容易出故障；

你是中级驾驶员，基本故障能独立排除，我也放心；