我在俄国做寡头

第189章 汽车产业布局--贰(1/2)

“那么我代表蓷特公司,随时欢迎。我们蓷特预计明年将会开发广告投放业务,到时候你们也可以把福特的最新款车型照片投入到页面,让更多的人看到理想中的汽车。”

虽然蓷特现在还在高速增长期,但是广告投放是主要的盈利方法之一,以后肯定要走。汽车、金融、电影、化妆品这些才是蓷特的主要广告来源商,这样的机会可不会放过。

“按照目前的蓷特用户增长速度,相信广告投放的效果绝对可观。到时候,记得通知我们福特公司,我们一定要参与广告的投放。话说回来,尼古拉您这次来应该还有更加重要的事情与我们福特合作吧?”比尔明白这次对方过来绝对是有所图。

“是这样的,我准备购买福特旗下的沃尔沃品牌和整个汽车业务。不知道贵方是否愿意出售。”尼古拉明白现在沃尔沃在福特这里已经开始亏损,但是因为碍于面子短时间不会出售。所以还需要费上一些嘴上功夫。

“尼古拉先生,您应该知道。前几年我们才收购了沃尔沃整个汽车业务,而且目前沃尔沃财政状况良好,我们对其也有重要的任务。你这样让我们非常为难。”比尔装作一副为难的样子,其实内心已经开始动摇。

齐曼诺看到对方的表现,就知道这是在找台阶下。如果价格给到位,这个沃尔沃汽车业务不是不可以卖。“比尔先生,我们也算是老朋友了。

尼古拉先生也是我的贵客,说实话,我是希望你们双方今天能够达成友好的合作。在我来之前,我也与尼古拉先生说过,沃尔沃确实是非常好的汽车,所以我为您争取到沃尔沃北美市场依然交给福特生产销售处理。”

“是的,比尔先生。我的计划是这样的,我准备购买沃尔沃主要针对欧洲、亚洲、非洲、南美洲等地区的市场。至于北美市场依然交给福特来运营管理,此外我们还希望与福特达成合作,帮助我们生产一些关键的设备。”

“如果是这样,其实我们也不是不可以出售沃尔沃汽车业务。这样吧,你们如果报价达到70亿美元,我们就答应这笔交易。尼古拉先生,你看如何?”比尔内心的想法是,我花了65亿美元收购回来的,至少也要70亿才卖出去,然后保留北美的沃尔沃生产销售合作权利。

“比尔先生,您这样的报价可不是一个合作者提出的条件。我们知道,目前沃尔沃一直在亏损中,而且你们董事会中也有不少人反对。如果您一直是这个态度,那么我们只能去找通用或者克莱斯勒等公司进行合作。”

开玩笑,现在谁不知道阿美莉卡的汽车工业已经在走下坡路。现在的小日国本田及丰田都已经打进阿美莉卡本土,这些固执家伙还没有睡醒?

现场气氛顿时陷入了沉默环节,齐曼诺看着这个尴尬的气氛开口调解道。“比尔先生,尼古拉先生。你们都是我的好朋友,朋友之间何不坦诚一点呢?有好的合作机会干嘛要留给外人,你们不也说了,以后还可以在蓷特上面进行合作。”

“60亿美元,我们出售沃尔沃美洲以外的汽车业务。我们不要沃尔沃的生产线,我们只要保留美洲的沃尔沃品牌。尼古拉先生,您考虑考虑。”比尔再次试探的报价道。

尼古拉笑了笑,再次拿出部分资料摆放在对方面前。“我这个人也不绕弯子,我明白现在北美的行情市场,说实话,沃尔沃在北美销量并不高。我的建议是,55亿美金,购买整个沃尔沃汽车业务,但是可以给福特公司保留5年的沃尔沃销售及生产的权利。

如果销量达不到50万辆,我们将收回沃尔沃在北美的销售及生产的权利。此外,福特必须把名爵汽车品牌和生产线打包出售给我们。我知道名爵也是你们的包袱,何不一起出售给我们。这样你们福特可以轻装上阵,专心应对来自日韩汽车品牌的冲击。”

“65亿美元,我们出售整个沃尔沃和名爵的汽车业务。此外帮助你们建立一套沃尔沃和名爵的生产线。这是我的最终报价,如果答应今天就可以签订意向合同,如果不答应那么你们再去找其他公司谈吧!”

比尔内心的想法,绝对不能低于65亿美元,不然这个打脸实在是太疼了,自己拉不下这个脸。名爵就是一个妥妥包袱,阿美莉卡人根本不买这个品牌的账。这里是阿美莉卡,不吃欧洲贵族那一套。至于生产线,那都是多余的存在,本来就是打算拆除的,现在正好打包一起送过去。

尼古拉知道这不是最理想的状态,但是这里是阿美莉卡。适当的结交一个朋友也不错。“那么比尔先生,我愿意结交你这个朋友。我答应这笔交易,如果换成别人我是绝对不会同意的。”

“谢谢尼古拉先生的坦诚,晚上我请你们一起吃顿晚餐。”比尔内心非常高兴,终于把自己当年的错误决定,以最小的代价甩卖出去。这样一点点损失,董事会那边也不会刁难他。

9月28日费城北岸庄园,尼古拉审阅着手中的文件。目前已经与福特公司这边达成沃尔沃及名爵汽车的转让合同。剩余资金将会在十月份陆续打款过去。

再过半个月基本上所有资金就可以全部抽离出来,到时候会有一大批现金流。不过接下来就该考虑沃尔沃和名爵汽车的生产线布局问题。

首先按照目前远东伯力的人口发展,三条生产线绝对会把那里的工人结构抽取完毕,甚至配套的汽车零部件公司都会跟不上。

虽然已经出台人口引进策略,但是这里比较寒冷,到这里来的乌国人、巴尔干斯拉夫人以及高加索等地的人口还不多。倒是函夏那边有不少投资者愿意过来,这个事情也不能着急,只能慢慢吸引。

如果要想在这里建立沃尔沃生产线,必须要把部分零配件订单配额给到隔壁的函夏工业城市。比如哈市、长市及沈市,那里可是有着函夏一汽着称的整套产业基地。所以函夏那边要沟通一轮,尽量与函夏一汽达成合作,让他们提供部分汽车零部件。

其次就是函夏的汽车产业布局,作为拥有前世记忆的自己来说。如果汽车产业失去函夏市场,那么他永远也别想达到造车一线品牌。按照目前的状态,最好还是把福特赠送的一套名爵生产线放到沪市,与函夏上汽合作。本来名爵就是在对方手中焕发新的生机。

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