“自1884年10月23日起，从南岬（鹅鵉鼻），经过西部及北部海岸，以迄乌石鼻，所有台湾各港埠、海湾，都处在法国海军封锁状态下。一切友好国及中立国船舰应于三天内装载完毕，并退出各封锁区。
“对于企图侵犯上述封锁的船舰，将依国际公法及现行条约的规定处理。”
孤拔的这一招是很老辣的，因为台湾的清军全赖海上运输来补给。
在他看来，被切断补给后的台湾岛，无疑就成为了一个非常不错的“担保品”。
然而，法军的封锁行动却引起了英国的不满。
英国人立即表示了异议，既然法国并未正式向大清宣战，那就没有权利宣布进行封锁。
然而孤拔对此却置之不理，依旧如期的开始了封锁行动。
法军如此的行径，令本就在埃及问题上，与其积怨颇深的英国更加不悦。
再加之战争的持续，影响到英国在远东的商业利益，英国终于11月26日对清法两国的战争宣布中立，并且关闭香港等港口，禁止法舰前去补给和维修。
此后，法军的封锁行为变得更加粗暴了，不断有各国，甚至是两江的商船被法舰拦截。
对此，两江的外务司多次向法国驻上海领事葛林德提出抗议。
在法国公使撤旗离开京城后，法国将在大清的侨民等事务都暂交给沙俄代为管理。
驻上海和天津的两处领事，也成为法国留在清国仅有的外交机构了。而后者留下的目的，则是为了与李鸿章继续进行和谈。
两江的抗议并没有起到什么作用。尽管葛林德很担心法军的行为会破坏《江法秘密协定》，但他却约束不了高傲的孤拔。
而在孤拔的心中，本就认为那份协定是没有必要的。
如果按照他的意愿，法国舰队就应该进抵渤海湾，或是截断大清的南漕——他也是这么向法国政府提议的——这样的话，早就能让清国人屈服了。
正是有指挥官这样的想法，法军的行动也就更加肆无忌惮。
12月3日，一艘叫作“水仙花”号的货船，在从上海驶往新加坡的途中，被法国军舰拦截。
这艘排水量一千三百多吨的商船，是东和商行旗下自造的第一艘千吨级货舱。其船名，还是当年陈济方在船厂参观时给起的。
而船上装载的货物，全是丝绸和瓷器，根本没有违禁品。
可法国人不但拦下检查，并且将其扣留了五天才释放。船上的货物也有部分受到损坏，或丢失。船员也有受伤。
法国人的这种海盗行为，是如此嚣张。他们当然不知道“过犹不及”和“多行不义”这两句话，是什么意思。
他们更不知道的是，他们在这场战争中的好运，也将就此走到尽头了。
