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“崔克？”
李柏从【比赛即时界面】中看出了突围的车手中有不少是崔克的人。
比如美国的国家冠军，奎因·西蒙斯。
国内的观众们对西蒙斯应该不陌生。
因为世锦赛上，他就是为了跟波加查，直接被拉爆了。
后面还在传出了非常经典的“不要太靠近太阳，不然会被灼伤”的采访金句。
还有凯姆纳，他是2024年年中的时候从红牛博拉转会去崔克的。
这也是一位实力强劲的顶级副将，爬坡能力不错！
几个崔克的车手，还有维斯玛的库斯参与了这次的突围。
当然，起初李柏也以为这只是一次普通的突围行动。
虽然有趁着雨势发动偷袭的嫌疑。
但因为没有波加查以及温格高在其中。
李柏就没有发力跟上去。
但过了一段时间，李柏发现情况有点不对！
突围集团甩开主集团的信念非常坚定。
他们保持着非常高强度的进攻节奏。
没多久，突围集团就跟主集团拉开了20多秒的距离！
再过两公里，突围集团已经从主集团前方车手们的视野里消失了！
李柏在【比赛即时界面】看得一清二楚。
突围集团已经比主集团快了超过三十秒。
这时候，阿联酋航空的副将们才反应。
但他们的提速追赶也没有奏效。
因为雨水遮挡视野，白路路面也越发泥泞难行。
阿联酋航空的车手们也无法将速度彻底提上来。
这时候，率先回到平坦的公路上的突围集团就占据了速度上的优势。
他们的领先距离再次被拉开。
50多秒，差不多要有一分钟的距离了！
难道，崔克的突围集团要一黑到底？
当然不会！
波加查的顶级副将维纶斯前插，他适时地接管了主集团的领骑节奏。
在维纶斯的低趴猛冲下，主集团渐渐地缩短了差距。
不过，到120公里的时候，突围集团和主集团还维持着30秒的距离！
维纶斯的控场暂告一段落，换了德尔托罗上来。
但这时候，变故再次出现！
这次就是真的摔车了！
因为到了新的白路路段。
骑在李柏他们前面不远的英力士车手，来自美国的年轻小将谢菲尔德在拐弯的时候没控好车，突然的一个打滑！
他的摔车影响到了维斯玛的另一位车手拉波特。
两人摔成了一团。
不过，好消息是这个摔车没有卷入更多人。
因为大家骑得都非常小心，也非常专注。
再加上白路的拐弯，大家速度不约而同地降下来了一些。
李柏他们都能从容地刹住车，避免对谢菲尔德、拉波特造成二次伤害。
但有好消息就有坏消息！
坏消息是李柏他们被堵住了！
