而所做的一切都是为了尽快将太空电梯修建完成。
太空电梯的计划，可是个宏伟壮观的构想，打算在距离地球三万六千米的高空修建一个空间站，作为连接地球与宇宙的“桥头堡”。
这个太空电梯的设计图纸已经尘埃落定。
几乎就是照着小说《流浪地球》里那令人震撼的太空电梯来打造的，简直就是科幻照进现实。
空间站一旦修建完成，紧接着就是重头戏。
从空间站缓缓放下8组缆绳，每组缆绳都是由10根直径为3厘米的航空绳索组成，这些绳索坚韧无比，足以承受住太空电梯巨大的拉力。
它们就像一条条通往天际的纽带，将地球与宇宙紧密相连。
而为了保证电梯的稳定性和安全性，每600公里处就会设立一个衔接站。
这些衔接站就像是电梯的“中转站”，既能够给电梯提供必要的支撑，又能够方便维护人员进行检修和保养。
这样一来，整个电梯工程就被巧妙地分为了六小段来施工，大大降低了修建的难度和风险。
同时，空间站的另一边还会安装上一个巨大的配重。
这个配重的作用可不容小觑，主要是能够有效地避免空间站被强大的拉力扯回地球。
至于电梯的传送车箱，设计将采用先进的超导电磁启驱动技术。
这种技术不仅能够让车箱在缆绳上平稳快速地运行，还能够大大提高电梯的能源利用效率，减少能源的浪费。
然而，整个修建过程最麻烦的还是那些技术难题和极端环境的挑战。
要知道，在太空这种真空、低温、强辐射的环境下修建电梯，可不是一件容易的事儿。
工程师们需要克服无数的技术障碍，才能够确保电梯的安全性和可靠性。
最让人头疼的就是，为了实现太空电梯这一宏伟计划，前期需要动用大量的火箭，将那些沉甸甸的物资一股脑儿地运到遥远的太空之中。
这可不是个小工程，简直就是一场浩大的“太空搬家”。
航天局的那些算账高手们，噼里啪啦地按了一通计算器后，得出了一个让人瞠目结舌的结论。
这花费，简直就是坐着火箭往上窜，远远超出了原本那紧巴巴的预算。
这下可好，钱袋子瘪了，计划也差点跟着泡汤了。
第一步就卡壳了，航天局局长张可勤那是急得团团转。
他几乎快把头发扯光了。
要是不用那些传统化石燃料的火箭吧，这太空电梯的系统可怎么搭建起来呢？
简直就是巧妇难为无米之炊啊！
可要是用吧，钱包又空空如也。
国家已经是倾囊相助了，就差把裤腰带勒紧点，把最后一分钱也掏出来了。
可就算是这样，也榨不出更多的资金来填这个无底洞了。
于是，张可勤局长就像抓住了救命稻草一样，找到了林轩。
毕竟林轩可是顾问，遇到难题，他也应该想办法解决。
张可勤在视察完工业园区航空绳索的生产进度后，就直奔林轩的轩海集团办公室。
