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在环球航行出发前。
宇文衍就特别交待过，让他们抵达赤海后一探究竟。
后世，这里以人工开凿的苏伊士运河连通。
成为最为繁忙的商运航道。
有专家表示。
在远古时期，海平面更高，这两处海域可能是相通的。
“回陛下，南北海域有陆地阻隔。”
“臣和郢王与天文地理馆的人员亲自探查、测绘过。”
“只需开凿一条三百里左右的运河，即可连通两处海域。”
“只是沿途遍布黄沙，开挖起来有一定的难度……”
刘焯嘴上说着，心里却是诧异不已。
疑惑陛下怎么会对西洲之地如此熟悉？
“三百里，好啊。”
宇文衍闻言大喜。
生活在这里的古埃及人，就算再傻也能意识到这条运河通道的重要性。
然而。
几千年的历史长河中，这条运河始终处于幻想之中。
由此可见。
在古代，西方的生产工程水平是极其低下的。
否则的话。
被西夷吹嘘得牛逼哄哄的亚历山大，罗马帝国，奥斯曼帝国等。
怎么可能不把这么一条政治、经济意义极高的运河开凿出来？
说白了。
就是没有这样的技术和能力。
区区三百里。
和长安至黄河的漕渠距离相当。
放在“华夏基建狂魔”眼里，就是再普通不过的一个运河工程罢了。
和宇文恺正在开凿的京杭大运河比起来，简直就是小儿科。
既然不能从赤海直通北西洲地中海。
船队只能向南航行，绕过南西洲（非洲）最南端的岬角。
在后世，那里有个耳熟能详的名字“好望角”。
在抵达这个岬角前。
船队沿着南西洲东海岸向南航行。
行驶一半距离。
在陆地东南方向七八百里处海面上，有一座大岛（马达加斯加）。
船队环岛一周，测量经纬，觅得一处天然良港靠岸登陆。
岛上生活着一些原始部落。
其中以“巴葛曼”和“马尔加什”部落最为强大，人口达数千人。
陌生人登岛，未知的恐惧令土着部落敬而远之。
甚至尝试投掷木矛和石块驱离外来者。
刘焯等人拉出沿途从南西洲招募的通译，进行沟通。
能听懂个三四成。
这时。
从大食半岛，天竺陆地和狮子国，以及南洋招募的几个通译站出来。
说是能听懂两三成。
几人凑在一起，竟能相对顺畅地交流起来。
想来这个岛上的土着，是从南西洲陆地渡海而来。
还有一些从大食半岛，以及小西洋东、北部的南洋诸岛、天竺等地漂洋过海来到这里的。
经过一番交流。
加上船队展示武力震慑，又施以精美物品抚慰。
震惊之余。
得到好处的各部酋长率部臣服华夏天朝。
册封，赐印。
因岛屿形似流求，且十五倍于它。
船员一致同意，命名为——大流求岛。
随后，立碑刻字，宣示主权！
在有实力就能开疆拓土的背景下。
这样的地方发现了还不纳入版图，肯定要被后世子孙指着脊梁骨骂：
老祖宗不干正事！
岛上植被茂盛，多紫檀、玫瑰木等名贵树木。
