通勤车五十五座的配置，一个中队正好一辆车可以容纳，陈飞招呼一中队的学员坐好，自己也在前排坐下戴好头盔，眼前一黑的同时耳中传来一声悦耳的启动音，视觉再出现后，自己还是在通勤车上，场景也和没戴头盔之前一样，唯一的变化只是队员们头上的头盔看不到了。车辆是无人驾驶，随着机库正面的大门向两面缓缓展开，整个空间一下子变得十分明亮，通勤车沐浴着阳光驶出机库。
车从机库出来陈飞看到了一个标准大型机场，绿色的草坪，蓝天白云，塔台上红白相间的风筒，两排机翼斜撑在草地上整齐停放的滑翔机，一切的一切都是那么得真实。陈飞被这种现实与虚拟的巧妙转换惊呆了。。。还能这么搞？他现在产生了一个怪异的想法，如果睡梦中被人戴上头盔，岂不是再也分不清虚拟和现实?
其实这也不怪陈飞会这么想，这种技术源自古老的亚特兰蒂斯文明，它可以将人在现实世界中与虚拟世界近乎完美的融合，陈飞现在的感受远不是他在民间虚拟对战平台上感受能够相比较的。这里面主要有很多情况是他不了解的，第一呢，这种核心技术会牢牢把控在联邦政府和军方的手中，只能用于特殊领域，绝不可能泄露到民间；第二呢，运行这样的一个内网平台，联邦每年消耗的资源都是天文数字，如果不是时间紧迫，天军需要补充的机师缺口太大，联邦绝对不可能给少年军校提供这样的尖端设备和巨额投入，而且这些设备所有权是不归属空北的，这也是整个训练区域由部队把守的原因。所以，陈飞如果没有进入顶级军校的特殊专业，估计他一辈子也不可能接触到这类绝密的核心技术。
机场跑道左侧有一块巨大的T字布，申大队和两位教员就站在旁边，直到通勤车停下，很多学员还是满脸的而不可思议。
“下车。。。集合！”申大队的声音惊醒了所有的人。
“报告大队长。。。一中队应到52人，实到52人，报告完毕！”陈飞。
“报告大队长。。。二中队应到52人，实到52人，报告完毕！”张天。
“好。。。入列！全体稍息。。。”申大队只要出现在训练场，永远戴着墨镜，“我宣布一下这一阶段的任务，从今天开始你们将要接受五周的滑翔飞行训练，前两周是滑翔机基础学习和十五个起落的带飞训练，两周后视情况分批放单飞，四十个带飞起落后还无法完成单飞的学员，将会被淘汰。。。”申大队说淘汰二字的时候语气并不重，但104名学员瞬间的神情就变得严肃起来。
申大队扫视众学员继续说，“今天的训练主要是熟悉实机和任务带飞体验，张教员、王教员你们都认识了。。。滑翔飞行训练期间，两位教员将分别担任一中队和二中队的带队教员并担任地面指挥。下面训练开始。。。”
张教员上前一步，“陈飞，出列！”
“到。。。”陈飞跨前一步大声喊道。
“将一中队全体分为十个小队，分队完毕目标。。。跑步前往第一排‘洞洞幺’至‘洞幺洞’机前待命。。。”张教员大声宣布了飞行训练课的第一道命令。场地停放着两排共二十架“龙夏11”型滑翔机，编号分别是001—020。
虚拟训练最大的特点就是逼真安全，另外还节省人力，组织这么多学员的飞行训练只需要一个塔台指挥，两个地面指挥就足够了，地勤、气象、后勤保障完全不需要 ，外场的工作人员包括双座教练机的后座教员都是系统设定好的，申大队只要在控制室选择好训练内容，每一位虚拟工作人员都会忠实执行他的指令。
陈飞驾驶舱前座的时候，心情还真得是还很难以形容，都有过乘坐悬浮车低空飞行的体验，但真正作为一名从事飞行驾驶的学员第一次坐在飞行驾驶舱里的时候，那种感觉是无法用言语描述的。
“做起飞前检查。”后座教员指示。
陈飞检查安全带，耳麦，确认没问题后回答，“检查完毕。”
“塔台。。。洞洞幺飞前检查完毕，等待起飞指令，完毕！”教员呼叫塔台。
“洞洞幺，风向东南，每秒三米，可以起飞，完毕！”耳机里传来申大队的起飞指令。
陈飞顾不上想别的了，按照要求右手轻握操纵杆，两脚放在双舵上，前面的牵引机开始滑行了，随着牵引绳绷紧，陈飞感觉到机身一震，滑翔机也动了。
滑翔机起飞前，是有工作人员在一侧帮助平衡机翼的，滑行中，工作人员会扶着机翼跟随滑翔机跑动十几到二十米，等牵引的速度上去，滑翔机能够控制自身平衡的时候才会松手。
滑翔机的速度越来越快，陈飞觉得手中的操纵杆有力得向后一带，机头上仰自己的视野发生了变化，再看向左右已经离地了。
“高度两百，准备脱钩。”
“进入一转弯，注意体会转弯动作。”
“进入二转弯。。。现在进入三边直飞。”
“进入三转弯。。。观察T字布的位置。”
“进入四转弯，对准跑道，准备降落。”
“准备拉平飞”
伴随着教员系统的空中讲解，陈飞在半懂不懂的强行记忆中完成飞行生涯中的第一个起落的空中体验，临近中午，全队乘坐通勤车驶入机库又回到了现实中的空北学院。
一直到午饭时间，陈飞满脑子还在回忆上午的两次飞行过程，与其说是回忆，不如说是在整理，从进入座舱的那一刻他就强行记忆每一个细节以及飞行过程中杆、舵的每一个变化，现在他正在干的事情是将每一帧记忆画面重新组合起来，再变成动态，如果成功那就是一次完整的飞行过程，只可惜，全部的记忆画面组合起来也只能完成飞行过程的百分之七十，还有一部分实在是因为缺少概念没有形成稳定的记忆。。。。。。
