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手中的操纵杆重若千斤，柳默不得不使出浑身力气。
至于为什么更先进的P-47D 操纵起来，比P-40E还要困难，柳默也很清楚。
此刻，他的这架P-47‘雷电’的左右机翼下方各挂载着一枚1000磅（454kg）重磅炸弹，机腹下方还有一枚500磅的小炸弹。
除了炸弹，机翼下方左右各有5枚127mm口径的，带有破甲战斗部的HVAR空射火箭弹。
其每枚单个重量61公斤，可以击穿1.2米厚的钢筋混凝土建筑，或是75mm的匀质装甲钢板。（诺曼底D-Day汉斯的沿大西洋碉堡和后方的IV号被这东西洗的嗷嗷叫）
即便不算体重76KG的驾驶员柳默和油箱里的燃料，他的这架P-47也额外挂载了近2吨的弹药，当然操纵困难。
别说是参与空中格斗了，即便只是保持编队飞行就让柳默使出来浑身解数。
好在，此刻夕阳下的天空已经完全被安民军空军所占据，到处都是机翼上画有‘中’字识别图案的挂弹P-47和为他们护航的F4U。
‘第 88 大队投弹结束了，那该我们第 89 大队的了’
柳默这么想着的同时，无线电中很快传来了上级的命令：“第 89 大队开始投弹，下属各中队以小队为单位，依次俯冲投弹。”
“266 中队收到，各小队有序进入攻击航线。”
柳默一边对着送话器说话，一边扭动操纵杆，操纵庞大而沉重的飞机再次转向。
作为中队长，柳默要操心的事情显然不少，他还得抽空瞅一瞅驾驶舱顶部安装的后视镜，好在，后边第 266 中队所属的三个小队的战机都好好的跟在他的飞机之后，没有人掉队。
“266 中队全体都有，收节流阀（油门），依次随我浅俯冲投弹！”
活塞发动机的轰鸣声充斥耳边，柳默一推操纵杆，P-47立刻机头朝向公路，开始俯冲。
失重感瞬间来袭，好在只是浅俯冲，柳默并没有出现红视现象，他顺利瞄准了一处鬼子卡车聚集的位置，按动按钮，依次投下了三枚炸弹。
解脱炸弹后，柳默能明显感觉到机身轻松了不少，他将节流阀重新推到满，使机头的活塞发动机出力最大，然后一拉操纵杆，机头立刻指向天空，开始了爬升。
推背感瞬间来袭，柳默屏住呼吸，只觉得眼前略微发黑，身体立刻传来不适感。
（大正G机动黑视，大负G机动红视）
豆大的汗珠从柳默额头滑落，他偏头透过透明的水滴状驾驶舱盖向地面看去，只见公路上正在盛开一朵又一朵的橘黄色莲花。
“真美啊。”他喃喃道。
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一个大队60架P-47‘雷电’的挂载就是120枚1000磅外加60枚500磅的航空炸弹，上百吨TNT被用最高效的方式投放在鬼子头顶，效果自然出奇的不错。
“第 90 大队准备投弹。”
随着指令通过无线电波传输，下一轮投弹即将展开，而地面上那些尝试使用加装了对空三脚架的机枪负隅顽抗的鬼子早就没了动静，他们不是被炸成了碎块，就是被烧成了焦炭。
