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“这蒙皮工艺……这铆接技术……”
张弛站在一旁，看着这群国家最宝贵的人才们露出的震撼表情，心中满意。
他走上前，拍了拍冰凉的机体蒙皮，开始介绍：
“诸位，这就是我们未来的方向之一。AH-1G「休伊眼镜蛇」，一种专业的武装直升机。”
这架代号“休伊眼镜蛇”的钢铁猛兽，其设计理念并非凭空而来。
在张弛所知的另一段时空轨迹中，约二十年后，远在安南的热带丛林里，自称世界第一的白鹰军队，正被神出鬼没的游击队折腾得焦头烂额。
他们当时急缺一种能紧密支援地面部队、高效压制零星火力的空中平台。
无奈之下，只能把UH-1“休伊”通用直升机临时装上机枪和火箭巢，顶上去凑数。
这种“魔改”货色，火力贫弱，装甲约等于无，飞行性能还因为外挂武器大打折扣，在战场上空活脱脱就是个“飞行棺材”或者“空中靶子”，损失惨重。
被逼急了的白鹰陆军火速招标，迫切需要一款专业的、为杀戮而生的武装直升机。
最终，贝尔公司拿出的Model 209方案脱颖而出。
之后，65年，原型机首飞；67年，AH-1G“休伊眼镜蛇”正式服役，人类战争史上第一款专门设计的武装直升机就此登上舞台。
此刻呈现在朱家仁等人眼前的，正是这架传奇战机。
它的设计极其聪明，充分体现了实用主义哲学，大量采用了经过战场检验的UH-1“休伊”的成熟部件，比如发动机和主传动系统，大大降低了研发风险和后勤压力。
但它的气动布局却是革命性的。
整个机身被设计得细长而低矮，尖锐的机鼻如同毒蛇之吻，减少了阻力，也极大地缩小了被弹面积。
最显着的特征就是那串列式双座座舱。
飞行员坐在后上方，拥有良好的视野；炮手/副驾驶坐在前下方，专注于操作武器。
这种布局不仅减少了正面投影，更赋予了它一种类似战斗机的流线型美感，与45年当前那些仿佛用锅炉钢板和脚手架拼凑起来的实验直升机相比，简直是跨越时代的科幻造物。
结果就是，它比它笨重的“休伊”兄弟飞得更快，更灵活，更不容易被击中。
在想象中安南那茂密的丛林树冠之上，它仿佛成了一条致命而敏捷的“眼镜蛇”，而非臃肿的“空中拖拉机”。
“最大速度，277公里每小时。爬升率，每秒8.2米。实用升限，接近3500米。”
张弛报出的数据，每一项都让朱家仁等人眼角直跳——这性能，碾压现在所有实验中的直升机。
“空重不到3吨，但火力凶猛。机头可以安装两挺7.62毫米的M134型电动转管机枪，射速极高，如同金属风暴。
两侧短翼可以挂载4个19联装的火箭发射巢，对地面软目标和轻装甲目标有毁灭性效果。”
