对于这个数字，杨乾还是很满意的，只是对柴明亮的推断，有些不解。
“老板，你想呀，只需要花费两三万元，就能将一款非智驾车型升级为智驾车型，而且比以前的智驾车型还要高级。
这对于很多消费者来说，是一件非常划算的事情，如果换成我，肯定不会犹豫。
只要达到L3智驾级别，白天高速全程不需要手动驾驶，在道路状况不复杂的地方，也能实现全程自动驾驶。
而达到L4级别，除非特殊的地方，需要手动或驾驶员注意外，不管是高速，还是闹市区，都可以任由汽车自己跑。
这就相当于雇佣了一名司机全程为自己服务，自己只需要舒舒服服躺着就行，甚至睡觉都没问题。”
柴明亮的话虽然夸张了一些，L3级别的智驾，还是需要驾驶员注意一些，但L4级别以上的智驾，还真如他所说，睡大觉让车自己开就行。
杨乾这边在看数据，网络上早就有人上传了体验视频。
只见一个车主，从京城开车去沪上，车主直接躺在汽车后排座椅上睡大觉，汽车前排一个人都没有。
汽车全程自动驾驶，过程非常平稳，最重要的是，竟然没有出现一次违规。
车主等于是睡了一觉就到了沪上，全程上千公里路程，到达目的地生龙活虎，没有一丝疲惫。
按照车主的话说，如果后面是一张床就更舒服了，汽车座椅睡久了还是差点意思。
该视频观看人数短短一个小时就高达百万，点赞数量直接破十万，大量的人在评论区询问更多细节和具体感受。
“视频是真的，我的车还是塞力斯非智驾车型，升级后被评定为L4级别智驾，今天就从粤省花都一路自动驾驶到湘省星城老家。
开始我还不放心，结果发现开车很稳，比我自己还要好太多了，后来觉得无聊，迷迷糊糊就睡着了，等我醒来发现已经到了老家，直接在我家门口停了下来。”
“哥们，你说的也太夸张了。”
“真不是夸张，我老家还是农村的，连门牌号都没有。”
“那怎么知道你家门口的？”
“你也不看看天权智驾系统是哪家公司的，你的手机里面安装了智能助手，只要在老家用过，地理位置就记录了。”
“卧槽，还能这样，岂不是没一点隐私？”
“都什么年代了，你觉得还能有隐私？给别人我还不放心，天权技术公司还不放心？”
“上面这位老哥还不算最骚的操作，我一哥们刚告诉我，他出差去了蓉城，嫌弃麻烦就没开车，直接坐了高铁。
结果回来没有订到高铁票，飞机票年底又太贵了，于是让他媳妇在家将车子智驾系统升级成天权智驾系统。
然后直接让车子自己从老家江城开到了蓉城，早上醒来车子就停在了他住宿的宾馆楼下，早上手机就收到信息，现在已经回到了江城。”
这个操作把所有人都震惊了，还能这样？国家也不给管管？
天权智驾系统和国内各大车企达成合作，为什么没有第一时间升级？
除了他们需要内部测试之外，另一个重要的原因，就是等政府许可文件，还要对交通系统进行升级，花费了不少时间。
仅凭天权技术公司一家努力，可能还没这么快，但国内各大车企一起努力，效果就要好太多了。
扫除了政策性障碍后，华威这才率先让之前和自己合作的车型升级，才有这些网友描述的这些梦幻般的场面。
