此次测试的车辆一共是六辆，加上陈志国的车子，一共是七辆车，为了安全，前面三辆是抓地性能和驱动性能更好六轮驱动车，后面跟着三辆改装后的吉普车，在后面是陈志国的压阵车！
在南方的冬季，有一种特殊的天气现象——冻雨。它不像北方的雪那样洁白轻盈，而是以一种冰冷而又神秘的方式降临。 冻雨通常发生在初冬或冬末，当冷空气与暖湿气流相遇时，就会形成这种奇特的降水。雨滴在下落过程中，遇到低于 0℃的物体表面，迅速冻结成一层薄冰，将物体包裹起来。
冻雨给大自然带来了独特的美景！树木、草地、房屋等都被冰层包裹，宛如童话世界中的冰雪王国。在阳光的照耀下，冰层闪烁着晶莹剔透的光芒，美不胜收。
但也给人类带来了极大的麻烦，那就是出行！道路上厚厚的冰层在持续的低温情况下，很难融化，而且这样的冰层很难清理，没有大型的机械，依靠人工清理，效率是非常慢的！
现在817厂就遇到了这样的情况，整个厂区的道路因为是水泥路面，有陈志国改装出来的铲雪车的帮助，整个厂区的清理冰层的工作进行的很顺畅，至于边边角角的，由工人们上手清理也是很快的，但是厂区外面，蜿蜒崎岖的山路就不那么好清理了，首先就是泥土路，道路坑洼不平的，依靠陈志国设计的铲雪车硬推的话，效果不是很好！
当然，这不是陈志国现在考虑的问题，他现在正在全神贯注的驾驶着车辆！
只要会开车的都懂，在冰面上开车是非常危险的，打滑，失控是车辆出事故的主要原因！那么在驾驶上就要，减速慢行，保持车距，避免急刹车，避免急转弯，使用防滑链，注意轮胎气压也就是轮胎的抓地力！
就是这样，整个车队的出行也是险象环生的，都是第一次驾驶车辆在这样的冰层上行驶，而且整个山路不是一条平整的，笔直的，它是蜿蜒曲折的，不断有上坡，下坡，转弯的，而且一边是山体，一边就是悬崖，一不小心就容易跌落山谷，这些险境，让驾驶员都全神贯注，神情紧张的，注意力高度集中有好处有坏处，好处就是不容易走神，坏处就是紧张过度，驾驶动作容易变形！
刚刚出发不久，就发生了跟车太紧而发生的两车相撞，不过好在车速都不快，而且车辆造的相当的结实，防撞梁用料很足，纯钢料，所以两车只是轻微的碰破点油漆，别的并无大碍！
简单的修整之后，车队继续前行，虽然不是一帆风顺的，但也都是有惊无险的，但是很快他们就遇到了此次出行的第一次严重的挑战，一道长上坡，而且，此时天空中又开始飘落稀疏的雨夹雪，让整个道路变的更加的湿滑！
车队在坡道的下面停了下来，面对这样的情况，不知道是开过去还是原路返回！
陈志国停好车，带着胡卫军一起下了车，刚刚下车的胡卫军，双脚站在冰面上就开始打滑，一个站不稳，“哎呦！”，整个人摔个四脚朝天，不仅摔倒了，还在地面上滑行了一段距离！
幸好胡卫军出门的时候穿上了大衣，有了很好的缓冲，要不然这一下真够他受的，就着也是在地面上缓了好几分钟才勉强的爬了起来！
“你怎么样啊？”陈志国看着胡卫军狼狈的样子， 笑着问道，
“没事，没事，”胡卫军摆摆手，另一只手揉着摔痛的屁股，
看到陈志国和胡卫军都出现了，车队的驾驶员都围了过来，“陈工，现在怎么办？这冰面太滑了！有点危险！”
陈志国徒步的爬了几十米，实地的试了试冰面，然后慢慢的退了回来，“六轮车先上，一辆一辆的来，尽量贴着山边走，出现打滑，溜车，不要踩死刹车，要点刹，实在不行往山体上靠！大家听明白了吗？”
“明白！”
“明白！”
“明白！”
整个车队往后倒了一点，留出安全距离来，然后开始一辆一辆的往上开，第一辆爬上坡顶，第二辆开始出发，六轮车在这样的地面上，行驶还是很平稳的，无论是抓地还是动力都能轻松自如！站在坡底的陈志国悄悄的放松下来，这次的设计通过这样的测试，应该是说已经成功了一大半了！等三辆六轮成功的爬了上去，下面就轮到四轮吉普了！
第一辆上的有点缓慢，驾驶员一直用低速四驱不急不躁的开了上去，看着也没有多大的吃力的地方，第二辆也是，同样的低速四驱缓慢的开了上去，现在轮到了第三辆开始爬坡了，陈志国也走进车里，开始准备着！
最后一辆车的驾驶员是名年轻的司机，他在爬坡过程中，由于前车的不断碾压，整个坡道上出现了两道深深的车辙，按说他只要沿着前车的车辙慢慢往上开就可以了，但是年轻人不沉稳，耐不住性子，开到半山腰就嫌弃车速太慢了，在加上自己的前面没有车，于是就悄悄的加起了油门！
油门是踩下去，但是车轮转速变快瞬间让轮胎失去了抓地力，轮胎出现了打滑的情况，如果是老司机，遇到这样的情况，一般轻松油门，让车速降下来就可以了，但是，今天的是位年轻司机，经验不足，看到打滑，于是再次的狠踩油门，巨大的推动力让方向发生了偏移，车头甩向了山谷的方向，强大的动力输出，让吉普车就要往山谷冲去，随即，驾驶员又犯了一个错，猛踩刹车，在车头已经接近路边，即将掉落山谷的时候，将车给停住了，但是，车辆也给他搞熄火了！于是更大的危险就出现了！
车是刹住了，但是现在车子是停在坡道上，而且还是距离坡顶只有十几米远的地方，正是坡度最高的时候，光滑的冰面让轮胎产生的下滑，这个时候就应该撤档，重新点火，松刹车，调整车辆方向，然后轻点刹车降低下滑的速度，在重新挂挡，进行坡道起步！
又或者是，怕冰面上坡道起步起不来，那么就轻点刹车，慢慢调整方向，然后点刹车，利用档位，和刹车将车给缓慢的倒回坡底去，然后在重新往上爬！
在或者就是就这样斜着倒下去，让吉普车的后备箱抵住山体，这样也能将车子控制住！
很遗憾的事，这位年轻的司机，面对这样的危险情况，经验不足，整个人一下子就晃了，不知道该怎么做了，就知道把刹车给踩死了，这样就造成了整个吉普车以打横的姿势开始往下滑，而且车速越来越快！当然一旦出现这样的情况，这就相当的危险了，这样高速的往下滑，很容易就造成车辆的翻滚，而且随着下滑速度的就快，所产生的动能就越大，那么里面的司机也就越危险！
此时，在坡底准备起步的陈志国看到这样的危急状况，立即挂上档位就往上冲，情况紧急，陈志国连四驱都被挂，就凭着自己吉普车的强大动力一下子就冲了上去，当然冰面的打滑是不可避免的出现了，但是晃动的方向盘被陈志国用强大的力量牢牢的给锁定住！
陈志国想用自己的车去顶住下滑的车辆，这样做其实是很危险的，稍微的操作不当，这两台车都很有可能造成车毁人亡！但是，情况危急，此时已经容不得陈志国去仔细的去考虑自己的行为是不是很危险，他只能大声的提醒副驾驶的胡卫军，“抓好了！小心碰撞！”没有安全带，陈志国只能提醒胡卫军抓好扶手，固定住自己的身体！
随着两车的接近，陈志国的大脑也在疯狂的计算着，用自己的吉普车去顶住下滑的吉普车，可不是只要顶住就可以的，只要接触的角度不对，力的方向发生了改变，就很容易的就能造成车辆的偏移，翻滚！
陈志国不能顶吉普车的后半部，这样做的话，陈志国的计算结果就是，要么这车被顶住之后，车子的方向发生改变，车头变成往下，在这方向改变的过程中，要么吉普车发生了翻滚，要么就是冲下山谷！
所以陈志国能顶住的位置只有吉普车的车头发动机的位置，将吉普车的方向摆正，从而将它所在接近山体的一侧，这样就是下滑，要么碰到山体上，要么下滑到谷底，这样吉普车就安全了，但是这样做，陈志国就面临着巨大的风险，他的车就将山谷的一侧，一个搞不好，自己的吉普车很容易的就会翻入谷底当中！
不过，陈志国有自信，在他强大的控制力之下，这样的危险概率是极低的！
当然了，就算出现最危险的情况，自己的吉普车翻入谷底，自己也有办法自救，而且车上的老胡，自己也能带着他脱离险境！于是，陈志国义无反顾的冲了上去！
“砰！”撞击声不大，两辆车碰在了一起！
