要知道在布隆迪的贫民家庭，人均年收入只有300人民币，也就是15万布郎。
自行车，那是想都不敢想的东西。
在清晨的阳光下，奥德彪拉着满满一车的新鲜香蕉，缓缓地将木头自行车驶向村口。
村口，比他年轻两岁的卡米尔已经等候多时。
他也有着同样的木战车，车上也载着同样的香蕉。
两人的目光交汇，无需多言。
从奥德彪的村子到布隆迪的经济枢纽布琼布拉，近四十公里的路程，蜿蜒曲折。
但幸运的是，大部分路段都是下坡，这让他们的木头自行车能够充分展现出其独特的优势。
随着他们驶入公路，越来越多的“香蕉骑手”加入了这个行列。
他们或是独自前行，或是结伴而行，每个人的车上都载满了沉甸甸的香蕉，可每个人的脸上都写满了对生活的期许。
在这条公路上，即便是庞大的卡车货运也不得不为这些“香蕉骑手”让路。
因为在布隆迪，汽车和汽油的价格高昂得令人咋舌。
相比之下，“香蕉骑手”们以低廉的成本、灵活的方式，轻松碾压其他运输方式。
在布隆迪的公路上，你会看到一道独特而震撼的风景：
一人一车，负载着500多斤沉甸甸的香蕉，他们在马路上疾驰而过。
那速度，那气势，足以让每一个目击者心生敬畏。
尤其是在落差最大的路段，这些“香蕉骑手”们更是展现出了惊人的勇气和技艺。
他们的车速甚至能够飙升至100公里/小时。
在这种速度下，刹车成了一个绝对不能触碰的禁忌。
因为一旦刹车，高速运转的车轮很可能会因为承受不住巨大的压力而爆胎，更糟糕的情况则是直接车翻人亡。
奥德彪和卡米尔的车就是如此，他们的车上甚至连刹车都没有安装。
想刹车只能靠脚。
想要在这片土地活下去，就得把命系裤腰带上！
正如鲁迅先生说的那样：
肩上扛着香蕉，我无法刹车；放下香蕉，我却无法维持生活。
你并非真的走投无路，因为至少还有一条死路可以选择。
奥德彪此时也感叹了一句：
既生蕉，何生彪，不生彪，谁拉蕉，没有蕉，何来彪，拉了蕉，苦了彪。
天不生我奥德彪，万亩香蕉烂荒郊，二八大杠跨上腰，秒变骑士穿云霄，风驰电掣云端飘，相机无法对上焦。
风里雨里往前飚，只为家中黑美娇，生平不识奥德彪，哪有资格吃香蕉。
要想识得奥德彪，德彪语录飚一飚，贫穷的爱情就像香蕉，不是绿了就是黄了，自己一口没吃，已经焦漆麻黑了。
我拼命加速，但贫穷始终快我一步。
年轻的时候很穷，努力了几年，终于不年轻了，你尽管努力，其他的早已命中注定，我以为是我拉了香蕉一把，殊不知是香蕉拉了我一把。
虽然钱没挣着，倒也没白干，起码累着了。
累的时候真的想哭，但我不能，因为骑车的时候擦眼泪不安全。
这个香蕉我不拉，我的下一代就要拉，生活……如此多蕉！
