开局10亿美元,全凭我自己努力

第428章 售价和权益(1/2)

“晨曦m5pro款,它的售价为39.98万元!”

“晨曦S5pro款,它的售价为38.98万元!”

此话一出,台下顿时爆发出雷鸣般的欢呼声。

良心,这真的太良心了!

那些进口豪华车和它一比,真的弱爆了!

要知道现在一台进口的bmw x3的价格可是要50多万!

但是x3怎么和晨曦m5比?

论品牌,虽然晨曦汽车是新品牌,但是‘晨曦’可不是,而是数码界的高端、超高端品牌!

整个华夏乃至全世界,谁不知道‘晨曦’这个品牌?

论配置,晨曦m5可以把x3按在地上摩擦!

论空间,晨曦m5对标的是x5级别的。

论外观,好吧即便是bmw车迷,也不得不承认现款的bmw x3真的丑爆了!

“除此之外,我们的汽车还能享受政府的6万元新能源购车补贴!”

“同时,从今天开始截止到下月31日止,我们还为大家提供了支付5000元定金,享受最高3.5万元的购车权益!”

“其中包括价值元的主副驾驶零重力座椅!”

“5000元的智驾增强功能。”

“5000元定金抵1万元的尾款,或者选择价值1.5万元的选配金,大家可以制定车的内外饰颜色、21寸高性能轮毂等!”

林晨的这番话,再次迎来了一片欢呼!

“卧槽,政府还补贴6万?再加上5000抵1万的政策,岂不是说m5整车仅需33.48万?”

“别忘了,现在新能源购车可是免购车税的,无形中这又省了1万多!”

“原本我还想着买A4的,现在还买个屁,直接无脑上S5!”

“香,这个价格真的太香了!”

“多看一眼bmw5系都是对S5的不尊重!”

“我现在宣布S5是世界上最帅的轿跑!”

“别说S5了, m5也是一个能打的都没有!”

“……”

虽然这个价格在后世来看非常贵了,但是在这个时代一个能打的都没有。

不过有一说一,由于产业链不成熟,现在的造车成本最少要比后世贵20%!

所以别看林晨定价定的高,实际上一台车的净利润才不过15%左右!

甚至低配车型还没有15%!

按照汽车公司前期投了500亿的资金来算,最少要卖80万辆才能回本!

更别说,后边工厂的扩建,和充电桩的建设,仍需要庞大的资金!

所以,在林晨预想中,晨曦汽车至少两年内不会盈利。

“我们的晨曦m5\/S5的max款,它们在pro的基础上,标配了激光雷达、主副驾零重力座椅、前后排座椅通风、加热、按摩、冷暖箱以及主副驾驶座椅的头枕音响。”

“同时,它们的电池包,也由原来的82度电升级到了100度!”

“m5的续航由原来的667公里升级到了810公里!”

“S5的续航由原来的722公里升级到了880公里。”

“而它们的价格是……”

林晨停顿片刻,随即在大家期待的目光中说道:

“晨曦m5max的价格为43.98万元!”

“晨曦S5max的价格为42.98万元!”

这个价格一公布,台下再次欢呼。

标配激光雷达,意味着可以使用AdS2.0高阶智能驾驶辅助功能,这才是这台车的核心!

“最后,便是我们的Ultra版!”

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