实在是许大茂这辆边三轮太霸气太精致了。
京汽的前身就包含了第一汽车附件厂和第五汽车制配厂。
厂里的许多正在研制吉普车的研究人员跑出来观看边三轮。
许大茂知道现在二一二吉普还没开始研发呢，这要等到和大鹅关系紧张后才会开始。
杨为民带着许大茂认识了一下此时刚组成京汽的领导郭泰来厂长。
郭泰来对于许大茂造出来的边三轮叹为观止。
“许副厂长，你这造车能力很强啊！这种摩托我们前身造出过一种井刚山牌，但是质量堪忧，我看你这摩托精工细作不得了啊！”
“郭厂长，我这次来是求助的，公安部门给我们厂下了订单，可是我们厂没有专门制造电气设备总成的，还要麻烦贵厂帮忙啊！”
郭厂长点点头一笑，“都是兄弟单位，我们肯定帮忙，不过你们这摩托也给我们弄个十辆，也方便我们通勤，并且帮你们检测一下。”
许大茂高兴了，不过京汽的电气配套总成也是差强人意的，以后能自己上还是自己来，最起码质量有保证不是。
他在来时的路上就和杨为民商量过了，准备回去后成立一个摩托车电气设备厂。
现在正好趁着这个机会看看京汽的电气设备厂。
郭厂长答应杨为民的要求带着两人在配件厂视察。
许大茂一路走一路看，并没有去点评或者说什么，因为现在京汽的这些制造设备都太过落伍。
他看到的电线生产全过程，绞线机还是人工在不停的搅线绕线，更没有铜丝拉拔机，所有的生产环节都是以人工为主。
他看了二十分钟生产过程，以现在配件厂的效率不要说和六七十年后比，哪怕巴铁的小作坊他们都比不了。
他此时已经在系统里把需要的制造机器设备找出来了，绞线机、铜丝拉拔机、挤出机、绕线机、打包机等设备需要的好人值都不多，最高的也仅仅十万点好人值。
不过这些也仅仅是电线电缆一块，还有电源系统、制造仪器仪表需要使用各种测试仪器，最后还有电路板才是重中之重。
电路板是电设备中不可或缺的组成部分之一。
现在发热量较低的晶体管大量取代了真空管的地位，印刷电路板技术才开始被广泛采用，现在有国家已经能做出双面印刷电路板。
而许大茂可不是只为了搞摩托车电路，他是想随手把电子基础产业也提升一下。
尤其是现在国家和大鹅交恶，国家许多科研项目都遭到了封锁。
我国在去年十月才刚研制出我国第一只锗合金扩散高频晶体管，而许大茂要干的是硅晶体管。
因为硅晶体管是后世应用最广泛的晶体管材料。硅材料在后世被应用到了一个极限，它是一种非金属元素，常温下为固体，具有良好的光电性能。
