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反正这么说吧，这门生意简直就像为他们这个小团伙天设地造的一样，让他们几个很容易就赚了大钱。
第一笔生意，就是江浩和年京率领他们的手下，带着这些人提前收来的八十五万元国库券，在沪海国债放开交易的第一天赶到了沪海的交易市场出售。
当天就全卖出去了，轻轻松松赚到了三万四千四百元的价差，刨去这趟差旅费和消费吃住，净赚三万三千元。
江浩和年京每人分了一万五，三千留给了江惠。
此后他们就按照这种路数，一发不可收拾，越做越大，资本也越滚越多。
不得不说啊，他们这个小团伙会被称之为铁三角，的确是名符其实。
这不仅是因为他们彼此有着一层亲戚关系，可以比较相互信任，默契合作。
更是因为他们各自都在这门生意里发挥着各自的独特作用，每个人都是不可或缺的重要一员。
像江浩灵光的头脑和信息渠道是他的优势，让他领先于京城的大部分人察觉到了这个发财的机会。
没有他就没有这个买卖，光这件事他就功不可没。
而且他的关系比较“硬”，他的朋友都是各处的头头脑脑。
所以他收国库券这事儿也最容易。
只要那些小领导们替他一发话，往下一吩咐。
往往就是好几十人，甚至是上百人的“国库券资源”落到了他的腰包里。
而他的妹妹江惠作为一家信用社的信贷部主任，作用更是明摆着的。
谁都清楚，干这个，资金是最重要的核心竞争力，江惠则可以给丈夫和哥哥的公司提供最大的资金帮助。
有这么个财神奶奶在，赚钱就变成了一件再简单不过的事儿了，他们就是想不发财都难啊。
实际上，在其他也看到这个赚钱机会的聪明人，还在以几万块的额度收购国库券，然后转手挣个一两千块的时候。
他们就已经把收购大业的规模弄到了几十万、上百万，每次倒腾都是几万块几万块的赚。
这种速度对比，那简直就是迈巴赫跑车对比人力三轮车，爽到了飞起好不好？
至于年京，也别小瞧他，他的关系网不在于硬，而在于广泛。
对比江浩，他认识的能管事的人不多，但优势在于各行各业都有他的熟人。
就连江家兄妹曾经带过来的朋友，或者是那些朋友的朋友，他也都能说得上话。
因此他发动了自己所有认识的人，给别人一个八折的价格让别人帮忙代收，余下的部分算做那些中介人的收益。
所以上门或托人找他兑换国库券的人就越来越多，每天都有不少人来他的公司，主动给他送国库券。
其中还有哈德门，知道这门生意自己也能从中蹭到油水后，更是成了让他倚重的下家。
可以说他坐着就能收上货来，也一点不比江浩搞到的少。
另外，无论是铁路还是机场，他也都有门路可以通行无阻。
这样一来，也有利于他们运输安全，无论买票上车还是让运送的国库券通过安检，都容易。
总而言之吧，在他们这个小团伙的各司其职，精诚合作下，根本就没用两个月，他们就已经成了这行的大户，完全摸透了其中的诀窍。
就连运营模式都获得了升级，已经从坐火车倒腾国库券，升级到了组团去坐飞机去沪海交易的地步。
一次出动几乎都是五六人，每人要携带一个大旅行袋，里面塞得满满腾腾的全是五元和十元的国库券。
跑这么一趟，交易额度起码在一百二三十万左右，至少也能赚个三五万。
一个月轻轻松松就能挣到几十万。
不夸张的说，他们的胃口也在迅速扩大。
如今的赚钱目标已经从最初的几十万，开始放眼一百万了。
百万富翁啊！
这四个字在八十年代的大陆内地还是个很吓人的头衔，一般人想都不敢想能拥有这么多的财富。
结果他们几个就是靠着这么简单的倒腾国库券即将有望实现了，比“杨百万”还要更快的积攒到这个身家。
他们其中任何一个人都没赚过这么容易的钱。
不用四处求人，也不用攀附送礼，更不用担心什么价格波动的风险。
只要他们陆续不断的把大家都不乐意拿着的国库券买走，转身送到沪海的交易市场来，就能换回更多的钞票。
他们这辈子也没过过这么舒心的日子，在大陆内地资本市场的萌生状态中真真正正品尝到了甜头。
就这么不知不觉中，他们已经轻松完成了自己的资本积累，以鲤鱼跳龙门的姿态加入到了共和国改革开放以来第一批富豪的队列。
坦白讲，掌握了这么多的钱，也让江浩和年京的傲骨徒升。
虽然他们都清楚自己的财富仍然没有宁卫民多，但他们在心里却并不觉得宁卫民还值得他们来仰视了。
毕竟他们都认为宁卫民只是靠吃软饭才一步登天的。
而私下里，他们有时候也会议论和猜测宁卫民现在过的日子和他们的差距有多大。
好像也就是一辆进口豪车的差距了。
他们都相信，只要他们也买上一辆进口的奔驰汽车或者是宝马轿车，他们就完全追上了宁卫民的脚步。
而对于这件事，也只有江惠这么一个明白人，才知道绝对不是这样的。
