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下车后，由于气压的缘故，耳朵一张嘴就疼，听力仿佛也在一瞬间下降了。
一路上，车倒是不禁不慢，虽然不晕车，但，也不舒服，以前坐车决定，坐车也没啥，反而有点独立空间的清净，现在，五个小时才到成都，确实感觉到了舟车劳顿。
昨天没有写日记，因为晚上和伙伴们以及九寨沟、茂县、马尔康聚餐了，喝了一点酒，确实是一点，没有醉的程度，回宾馆的时候，因为和茂县的小男生住一宿舍，早睡。
不过，他打呼噜，而我，哪怕一点亮光都会睡不着，可想而知，几乎一夜未眠，神经衰弱，不好。于是，今天，真诚地说了，我得单独住一间。
睡眠，可能是比吃饭更重要的刚需了，饿一下，倒还好，一会儿有可能饿过了，睡眠不好，那会影响到很多事情。
今天全天在成都大庆路店学习，下午，张总继续文化，成为轻松快乐的自己，轻松快乐，说起很简单，真要做到，很难，但认知到了，还是简单。
在于自己对事和人的理解，少一些欲望，少一些对世界的控制，多一些对生活的感知，对美好的感知，自然轻松快乐。
也谈到一些业务问题，当团队没有压力，轻松快乐了，其创造力无限。
2023年11月14日蒲江雨
一番烟雨，是蒲江的特色，从成都出发到蒲江高铁40分钟，下车就是蒙蒙的雨，细细腻腻的润在身上，没有感觉，却一会儿湿了头发衣服。
到中午，除了州內门店，其他店的专业店店长、组长也来了许多，加起来有八十多个，每个人都穿着红色工装，确实是一道靓丽的风景线。
各部门自己和蒲江团队沟通讨论，我们则从不同角度去观察蒲江的调改情况。
也和团队聊了，蒲江的调改，除了价格，更重要的有以下几点：
1、布局调整，生鲜，特别是蔬菜扩大很多，提供了更多餐桌上的选择。
2、陈列丰满度有很大提升，陈列丰满度一方面解决高峰期没有足够人手上货的问题，从顾客端，同一个商品的选择性提高，有更多的选择可能。
3、品质提升，商品的品质提升特别重要，而品质提升的操作无非是商品陈列与出清问题。
A、商品陈列台面无瑕疵，次品直接到出清区，台面商品同样的正常价格顾客不可能选择次品，即使顾客不小心买回去次品，下次顾客就不会在本店来购买，即使以后做得好，再挽回顾客基本没机会。
台面商品有瑕疵，会让顾客更多地夹、拿、放商品，造成商品的二次损伤或者好的商品造成碰损，这也是商品损耗新增的一部分。
陈列的另一个方面，陈列一定是动态的，根据库存和现场情况随时调整陈列，库存大的商品要扩大陈列资源。
台面不丰满又没有库存，要压缩陈列位置，保证商品在陈列观感上丰满，压缩后多出的位置要做调整，将库存多的放大。
如果大多数都没有库存了（下午和晚上出清的情况），则采取向主通道集中，保证商品陈列单位依然显得丰满。
B、商品出清
商品按照新鲜期出清，新鲜期的定义为商品正常陈列的感觉正常（嗅觉、视觉、触觉等），超过正常就超过新鲜期。
新鲜期出清不是出现异常才出清，而是根据商品特性，出现异常前一到两小时就开始出清，一般9折、8折。
商品出现萎、变色等形象问题但不影响食用的情况下，下架打包折扣，这种折扣一般五折以下，而且打包数量一般以一份菜的两为主。
确定二折以下商品直接报损。
商品出清的逻辑是：当天处理，不留第二天，特别是晚上，甚至可以到给钱就卖的程度。
关于次品的折扣
次品根据情况做判断，原则是低于成色，比如九成新鲜，就八折或者七折，八成新鲜就七折或者六折，以此类推，五成新鲜以下的就直接报损。
次品另一个原则是：不要花太多精力在其之上，实在没有人员或者时间的情况下，那就直接报损。
生鲜经营的核心在于文化对自己的影响：明白我们工作的意义，给当地人民提供最新鲜的商品、最丰富选择的商品、最合理价格的商品。
