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易中生
南岳衡山地处湖南境内，有72峰，第一峰是回雁峰，在HY市区内，最后一峰就是岳麓山，在CS市。最高峰是祝融峰，在HY市的南岳风景区，海拔1300.2米。人们一般游南岳就是指登祝融峰。
正规一些不自驾游的自由行就是到衡阳汽车站，乘坐15元的快巴到南岳风景区，一下车，就有一些老太婆老太娘迎上前来兜售香火，再在大街上举目四望，发现卖跪拜许愿用品的店面不少，而且场面还不小。并且还会看到不少人手里拧着这各种不一样规格的香火。我们只是一俗人，对这些都没有考究，只是随着人们上山游玩而已。
在南岳风景区有1和2两路公交免费在市区穿行，据说早前这里只是衡山县的一个镇，后来独立出来，成了HY市下的一个县级区。游客中心比较特别，咨询售票上车在同一大楼内。门票80元，上下景区巴士缆车交通78元，60岁以上门票交通都是半票，65岁以上门票免费，交通半票。
景区交通可以一直乘坐巴士直接到南天门，也可以到半山亭改乘缆车。这巴士司机技术都了得，山陡弯急，但他手脚灵便，如履平地一般，我们坐在上面只能看到之字形路来回穿梭。有的人一下车就头晕呕吐，当然过几分钟也就什么事都没有。这缆车安装使用也有些年头了。据介绍，全长有一千多米，上去时间5分钟左右。之所以说有些年头，是这缆车只有两个车厢，一个在下一个在上，同运行，同停止，同上下客，一个车厢可以容纳50人，因为不是很多地方见到的不停循环的缆车，所以运送能力实在有限，我们上去就排队花了50分钟左右，而到达上站，等乘缆车的人就更多了，估计我们看到那排在后面的没有两小时还乘缆车下来不了。
下了巴士或缆车后，尽管还有公路向上通行，但巴士不上去，对大多数人来说，就只好徒步了，按标示提醒到祝融峰有三公里，站在这缆车上站可以看到祝融峰顶，当然这路上是川流不息，有不愿意徒步的，有轿子伺候，到祝融峰180元。看到这生意还不错。当然还时不时看到有小车直达到山顶，也不知道是什么来头，看到这样的车我们只好赶快闪开，毕竟山陡路窄弯急，惹不起，争取做到躲得起。一路闲游，一路景点，南天门，狮仙岩，上林寺都可以驻足品赏，特别是这些石刻甚是遒劲。到祝融峰顶，这里有一标志性石柱，刻有“南岳衡山”，再就是圣帝殿，这圣帝殿可以说是人们上衡山的终极目的地，这殿并不大，买了香的都会在这里叩拜许愿，或站立或匍匐，看到有诚心者，我在这殿中转了一圈，还久伏不起，所以未能看到虔诚者的真实面目。旁边的焚烧炉，一直火旺不息，丢进香火就像丢进柴火一样，如果旁边没有环保消烟设备，估计这里整天都在烟雾缭绕之中，但现在没有。
一直到我们返回，这缆车上站排队的人几乎没有任何减少，当然是换了人，我们再也不想去凑热闹，径直到巴士站，没有几分钟就上车了，在司机熟练的驾驶和来回穿梭中，半个来小时就到了山脚的游客中心。
本来想原路返回，先公交后客车到HY市区，但时间已经近六点了，这公交总不来，有人来搭讪，说到市区面包车每人30元，我们没有理，他们又说，车站已经没有客车到市区，这倒不担心，反正住哪里都一样。后来又说25元，想想也差不多，毕竟省去换车之烦，还可以指定到市区的某个地方下车。就这样几十分钟到了HY市区。
这南岳衡山本来以秀著称，沟壑纵横，景色秀美而在五岳中别具一格，我们一路前行，一路观赏，因我们本是生活在同纬度的山地丘陵地区，所以对这些并没有特别的感受，而站在山顶，极目远望，山势起伏，云气蒸腾，山下成盆地状态，尽显高山巍峨，也是有别一番风味。如果能在这里早起看日出，那日起霞光照射，日光浸润在这山峦之间当是天地合一，美景尽显。可惜，我们昨天去是阴天，很难有这样的享受。
据缆车管理人员说，这缆车明年就要换了，换上更先进的。缆车要换，这是一定的，但我真希望这南岳不要局限在这几平方公里之内的烧香许愿上，应该把这南岳的“秀”体现出来。不负于五岳之一。
2019.11.17
