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董庆军挠了挠头说：“那当然是不用坐在驾驶室开车，省力。”
李文军说：“嗯。所以呢。你现在造出的这个遥控车，是要客户坐在副驾驶座跟后排遥控，还是要客户另外开个车追着它遥控？这样的车能为客户省力？”
那还不如直接坐在驾驶室开车呢，遇见紧急情况，还能更快速的反应。
董庆军意识到了其中的问题，憋红了脸：“知道了。”
李文军说：“其实无人驾驶汽车就是个汽车形状的智能机器人，需要在没有干预的情况下，观察周围的声音和物体，作出判断并正确应对。你跟电脑厂那边联系一下。他们最近也开始跟机械自动化那边一起研发机器人，其实只要是机器人，很多地方是相通的。”
水闸跟港口的基础差不多同时做好。
按李文军的要求做的是斜接锁闸门。据说这种闸门是五百年前达·芬奇发明的，巴拿马运河上如今还在用。
只不过李文军把人力开闸改成了电动开闸，木质闸门改成了不锈钢加橡胶密封。
其实吧。大家觉得，开闸这个功能基本用不上。
因为这个码头最多也就用来试用一下船厂的产品。
不会有船从下游上来。
船舶厂的产品也不可能用水运到客户，最后还是用大卡车或者火车运过去。
等混凝土养护期过了，就开始调试闸门。
一大清早的，岸上的树荫下蹲着一排人看热闹，像一排蹲在船舷上的鸬鹚。
他们听说这么大闸门关闸的时候不用电，自己能合上，而且还不漏水。
怎么可能？
现在看着闸门在水流冲击下自动缓缓合拢，然后水位慢慢上升。
刚才还浅浅的小河，慢慢变成了大水潭。
有人嘀咕：“我不理解。”
这种时候，董庆军他们三个从来不会缺席。
听见有人提问，董庆军把两个手掌并排放置，然后手臂不动，手指尖慢慢靠近，搭成了一个“屋顶”形状，指着屋顶那一边说：“这是上游。在上下游水压差的作用下，两块板在水压下保持关闭密封状态。底部再做一个门槛跟闸门严丝合缝靠在一起，防止水从底部漏出去。”
大家恍然大悟。
有人问：“开闸呢？这个压差，想打开，得用多大力气啊？！”
董庆军笑：“那个倒是要用电，不过人力也是可以的。其实开闸的时候没有那么大水压，你们就知道了，我现在也说不清楚。”
那人又问：“什么时候开闸？我要来看。”
董庆军翻着白眼在算：“用蓄满水后的水位减去现在水位，大约可以算出蓄水量，然后用蓄水量除以现在的流量，至少要二十多个小时吧。”
话音刚落，对面有人用喇叭喊：“水库要放水了。站在河滩上的人，请于十分钟内撤离。否则后果自负。”
他们喊了大概十几分钟才停。过了一会，大家听见上面“轰隆隆”的响声传来，好像是打雷一样。
等那滚滚巨浪夹杂了搁浅在河道里的枯木什么的奔腾而来，大家才反应过来原来刚才是洪流咆哮的声音。
董庆军咂嘴：“大意了，忘了李董可以操作水库。”
雨季就要来了，所以水库的水本来也要放掉一些。
