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从小接受严谨的容克贵族教育的瓦伦德哪里招架的住，林启明这种损招，面部表情那叫一个皲裂，但片刻后，一抹喜色浮现在他脸庞。
“林，你简直是个天才！”
对此，林启明只是背着手，淡定道：“一般一般，世界第三。”
“哈哈哈，林，你是个有趣的人，我喜欢你！”
“戒色，别搞！”
…
次日，在瓦伦德的陪同下，林启明一行人抵达了大众的总部。
作为因大众总部而闻名的沃尔夫斯堡，大众的总部也在核心地带，其德语的含义就是“国民汽车。”
在1934年该创始人波尔舍提出“国民汽车计划”而被那位画家支持，大力发展起来，1938年成立大众汽车股份公司。
在1945年推出甲壳虫之后，再次开始了迅速发展，如今已经成为收购了奥迪，斯柯达，宾利，兰博基尼，保时捷等众多品牌欧洲最大的汽车制造商。
看着大众风格独特的大门，林启明愈发期待这次参观。
还没进门，林启明就看见一圈人在门口等着，便看见一圈人在门口等着，其中一位大胡子那周身气势一看就不是常人。
果不其然，瓦伦德上前介绍道：“林，请让我给你介绍，这是大众集团cEo—卡尔·哈恩，也是一位杰出的汽车工程师，相信你们一定很有话说。”
“当然，哈恩博士的大名我是如雷贯耳。”
听到这个名字，林启明不敢小觑，上前一步伸出右手，要知道，就是这位制定并推动了大众的全球化战略。
主要包括并不仅限于开拓中国市场，其中上汽大众就是这位的杰作，这是首家在华的合资车企，说是开启中国现代汽车工业的序幕也不为过。
然后还培育了中国的本土汽车产业链，虽然这有中国政府的要求，对方最终目的也是挣钱，但零件本土化，有着着实被后续的本土品牌的发展打下了基础。
可以说，这位对中国汽车的发展做出了杰出的贡献。
“哈哈哈，林司长谬赞了，我看过你的设计，不得不说，桑塔纳SU1你，确实是一款杰作，尤其是你设计的安全带，简直是点睛之笔。
经过我们测验，在汽车发生车祸时，安全带能够使事故中车内人员的生存概率提高60%。
在正面撞击和侧面撞击中，安全带可以分别将致死率降低57%和44%。如果后排乘客不系安全带，事故中的致死率会增加5倍。
和您的安全带比，除了古斯塔夫 特鲁夫，全世界的汽车设计师都会黯然失色，我相信未来的每一辆汽车都会少了安全带的存在。”
“我怎敢和汽车的发明家古斯塔夫 特鲁夫相提并论，只不过拾人牙慧罢了。”
林启明依旧谦虚摆手，随便你们怎么夸，我还怕你们发现不了，反正老子依旧在全世界把汽车安全带都注册了，你就等着看老子怎么薅你们羊毛吧！
…
