（我不知道居然会写出如此的文字，自己只不过是普通员工一个，或者那个时候的梦想就是当一个作家，写一写自己的人生，和写一写人地的人生，可惜无坚持下去，差不多有十多年的时间，有时候怀疑写作是一个高危的行业，完成一定的字数必须要有一定的时间，以下留下的文稿都是原稿照抄的，阅者一定会问，为什么不写小说，小说感觉上的虚构的多，而我这个文档却是实实在在的一触即发，想到什么写什么，那年差不多有时到三点过后才睡觉，无手机无电脑的时代，一支笔就过完了一个春夏秋冬，更无人支持和鼓励，而自己只因有这个兴趣才如此下去，那年家里人托媒介绍了一位女的，就因为某些事对写作再没有感兴趣，追求于个人世界唯有与书为伴，但却记不入脑，或者不坚持下去？实有原因，也不异在此多说，文稿只能完稿照抄，几个本子预计成百万字，会是一个好的作品，那就见笑了，现在写作太多造词，差不多十有八九是吹水，而我这个是一个真实的记录，而我自己也不知道为什么会写甘多字！20241011补注。）
向车间三个问题的提议
一：怎挣处理磨头积粉
二：怎样利用工作人员的合作关系对物资有所节约
三：怎样处理机械固障前的准备工作
首先我们要谈的是怎样处理磨头积粉，近来磨头粉现象常且比以前有所减小，虽然今日流粉现象有所减小，但是此种现象是经常发生的，在一般情况下，流粉的原因是从回粉推进流入磨头流槽时，经磨擦过度，从小孔随机械运转而飞出来，如果不注意将有可能影响全线的生产运作，不过做到保持保护杯士的工作，对于工作人员是责任旁贷的。
我们的目的在于怎样处理磨头积粉，正常地说流粉现象乃己经计入时产的产量，平时的处理工作，一般是将积粉用斗车清理到混合材平仓内，看此情形，每个班时数车，倒在此而隔数日来观察，却什有一种大有可情的盖叹，此种盖叹在于人本身的思想中，和眼前的情形中，水泥不等于其他，水泥乃由磨，磨制成粉，是由几百吨钢球与几百吨钢锻装在特制的大滚筒里內，研磨制成的，我们虽知道一块约半公斤的熟料从流槽流入磨里头，经钢球钢锻打碎而形成粉的状态，就知道现在磨头流出的粉，足经过几部机械筛选出来，流入回粉推进而再流入流槽到磨内，也许我们要做好清理工作的同时，也要注意到水泥从磨口流出来地面的节约工作，我所指的是，怎择做好清理工作，而不至使混合材仓粉满，清出来的水泥磨头粉。
在关于磨头积粉这个问题，我己提到过，那就是利用倦容机将水泥粉吊到二楼倒入流槽内。
其次，对于要谈的，怎样利用工作人员合作关系，对于物资有所节约，加上长期的工作和观察，对于怎样节约油，经我长期思考来托这个物体当有几个意见，要长细说明。彼如设两个油桶方便工作人员随时因机械某处缺油而对机械有所保护。特别是离地面对付责加油工作人员不便较为麻烦之及至，如两线库顶，两线选粉机，两线二楼，全面配料地面，以及配料库顶，乃当然的了设置这些类型的加油方便，其实质是对一些浪废油量的工作人员作一个要严肃敬业的专业态度来对待的，那当然的了设置这些东西乃虽由车间按时间配定利用油量而减少开变，再规定一利用油时间，从而有利于对节耗问题得到节省。
并设至库顶两个油桶，一桶为原油另一桶为机械油，那么如果这两桶油经负责人管理，一旦在机械方面多用油而小节约，而机械并没有发生任何固障的则可从其不注意节约油量为理由扣除此月的一大半奖金，那当然的了，一桶机械油用的时间设为三个月，而一桶雪油至可一年以外，那么在方便加油工作同时，而且还能够节省了油耗的加节，更有利于机械能正常地工作，保持每日不能停机的工作生产。
其二，怎样处理机械固障前的准备工作，这是一个有关生产的重要问题之一，怎样处理机械固障前的准备工作，我们首先要注意的是A培表的运作情度是否有变化，其次观察机械的付助轴承是否缺油，三对机械的外表作一个认真仔细的观察和旁听，以上三点乃是机械固障前的准备工作之一，乃当然的了，A培表的运作情度的有所变化无而说明了一部机械在工作生产运作时，所发出的异常声音来证明，机械发生固障的主要原因，彼如现近的2#库顶推进，A培表的安数为16A至18A这个复度上上面，仔细观察一面的机械符属零件，并没有发生任何异常声音，不过在电机一处可以看到电机的后面偏叶的压盖，被机震脱螺丝而脱离了出来，对于电机里面的运作则显示相当的活跃，如跳动不忧的蜻在水面乱飞色舞！为什么压盖被脱离而A培表复度高升，此原因之一，里内轴承因缺油而加上电压高度高升而形成所至，至于全条推进的平球轴承则并没有发生任何固障。二点问题乃对提升作常日的检查，车间开会规定条例，每个班必须对全车间机械检查两次，上班一次，下班一次，最后在上班后一个小时，下班到一个小时。
第三点主要是对一些非重要机械而又非不可不检的机械全面的认真检查。检查的一般都在于经常发生固障的主要原因之一！
论节约物质油耗的必要条件
近来节约问题，在车间时不时在工作按排这块黑板上提及，物质与油耗的节约的必要条件，对于我们磨工来说，作为一个承担责任制人氏来说，机械的油耗节约，在于及时注意机械发生固障前，而将固障尽量地减少最好能够在有油量的同时保持机械能够正常的生产，那当然的了，改变车间一切从节约物质油耗这个问题，对节约物质油耗无而要在工作人员的思想出发。设立机械加油点，无而是一个最好的办法，对于安全生产，无而作为一个管理机械加油人氏来说，更进一步地将原本的工作关系提上一个最高的台价，无而更进一步地将机械发生固障减小到尽量不可以发生这个地步，在机械发生固障同时，更进一步地减力油耗物资的开支，但是如果不注意机械工作的生产，机械的运转情况，提及无而在工作人员的思想中，必须要进一步地教导与指引其机械发生固障的导致原因，乃就是车间领导到职工必须的责任。
让我们大慨地将车间各处的机械的座轴承观察一次，提升两侧轴承与电机两边轴承，并减速箱的工作运转情况，都是我们必须要注意到的东西，如果一个管理机械加油人氏，对所管理的机械运转不注意的话，加上未能及时注意到工作的运转情度，作为一个管理加油人氏来说，这些小问题从而有可能变成大问题。作为一个车间领导来说，对这些小问题无而有可能并不会那么的注意到。那当然的了，能够有限地根据自己目的进行机械加油，是一个注意节约油耗其目的关系。我所指的是设立机械加油点，在机械固障还末发生同时进行正确的良好的机械保养保护土作，从而提高了机械生产及时地将一个还未完成的问题，在未发生同时进一步地减小机械停机现象的发展发生。
