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修车匠的故事
在金湖县，有这样一群流动修车人，他们的故事平凡却又充满着生活的烟火气。
我叫[你的名字]，是金湖流动修车当之无愧的创始人兼领导者。20年前，那时候的日子虽然艰辛，但也充满了希望和干劲。刚开始，我没有像样的交通工具，只有一辆和爸爸妈妈一起凑合用的破旧脚踩三轮车。儿子还小，身高才 75公分左右，我就带着他穿梭在金湖的大街小巷。最初的修车据点在江苏李氏门口，那里人来人往，车辆也渐渐多了起来，我便在那开启了自己的修车事业。后来，为了能兼顾家庭和生意，我常常把修车摊支在代楼学校门口，一边等待着孩子放学，一边忙碌地为过往车辆修理故障。在那些日子里，我不怕辛苦，不管是烈日炎炎还是寒风凛冽，只要有人需要修车，我总是第一时间赶到现场。从简单的车胎修补、链条调整，到复杂的刹车系统维修，我凭借着自己的手艺和热情，渐渐在金湖的修车圈子里有了名气。随着找我修车的人越来越多，我意识到不能只局限于一个固定的地点，于是，我毅然决然地开始了流动修车的模式，开着那辆破旧的三轮车，走遍金湖的各个角落，为大家提供便捷的修车服务。这么多年过去，我看着金湖的道路越来越宽，车子越来越多，而我也始终坚守在这一行，见证着时代的变迁和行业的发展。我敢自信地说，我就是金湖流动修车的开创者，这一路的风风雨雨，都是我奋斗的勋章。
老张，年近七十，开着一辆破旧的三轮车穿梭在大街小巷。他性格随和，对修车这活儿有点“得过且过”的意思。有一次，他接到徐良村的一个修车活，从徐良村徐良小区公寓慢悠悠地晃到江苏李氏科技附近，这一趟路程就花了近三个小时。他补真空胎有自己的一套方法，喜欢走里边补八字，虽说这样钢圈不容易生锈，但也会因为操作留下些小缝隙，偶尔会有车主过段时间又回来找他重新修补。他给人补个车胎只收十块钱，有时候忙乎大半天，也挣不了几个钱。旁人看着着急，可老张却总是不紧不慢，觉得够生活就行。
小蔡则和老张不同，他每天骑着踏板电动车，后面挂满了各种车胎，风风火火地奔赴各个修车地点。他补胎收费十五块，虽说速度快能多接几个活，但车上带的工具和材料常常不太齐全，遇到一些复杂点的问题还得跑回店里拿工具，这也耽误了不少时间和生意。有一回，一位车主在半路上车胎爆了，打电话叫小蔡过去。小蔡到了之后，发现是个比较少见的车胎型号，他车上的备用胎不太适配，只好又骑车回店里找合适的车胎，一来一回，车主等得有些不耐烦，小蔡自己也着急得满头大汗。
还有小周瑜，年轻气盛，干活倒是麻利。有一次他去永丰给人补车，也是收十五块钱。他修车技术还不错，就是不太会规划生意。在路边摆摊的时候，有时候为了多接几个散活，价格压得很低，同行们都觉得他这样下去挣不了什么钱，还不如固定在一个摊位上，稳定地做熟客生意。
老郑在这行干的时间也不短了，可他为人处世让人有些捉摸不透。有时候面对一些着急用车的客户，该多收点加急费的时候他却不收；而有时候明明只是个小问题，他却非要多收人家钱，搞得客户对他的印象不太好。有一次，他表亲家的孩子车坏了找他修，他没收钱，可转头又因为一点小事和表亲闹得不太愉快，周围的人都觉得他在生意场上不太会做人。
我们都在这修车的路上奔波着，各自有着各自的难处和坚持，虽然嘴上会互相念叨着对方的不是，但也都知道，大家不过是为了在这平凡的日子里讨一份生活罢了。《修车结善缘，情暖戴楼间》
