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回家的车上。
孙明珍好奇道：“你就不担心自己输了？”
“输？输就输呗，有什么好担心的。本来我也打算向咱们名下的慈善基金捐钱，如果输了，正好把这10亿美元捐给咱们的慈善基金。”
“你不是说捐给红十字基金会吗？”
“你再回忆回忆。”
徐良微笑道。
略作思索后，孙明珍恍然记起。
自家男人只说捐钱给无家可归的儿童，没说具体捐到哪里。
只是要求赵源泰捐款的时候，才让对方捐给红十字基金会。
“原来你早就准备好了？”
“呵呵，他自己送上门的，我可没逼他。不过红十字会将来肯定会跟赵家好好聊聊。”
“红十字会虽然能量很大，但搞不好赵家还是会赖账。”孙明珍道。
“这个赵家这么没脑子？”
“韩国人都称呼他们‘怪兽家族’。”
孙明珍简单跟他讲了一下赵家的由来和他们干过的奇葩事。
听得徐良哭笑不得。
只叹人才。
1945年，战后的韩国百业待兴，25岁的赵重勋只身一人来到仁川，靠着一辆旧货车开始了“运输事业”。
此后，他将运输业做大做强，开创了世界知名的物流企业韩进集团。
随后，他又转战航空、海运、陆运等多个商业领域，将韩进集团的商业版图一点点扩大起来。
巅峰时期的韩进集团，足足拥有12家大型企业，员工人数高达到2.5万人，一度为韩国人称道。
更值得称赞的是，发达后的赵重勋始终秉持初心、毫不懈怠，他生活简朴、工作认真，做人低调谦逊，是难得的成功企业家。
俗话说“创业难，守业更难”，没承想，韩进集团的“商业神话”只延续了两代，就被继承者们画上了句号。
赵重勋去世后，家族最核心的航空业务由长子赵亮镐接管，这下，彻底引起其他继承者们的嫉妒和仇恨。
四个儿子为争夺遗产闹得不可开交。
最后，长子赵亮镐继承大韩航空及韩进集团；
次子赵南镐获得韩进重工的造船业务，彼时的韩进重工是南韩第四大造船厂，仅次于现代重工、大宇重工和三星重工。
三子赵秀镐则拿到了韩进海运，世界第六大航运公司。
四儿子赵正镐虽然最小，但完全没有被偏爱，只拿到了保险业务和一家证券公司。
最肥的航空和海运业务，落入大哥、三弟之手。
老二赵南镐自然不乐意，老大比他肥他认了，毕竟南韩受儒家影响，也流行嫡长子继承制，凭什么比他小的老三拿的资产比他多？
他怂恿四弟赵正镐，一起向法院提起诉讼，指控大哥赵亮镐，在父亲病重昏迷期间，伪造了遗嘱。
不过调查后，法院认定遗嘱不存在“伪造”的情况。
一怒之下，老二赵南镐带着韩进重工从集团脱离，与大哥分道扬镳，老死不相往来。
兄弟情义，也就此破裂。
甚至在母亲金贞一去世时，他们都没有同时到场，可见矛盾之深。
几兄弟最终走得走、散的散，好好的家产被分割得七零八落，只有老大赵亮镐苦苦支撑。
可惜，老大一家五口，也个个不是善茬，硬生生把一手好牌打得稀烂。
首先是赵亮镐，含着金汤匙出生，又是家中的长子，他几乎掌握了家族最优质的资源。
可惜，他却没有遗传父亲吃苦耐劳、愈挫愈勇的坚毅品质，而是一味沉迷在财富的旋涡之中。
热衷资本运作、偷税漏税、挪用公款，还大刀阔斧砍掉集团的老臣、重臣，让自己年轻的子女们走马上任。
可是，子女们并不争气，轮番给韩进集团拖后腿，最先露丑的是赵亮镐的大女儿——赵显娥。
年仅40岁的赵显娥空降大韩航空，并担任副社长一职。
可是，她上任后做的第一件事，就是给家族抹黑。
一次，赵显娥乘坐自家飞机的头等舱，因为空姐给她的坚果袋子没有打开，她便借机发挥、大闹机场，还要求两名员工下跪道歉，并对他们一通拳打脚踢，直接引起全民的震怒。
此后，二女儿赵显旼在一次广告策划会上，因为没有得到想要的答案，便将一杯开水泼向了广告组的组长，直接让大韩航空一夜之间折损2000多亿韩元。
家里唯一的男丁，小儿子赵源泰，不仅学历造假，个性更是狂放不羁。
有一次等信号灯时，一名老者因动作缓慢耽误了一会，结果赵源泰竟下车将老人暴力推倒。
此外，他还违规驾车，撞到交警后直接逃逸……
最后再来说说，韩进集团的当家主母李明熙。
这个外人眼中的名门淑雅、大家闺秀，实则性情暴虐、喜怒无常、嚣张无度，常常对员工拳打脚踢、言语侮辱，还逼迫他们下跪，行为十分恶劣。
因此，韩进家族又被称为“怪兽家族”。
在“怪兽家族”的轮番“作妖”下，韩进集团最终被盘剥得千疮百孔、江河日下。
2019年，失去人心的赵亮镐被挤出了韩进集团。
很快，郁郁寡欢的他就在洛杉矶去世了。
此后，赵家的“商业帝国”也随之彻底瓦解。
说着说着，孙明珍突然停了下来。
“怎么了？”
“你说将来我们的孩子会不会也像赵家这些人一样，为了财富争权夺利，甚至不惜伤害自己的亲人？”
(本章完)
