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想着回家胡天黑地的王浩和卡洛琳回到家,看到了赵小兰在家里,她的旁边还坐着一个50岁左右的男人,赵小兰和这个男人长得还有一些像。
王浩赶紧上前主动握手:“可是赵伯伯当面?”
“我是赵锡成,没想到你还认识我。”
“怎么会不认识您呢,您可是航运方面的博士,福茂集团董事长。经常在世界各地发表关于航运方面的演讲。”
赵锡成,1928年出生于沪市嘉定,1946年考入交通大学航政系。
1964年,赵锡成先生在美完成深造后,创立福茂航运公司,任董事长及执行长,现在公司已发展成为集团公司。
今年刚成立的沪市木兰教育基金会,就是由福茂集团成立的,是华夏成立最早的私人慈善基金之一。
“既然你知道我是小兰父亲,那么1982年我在波士顿哈佛大学工商管理研究院,及麻省理工学院联合主办的每年一次的“航运论坛”会上担任主讲所作的‘国际航运前瞻’。
当时我就说国际航运会进入一个衰退期,而我的预测也应验了。我有些不明白,为什么你现在为什么还会大力投入航运呢?”
他的预测很准,国际航运确实进入了衰退期,包船王也及时的上岸才幸免于难,香江其他三个船王都歇菜了。
“小兰主要负责的是金融方面,所以她对于我的这一方面的业务不是很了解。
我的第一家大型航运公司是因为收购了会德丰,而会德丰旗下有一家大型的航运公司。那时候我看到了那么大的航运量,当时也懵了。
还好我有一些产业需要用到航运,解决了一部分用力,同时也不会受制于人。
再加上公司原有的一些订单,之后又做了一些外贸生意,所以航运方面不再亏损了。
近来新收购的航运公司,也是因为我在扩大外贸生意,所以需要更多的运力。同时掌握大型的航运公司,在影响力方面也增加了不少,毕竟很多国家也是需要外贸船运的。”
赵博士吃惊的问道:“你是说你的航运公司现在不赔钱?”
“是的,不赔钱,他们的生意很忙,不过对外来说还是说赔钱的,现在的航运价格您也知道,都打出够了脑子来了。
现在很多航运公司之所以赔钱,是因为没有那么多的订单,而我的航运公司现在都是满负荷的运转。”
现在航运公司基本都是赔钱,而且很多都是贴钱拉订单。因为没有订单的话,船依然是要保养的,那样赔的更多。而王浩的船都在运行,只要都运行起来了,就不赔钱了。
赵博士感慨的说道:“真是英雄出少年呐,本来我还想劝阻你,不要再扩大航运公司,应该收缩战线。没想到你居然能够做到航运公司不赔钱。”
“也是不容易,各方面拉拢订单,投资换订单等等,不然哪里来那么多的订单呐,也是勉强维持。赵伯伯,您这次来,不是为了航运的事情吧?”
王浩觉得他不应该是为了船运的事情来的,如果早有想法,早就跟他说了,或者通过赵小兰给他提见意了。这位未来帮着华夏推销货轮,但是王浩和他可没什么交情。
“我的公司总部在纽约,这次来也是受人所托。现在是华美蜜月期,华盛顿极力向华夏推销F16。
这款飞机不仅价格非常公道,还保证没什么后续条款。
要知道在国际军贸市场中,买别国武器是有风险的,因为稍不注意国家主权就‘买’出去了。