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偌大的客厅电视里，传来了红星电台的新闻播报声：
“本台记者报：今天凌晨，即2014年3月8日，凌晨1:20分。”
“马来西亚航空公司MH370航班，由马来西亚首都吉隆坡，飞往北京的波音777-200ER型客机，在马来西亚与越南空域交界处与胡志明管制区失去通信联络，同时失去雷达信号。 ”
“据悉该航班总共运载239人，包括227名乘客及12名机组人员，其中有154名中国人。”
“目前多国已组织多种方式搜索幸存者，但依旧没有结果，本台对该新闻保持持续关注。”
听着这条新闻，彭万华微微一愣。
没想到历史的惯性如此之强，这辈子还是遇上了这场空难。
他记得上辈子那会即便十几年后，这场空难飞机依旧找不到。
有网络达人曾对这场航班失踪做过详细分析，说是有中方的顶尖技术大牛在飞机上。
老美为了不让这几人回国效力，直接一发导弹干掉了。
还有人说是被劫机了，然后坠海。
甚至还有人说是被UFO劫走了。
种种说法，莫衷一是。
想到这，彭万华觉得有必要插一手。
不仅仅是为了查明真相，更重要的是在大飞机市场切下更大的蛋糕。
波音啊波音，每次扫黄，哦不是，每次飞机失事都有你。
是不是有什么内幕？
不然怎么老是出问题？
于是乎，网上关于波音各种负面消息铺天盖地！
什么波音的新机型都是老机型改造的，问题一大堆！
什么三哥占领了波音的高级管理层，像瘟疫一样繁殖。
什么波音的飞控系统外包给三哥，高级技术岗位被三哥占领，华人高工被排挤。
什么波音的测试设备程序外包给印度小伙，这个小伙时薪9美元，经验几乎为零。
什么波音的组装零部件给印度公司，印度人检修完一架飞机后，拆下来再装回去，手里就多了一把螺丝。
因为三哥不知道螺丝从哪里拆下来的，也不会装回去，就把多出来的螺丝扔掉。
众所周知，三哥的技术口碑，那是‘有口皆碑’。
因此，波音出现今天的事故，根本不足为奇。
