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否则，那个抓到萝的势力绝对不可能轻易就将萝拿出来拍卖。
毕竟据南星所言，灵族在整个宇宙中也属于非常少的存在，尤其是低等宇宙位面，更是少见。
一般来说，但凡他们知道灵族的价值，正常一点的操作更应该是立即封锁信息，自己开发，可见，目前他们仅仅是将灵族当成普通的原生奴，将他们的源星也仅仅是当成普通的源星对待。
所以戟是要好好培养萝的，以后有机会去萝的家乡的话，说不定有意外收获。
此次前往首都星，戟选择了走魔吞星际门。
星际旅行，有多种方式。
成本最低的就是飞船使用曲速航行慢慢飞行，适用于前往近距离的目的地，耗时较长，但耗能低，恒星系之间的往来使用最是合理，比如曙阳星前往电猪星域，曲速航行是出行成本最低的方式。
当然，曲速航行的条件也不简单，只能走直线，前进途中遇到任何障碍物，就必须退出曲速航行状态，绕开障碍物才能重新加速，再次进入曲速航行。
正因如此，星际高速通道随之诞生，星际高速通道内，有政府专门负责清理障碍，保证不会出现各种意外，起止点之间一条直线，一次曲速航行就能到达，而飞船只需要缴纳一笔小额的通行费用就行。
而远距离的星际旅行，可以使用空间跳跃，瞬息之间，抵达目的地，效率最高，不过其比起曲速航行，成本高了不少，跳跃一次需要的能量非常大，同时，对起跳环境和落地环境也更加苛刻。
一般来说，大星系内的往来最适用。
当然，空间跳跃也不是随便跳的，能跳跃的距离由飞船性能所决定，远距离跳跃对飞船的性能要求非常高。
空间跳跃的起跳点可以随意位置，然而落地点却很讲究，没人维护的坐标点位就代表没有安全性，一周前这里还是安全的，而一周后，这里停留了一颗陨石或者其他太空垃圾，如果遇到飞船再次按照这个坐标点位跳跃，落地的瞬间，在空间波动的引动下，原本普通的陨石或是太空垃圾就会瞬间化身催命符，摧毁飞船。
一般飞船也都是走政府划分的区域，且起跳之前，飞船就会跟落地点区域系统对接好，按划分的点位坐标跳跃。
这样不仅可以保证飞船落地安全，还有利于政府管控。
整片区域都是被控制的，任何没有获得落地许可的飞船都不可以强行跳跃，否则会被控制区域的系统拦截，拦截系统会利用特殊装置，直接破坏强行起跳飞船落点处的空间稳定，运气好的飞船坐标偏移，落在哪里全看运气，运气差的恐怕会当场被空间力量泯灭。
曾经就有飞船因为坐标偏移，直接落在了附近恒星中央，瞬间连人带船被融化的渣都不剩。
当然，经过这里同样要交一笔维护费，且比星际高速通道更贵。
除以上两种方式之外，还有人造虫洞可以作为星际航行的方式，它的最大跨越距离比空间跳跃更远，且安全可控，运用方式灵活多变，适合各种复杂环境，当然，成本也更高。
突袭黑氓街的黑白神教教徒就提前准备了小型虫洞，行动结束之后，立即撤走所有人，再毁掉虫洞，让第八家族也追之不及。
这也证明了人造虫洞的实用性。
短到恒星系之间，长到大星系之间皆可通过人造虫洞来通行。
巡星走廊，星龙帝国境内最大的大星系，即便是在整个跃蛙大系内，其面积也属于最大的那几个，其星域形状呈窄长链状，最长处距离可达十亿光年，如此广大的面积，光靠曲速航行和空间跳跃还是不够全面，人造虫洞的运用在巡星走廊的发展中占据极其重要的意义。
当然，从巡星走廊到首都星系银河系的距离超越了以上所有方式所能达到的极限，此时，超远距离星际门由此诞生。
其技术构成极其复杂，可以算得上是当前帝国科技的巅峰集成。
目前星龙帝国版图范围之内，星际门可以瞬间抵达任何位置，整个版图星域皆在星际门传送范围之内。
星龙帝国版图如今已经囊括近万个类似巡星走廊、银河系这般的大星系，疆域庞大，全靠星际门才能政令通达，维持帝国庞大的统治系统。
巅峰的技术，超大的耗能，造成了星际门的超高成本。
绝大多数的大星系，都只有一座星际门。
而只有像巡星走廊这样在整个帝国不论面积、军事、经济、文化都属于顶尖领先发展地位的大星系才有多座星际门。
而戟选择前往首都星的方式就是走巡星走廊首府星魔云星附近的魔吞星际门。
